蘇州到英國(guó)專線海運(yùn)還是空運(yùn)好？-ESG跨境

作為國(guó)內(nèi)跨境物流企業(yè)的重要區(qū)域之一，華東的專線物流需求也是比擬大的。比如現(xiàn)在從蘇州到英國(guó)的專線運(yùn)輸人也比擬多；當(dāng)然現(xiàn)在跨境物流資源比擬發(fā)達(dá)，所以專線運(yùn)輸情勢(shì)也比擬多。

蘇州至英國(guó)專線重要有四條：

航空專線：

也就是用貨機(jī)或可運(yùn)載的長(zhǎng)途電話將貨物運(yùn)至英國(guó)通關(guān)后，交由當(dāng)?shù)匚锪骰蚩爝f公司派送。

航空運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效在專線物流中是最快的，約需5-7天就能達(dá)到英國(guó)；雖然費(fèi)用比國(guó)際快遞廉價(jià)，但也還是比擬高，而且產(chǎn)品的運(yùn)輸限制也更多，更合適小包裹運(yùn)輸。

航運(yùn)專線：

海洋運(yùn)輸是通過(guò)貨船進(jìn)行的，一般有整柜和拼柜兩種，尾程派送有快運(yùn)和卡車(chē)派送兩種。運(yùn)載量大，成本低廉，適于大件貨物運(yùn)輸，但時(shí)效慢，派送須要25-40天左右。

鐵路專線：

依附中歐班列，走特定路線，在達(dá)到英國(guó)卸貨后由卡車(chē)運(yùn)送到目標(biāo)地。與海運(yùn)相比，時(shí)效要快些，大約15-20天，而且貨運(yùn)量也較大。

中歐卡航：

中歐卡航是繼海運(yùn)、空運(yùn)、鐵運(yùn)之后的第四種物流運(yùn)輸方法，以卡車(chē)運(yùn)輸為主，價(jià)錢(qián)低廉，時(shí)效快，同時(shí)還具有很高的性價(jià)比。派送約12-15天完成。

具體選擇哪一種方法，賣(mài)家要依據(jù)貨物的性質(zhì)來(lái)選擇。較重視時(shí)效，又不差錢(qián)，于是選擇空運(yùn)專線；批量發(fā)貨，而且要廉價(jià)一些，選擇海運(yùn)，性價(jià)比擬高的鐵或中歐卡航程。

誠(chéng)然，除了適合的運(yùn)輸方法，一家可靠的物流專線公司也非常主要，就像現(xiàn)在供給蘇州至英國(guó)專線服務(wù)的公司一樣：

當(dāng)然也要明確英國(guó)專線對(duì)貨物有哪些限制，能力避免不順利清關(guān)而造成不必要的喪失。務(wù)必與貨代公司接洽清晰后能力發(fā)貨。

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