亞馬遜自發(fā)貨應(yīng)該選擇哪種物流方式向歐洲發(fā)貨?
亞馬遜自發(fā)貨應(yīng)當(dāng)選擇哪種物流方法向歐洲發(fā)貨?受疫情影響,亞馬遜歐洲站和美國站暫停了非必須品和防疫用品的倉儲,賣家只能通過自送貨方法發(fā)貨。然而,隨著國際航班的迅速減少,以航空運(yùn)輸為主的跨境電子商務(wù)物流面臨諸多艱苦。物流受阻,航班減少,價(jià)錢昂揚(yáng)。在市場上,中小企業(yè)只能獲得航空倉位的一小部分,這使得倉位不足的物流公司更加艱苦,最終的成果是倉庫支配和物流耽擱嚴(yán)重。
歐洲鐵路小包為亞馬遜自發(fā)貨賣家解決物流問題。中歐班列是應(yīng)用中歐班列的鐵路運(yùn)輸資源,為寬大跨境電商賣家供給的優(yōu)質(zhì)物流通道。從物流時(shí)效性來看,鐵路運(yùn)輸雖然運(yùn)輸時(shí)光長,但安穩(wěn)穩(wěn)固。不過,e郵包等渠道都是認(rèn)真支配的。正常情形下,疫情的及時(shí)性比鐵路運(yùn)輸快,但目前疫情的及時(shí)性遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于鐵路運(yùn)輸。
在報(bào)價(jià)方面,鐵路運(yùn)輸因其運(yùn)力大、運(yùn)輸成本低、幾乎不受疫情影響等特色,可以供給較低的報(bào)價(jià)。經(jīng)過中國郵政幾次價(jià)錢調(diào)劑后,這批航空包裹非常昂貴。比如美的路郵直接從85元/公斤漲到了155元/公斤,漲幅偉大,而且價(jià)錢昂貴。
除了價(jià)錢優(yōu)勢外,鐵路運(yùn)輸?shù)倪B貫性強(qiáng),中轉(zhuǎn)量少,安全性遠(yuǎn)高于航空小包裝。貨物喪失、包裝喪失、喪失和破壞的概率很小。從運(yùn)輸規(guī)模來看,鐵路包裹可以承攬很多敏感物品,包含內(nèi)置電力、配套電池、純電池、液體商品等,以滿足亞馬遜自助送貨賣家更普遍的物流需求。
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