FedEx和UPS突然征收臨時附加費，跨境物流成本再次上升-ESG跨境

自疫情爆發(fā)以來，國內(nèi)的物流系統(tǒng)受到極大的影響。隨著韓國、日本、意大利等多國疫情的進一步擴大，全球多國的物流配送體系都受到極大調(diào)劑。跨境物流成本也隨之水漲船高。

本來去年年底的時候，就有業(yè)內(nèi)人士剖析過，2020年跨境賣家物流成本上漲是不爭的事實，但是誰都沒想到會瘋漲成這樣。郵政小包漲價、亞馬遜FBA漲價、UPS/Royal Mail/USPS/FedEx全都漲價，物流費用漲的讓賣家們實在抓狂。

近日又有“噩耗”傳來，聯(lián)邦快遞將從2020年6月8日開端實行三項高峰時代臨時附加費：

1、FedEx SmartPost包裹：每個包裹0.4美元(FedEx SmartPost是一項僅限合同的專用服務(wù))。

2、超大件費用：美國國內(nèi)聯(lián)邦快遞和聯(lián)邦快遞地面包裹每件30美元(超大號包裹是指任何長度超過96英寸或長度和周長超過130英寸的包裹)。

3、送貨上門費用：美國國內(nèi)聯(lián)邦快遞和聯(lián)邦快遞地面包裹每包0.3美元(實用于業(yè)務(wù)量超過其每周典范業(yè)務(wù)量120%的企業(yè)級客戶)。

據(jù)懂得，從5月31日起：UPS將對應(yīng)用UPS Ground和SurePost服務(wù)的用戶征收30美分/包裹的附加費。這項附加費針對二月份平均每周包裹量超過25,000個以上的寄件人征收；長度超過96英寸或周長超過130英寸的大件包裹，每票貨物加收31.45美元，這筆附加費將實用于寄件人在一周內(nèi)運送超過500個大包裹后。

對于跨境賣家來說，物流只是供給鏈系統(tǒng)中的一環(huán)，但是物流配送一旦出問題，全部供給鏈都會受損。而對于亞馬遜賣家來說，貨物無法按時配送，必將對產(chǎn)品排名等有影響，反過來又會影響店鋪出售。目前全部跨境物風(fēng)行業(yè)漲價已經(jīng)不可避免，賣家朋友們還是及早做預(yù)備，將影響降到更低。

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