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美國(guó)6月16日起暫停所有中國(guó)客運(yùn)航班對(duì)跨境物流
美國(guó)交通部3日宣布命令,宣告將從本月16日起暫停所有中國(guó)航空公司執(zhí)飛的中美定期客運(yùn)航班,涉及中國(guó)國(guó)際航空、首都航空、東方航空、南方航空、海南航空、廈門(mén)航空等多家航空公司。
上述命令宣稱(chēng),美國(guó)交通部因中國(guó)政府“未能許可美國(guó)承運(yùn)人實(shí)現(xiàn)往返中國(guó)的定期客運(yùn)航空服務(wù),無(wú)法行使雙邊權(quán)力的全體內(nèi)容”,將暫停所有中國(guó)航空公司往返美國(guó)的定期航班運(yùn)營(yíng)。該命令將于2020年6月16日生效。
依據(jù)中國(guó)各航空公司此前宣布的6月份航班籌劃,該命令將影響國(guó)航運(yùn)營(yíng)的北京-洛杉磯航線、南航運(yùn)營(yíng)的廣州-洛杉磯航線、東航運(yùn)營(yíng)的上海-紐約航線等多條航線。
本來(lái)受疫情影響,為了做好交通管控,從3月26日開(kāi)端,中國(guó)開(kāi)端實(shí)施“五個(gè)一”籌劃,即一家航空公司在一個(gè)國(guó)度只能保存一條航線,并且一周最多僅有一個(gè)航班。
前幾日我們剛剛談到,依據(jù)民航局的最新通知 ,目前對(duì)于國(guó)際航班的“五個(gè)一”政策,一直到9月都只能申請(qǐng)預(yù)先飛翔籌劃。也就是說(shuō),“五個(gè)一”政策恐怕至少連續(xù)到今年的10月。詳情可查看《“五個(gè)一”政策恐將連續(xù)到10月,下半年跨境物流成本將大受影響》。
“五個(gè)一”政策的延期對(duì)于跨境物流成本和物流時(shí)效等都會(huì)造成必定影響,而此次美國(guó)暫停所有中國(guó)客運(yùn)航班又是否會(huì)影響跨境物流成本呢?
業(yè)內(nèi)人士以為,盡管此次受到影響的僅是客機(jī),但因目前出入境旅客減少,且航空貨運(yùn)資源緊張,不少客機(jī)都會(huì)改成貨機(jī)承包必定的貨物出入境,因此美國(guó)的禁飛令在必定水平還是會(huì)削減跨境物流的運(yùn)力,對(duì)于物流成本的影響還是存在的。
此外,民航局也對(duì)此作出了回應(yīng),宣布關(guān)于調(diào)劑國(guó)際客運(yùn)航班的通知。依據(jù)通知顯示,此前3月12日宣布的“5個(gè)1”政策仍將連續(xù)。另外,自6月8日起,所有未列入“第5期”航班籌劃的外國(guó)航空公司,可在公司經(jīng)營(yíng)允許規(guī)模內(nèi),選擇1個(gè)具備吸收才能的口岸城市(具體城市名單可在民航局官網(wǎng)查詢(xún)),每周運(yùn)營(yíng)1班國(guó)際客運(yùn)航線航班。
由此可見(jiàn),此次美國(guó)暫停所有中國(guó)客運(yùn)航班應(yīng)該對(duì)跨境物流成本影響不大,不過(guò)馬上就是夏日促銷(xiāo)旺季了,大家還是要及早做好備貨支配。
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