百世國際的重點(diǎn)市場之一——東南亞市場-ESG跨境

東南亞國度既涉及“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”，也涉及“21世紀(jì)海上絲綢之路”，是“一帶一路”倡議的重點(diǎn)區(qū)域。長期以來，貿(mào)易、投資和金融會作是中國與東南亞國度的重要內(nèi)容，近兩年，隨著數(shù)字貿(mào)易逐漸成為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動力，在“一帶一路”經(jīng)濟(jì)合作的帶動下，中國和東南亞的跨境電商也迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)會。

數(shù)據(jù)顯示，東南亞是全球B2C電商發(fā)展第二快的市場，泰國、印尼、菲律賓、新加坡、馬來西亞等國度電商發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，而目前，東南亞網(wǎng)購量只占其全體零售的2%，市場潛力偉大。在此背景下，近兩年，阿里巴巴、京東等電商巨頭紛紜登陸東南亞，東南亞跨境電商市場一片藍(lán)海，與此同時，跨境物流更在其中尋得了機(jī)會與突破。

去年3月，中國境外首個eWTP的國際超級物流樞紐在馬來西亞吉隆坡正式啟動，包含菜鳥、圓通、中通、申通、百世、韻達(dá)等十幾個中國物流企業(yè)共同加入了啟動典禮，這也是中國物流企業(yè)首次集體出海。

目前菜鳥的全球智能配送路由已經(jīng)在eWTP當(dāng)中施展作用。從中國發(fā)往馬來西亞eHub，并經(jīng)eHub發(fā)往全球的訂單，都可以通過智能路由實(shí)時跟蹤和優(yōu)化配送鏈路。同時基于智能路由的動態(tài)信息，推出了國際電子面單云打印體系，可以支撐在任意節(jié)點(diǎn)重新盤算路由并打印面單，且全鏈路都可以對面單智能辨認(rèn)。

東南亞市場也是百世國際的重點(diǎn)市場之一。接下來，百世將從跨境物流和東南亞本土快遞網(wǎng)絡(luò)兩方面入手，逐步樹立一個聯(lián)通中國和東南亞各國的跨境物流網(wǎng)絡(luò)。

在跨境物流產(chǎn)品方面，目前百世國際已經(jīng)針對東南亞推出了空運(yùn)小包專線和海運(yùn)小包及零擔(dān)拼箱業(yè)務(wù)，籠罩新馬泰三國，接下來籌劃向越南、菲律賓等東南亞國度擴(kuò)大。

據(jù)介紹，海運(yùn)小包及零擔(dān)拼箱打破了東南亞花費(fèi)者下單后須要集拼后再進(jìn)行發(fā)運(yùn)的模式，采取“買家物流”模式，實(shí)現(xiàn)了“下單即運(yùn)即發(fā)”，將海運(yùn)時效縮短為10~14天，大大晉升了海淘體驗(yàn)。

在快遞網(wǎng)絡(luò)方面，百世國際選擇泰國成為東南亞快遞網(wǎng)絡(luò)的第一站，2018年10月，泰國快遞項(xiàng)目將正式起網(wǎng)，百世快遞籌劃半年內(nèi)籠罩泰國全境。

同時，在海外倉方面，百世泰國倉庫坐落在曼谷的核心工業(yè)區(qū)，該區(qū)域離曼谷港、素萬那普機(jī)場、林查班港等主要交通樞紐距離更佳,且擁有豐碩的卡車資源。泰國倉庫面積10000平米，將為泰國本土倉配服務(wù)供給強(qiáng)有力的保障支撐。

“無論是中國制作的‘走出去’，還是東南亞商品的‘走進(jìn)來’，跨境物流都肩負(fù)重?fù)?dān)。跨境物流的流通效力，直接影響著跨境電商的服務(wù)質(zhì)量。正因如此，加速跨境物流的發(fā)展，也成為影響‘一帶一路’國度戰(zhàn)略的主要一環(huán)?！卑偈绹H相干負(fù)責(zé)人表現(xiàn)，百世國際正致力于不斷完美東南亞跨境物流產(chǎn)品，連續(xù)深耕拓展東南亞本土倉配系統(tǒng)。“我們信任，在不久的將來，中國和東南亞之間的商品流通將和國內(nèi)商?品流通一樣便利、快捷?！?/p>

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