為什么說華人做不好電商海外倉?
在出口跨境電商行業(yè),建海外倉的大抵可以分為三類,一類是國內(nèi)貨代,一類是有實力的大賣家,還有一類是海外華人。
最壕的是賣家,賣家型海外倉根本上都是賠本的,但也無妨,因為自建海外倉能幫他們滿足很多“特別需求”,比如海外采購、組裝、客服等,原來就當(dāng)作非營利項目。
做得更好的是國內(nèi)貨代,因為競爭大,他們都非常積極,也找到了自己的節(jié)奏和增加點,比如14年的的海外倉分銷,15年的海外倉貼換標,16年的海外倉退換貨,17年的虛擬海外倉。
最苦逼的當(dāng)屬華人海外倉,雖然老板常年在國外,在倉庫運營、安全規(guī)范等方面都做的不錯,但國內(nèi)的業(yè)務(wù)才能廣泛偏弱,很難為賣家所知曉。
能保證充分的代發(fā)貨客戶就不錯了,擴大經(jīng)營分銷、虛擬海外倉等其他業(yè)務(wù)更是有心無力。
作為最早經(jīng)營海外倉的玩家,華人海外倉上有FBA等平臺倉擠兌,下有大批貨代倉爭搶,戰(zhàn)況愈烈,怎么樣能力突圍而出呢?
一、雙向海外倉是嘗試的方向
跟國內(nèi)貨代、賣家相比,華人的重心在國外,如何整合應(yīng)用國外的物流、倉儲、人力、清關(guān)、咨詢等資源,才是華人海外倉的突破點。
其中擴大進口海外倉儲業(yè)務(wù)是目前一些華人正在積極嘗試的方向。
1. 新業(yè)務(wù)增加點
跟縱騰、有棵樹等大賣家進出口雙向海外倉相比,華人海外倉發(fā)展進口業(yè)務(wù)更加方便。
隨手刷一下朋友圈就知道現(xiàn)在留學(xué)生代購有多風(fēng)行,而且國外的海外倉可以供給平臺所無法供給通關(guān)單所需的資質(zhì)、單據(jù)證明。
如果出口海外倉還可以吸收賣家、代購、平臺往國內(nèi)發(fā)的零碎代購訂單,然后供給統(tǒng)一直郵或者統(tǒng)一運送到保稅倉的服務(wù),勢必能帶來更多的利潤增加。
2. 淡季人力倉庫冗余
出口電商存在顯著的淡旺季,旺季加班加點,淡季閑得慌,很容易就造成倉庫人員資源糟蹋。
旺季倉庫爆倉,淡季只用三分之一,很容易造成倉庫庫位嚴重糟蹋,而雙向海外倉模式則可以幫你補上淡季這個坑。
3. 流動資金
出口海外倉大多是收取人民幣,但海外倉庫的運營支出卻是美元,中間操作麻煩,而且又必定的匯喪失。
然而通過進口業(yè)務(wù)獲得采購商、代購留學(xué)生的大批美金,所收美金可以直接用作當(dāng)?shù)貍}庫員工的工資,充足應(yīng)用流動資金。
4. 再出售機遇
買家無理由退貨,運輸中的小刮劃,倉庫中包裝變形.....每年都有大批可以再出售的產(chǎn)品被燒毀。
而在雙向海外倉模式中,如果國內(nèi)有保稅倉,可以幫賣家把輕小利潤高的貨物、貴重貨物運回保稅倉,支配維修處置和再出售,減少退件喪失。
二、雙向海外倉存在的Bug
華人做雙向海外倉模式確切大有可為,但當(dāng)你自己去嘗試這種模式的時候,增長了一種完整相反的業(yè)務(wù)模式,相應(yīng)的問題也多了。
1. 人手分配,成本增長
多了一種業(yè)務(wù)意味著須要更多的員工,而國外員工工資大約在2000-2500美金/人,相當(dāng)昂貴。但如果在現(xiàn)有員工中進行調(diào)配,也可能造成原有業(yè)務(wù)人手不足的情形,或者由于業(yè)務(wù)交叉造成失誤、凌亂。
為什么說華人做不好電商海外倉?
2. 倉庫操作,難度增長
即便進行了分倉管理,入庫前還是須要花時光去斷定是出口貨物還是進口貨物;
如果地址是從FBA倉發(fā)過來的貨還須要斷定是買家的退件還是進口的訂單,這樣一來出錯率和出錯成本都高了。
3. 納稅清關(guān),事務(wù)復(fù)雜
當(dāng)你接納了進口業(yè)務(wù),無論是BC(無保稅倉)還是BBC(有保稅倉)模式,都將面臨解決訂單信息、支付單、物流運單的推送問題,而流程之龐雜、耗時之長都會下降貨物迅速流轉(zhuǎn)的速度。
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