要進(jìn)入印度跨境市場(chǎng)，當(dāng)然是要先了解行情?。?ESG跨境

印度跨境電商是一個(gè)不容疏忽的市場(chǎng)，但是如果沒(méi)有根本的知識(shí)，就不容易進(jìn)入，還會(huì)有你想象不到的坑等你來(lái)踩。

眾所周知，印度有八個(gè)一線城市：德里、孟買、加爾各答、班加羅爾、欽奈、海德拉巴、浦那和艾哈邁達(dá)巴德。二三線城市到達(dá)3133個(gè)城市，城鄉(xiāng)地域也有1233個(gè)中心腸帶。

也許有人在斟酌下滑的市場(chǎng)，但究竟在第一線城市之外有4500多個(gè)小鎮(zhèn)，所以不能錯(cuò)過(guò)這個(gè)絕好的機(jī)遇。但是，印度的二、三、四線與中國(guó)還是有些不同。 有些地域甚至沒(méi)有電力供給。想問(wèn)一個(gè)處所的生涯是否還沒(méi)有得到保證要怎么去做下沉工作呢。有去印度做跨境電商想法的商家，去一線城市就足夠了，不要想別的途徑來(lái)縮小競(jìng)爭(zhēng)壓力。 因?yàn)橛《热丝诘谝痪€城市，即我國(guó)的二三四線城市程度，白領(lǐng)人均工資在2500~3000元左右，這些還是億人中的高等人，倉(cāng)庫(kù)包裝體系的工資根本在1500元左右。

另外，印度人的特點(diǎn):想以夏利的成本買寶馬。錢不多，但期望值很高，還是一個(gè)急性子，如果你的貨物沒(méi)有發(fā)出兩三天，分分鐘要給你退。此時(shí)涌現(xiàn)問(wèn)題，如果你是中國(guó)公司的賬戶，不超過(guò)12天或20天的交貨確定無(wú)法達(dá)到客戶，印度有30%的退貨率，都是因?yàn)槲锪鲗?dǎo)致的，而且印度購(gòu)物手機(jī)號(hào)碼不是必填的，如果找不到人的話，確定會(huì)再次退貨。

也就是說(shuō)，在進(jìn)入印度市場(chǎng)之前，必需懂得真實(shí)情形，不僅僅是數(shù)據(jù)，太假大空了不能作為基本來(lái)實(shí)施，只能做一些參考。

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