亞馬遜舉報(bào)馬斯克及SpaceX 指責(zé)其藐視法律和監(jiān)管規(guī)則-ESG跨境

9月9日資訊，據(jù)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)光周三，亞馬遜向美國政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)舉報(bào)稱，SpaceX首席履行官馬斯克以為政府監(jiān)管規(guī)矩對他沒有作用。在向聯(lián)邦通訊委員會(huì)提交的一份措辭嚴(yán)格的文件中，亞馬遜責(zé)備馬斯克疏忽政府實(shí)行的各種規(guī)定，包含美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）的幾項(xiàng)請求。

亞馬遜表現(xiàn)，無論是應(yīng)用未經(jīng)允許的天線發(fā)射衛(wèi)星、未經(jīng)同意發(fā)射火箭、建造未經(jīng)審批的火箭發(fā)射臺(tái)，還是違背新冠疫情居家令重新開工，SpaceX及馬斯克引導(dǎo)的其他公司的行動(dòng)都表現(xiàn)出，規(guī)矩是為其他人預(yù)備的，那些保持遵照甚至只是請求其他公司遵照的企業(yè)只會(huì)受到譏笑和人身攻擊。

亞馬遜的文件稱，對于任何敢于指出其鄙棄法律法規(guī)的私營公司，SpaceX 只會(huì)給予他們一個(gè)統(tǒng)一的名號(hào)——“反競爭”。

據(jù)懂得，這兩家公司的此次爭端來源于8月19日，SpaceX向FCC提交了一份Starlink修改案，概述了其第二代衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)籌劃。Starlink是該公司的資本密集型項(xiàng)目，旨在樹立一個(gè)由數(shù)千顆衛(wèi)星組成的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，向全球花費(fèi)者供給高速互聯(lián)網(wǎng)。

然而，亞馬遜也一直在開發(fā)自己的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)Project Kuiper，它籌劃將3236顆互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射到近地軌道，這也將與Starlink發(fā)生競爭。此前亞馬遜于去年12月通過了銜接網(wǎng)絡(luò)所需天線的主要早期硬件里程碑，但該公司尚未開端生產(chǎn)或發(fā)射衛(wèi)星。

隨后，亞馬遜于8月25日致信FCC請求其駁回SpaceX的Gen2修改要求，稱其在軌道上提出兩種不同的配置違背了FCC規(guī)矩。同時(shí)，申請中亞馬遜強(qiáng)調(diào)，SpaceX幾乎所有重要細(xì)節(jié)都沒有解決，比如高度、傾角，甚至衛(wèi)星總數(shù)，因此該公司的申請完整無法通過測試。

SpaceX則于31日回應(yīng)了亞馬遜的要求，稱其申請是試圖減緩Starlink開發(fā)，以贊助Project Kuiper趕上進(jìn)度。

SpaceX和亞馬遜的爭端還遠(yuǎn)不止此。上個(gè)月，NASA曾決議將29億美元的月球著陸器合同授予SpaceX，但是由于亞馬遜開創(chuàng)人貝索斯旗下太空公司藍(lán)色來源（Blue Origin）公司提出起訴，NASA決議暫停項(xiàng)目。

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