海外倉(cāng)模式，解決跨境物流的瓶頸問(wèn)題-ESG跨境

隨著跨國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展，物流瓶頸已經(jīng)成為影響花費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn)的主要障礙。

對(duì)于同一種產(chǎn)品來(lái)說(shuō)人們偏向于購(gòu)置物流更快的產(chǎn)品，即使他們須要為此付必定的物流費(fèi)。

因此，跨國(guó)電子商務(wù)企業(yè)必需優(yōu)化物流配送立倉(cāng)庫(kù)或租賃倉(cāng)庫(kù)的辦法來(lái)優(yōu)化物流配送體系。

以滿足越來(lái)越挑剔的購(gòu)置者的體驗(yàn)。

海外倉(cāng)庫(kù)建設(shè)的最終目的是解決海外花費(fèi)者的本地購(gòu)物體驗(yàn)。

所以，對(duì)于跨境賣(mài)方來(lái)說(shuō)，重要優(yōu)勢(shì)是：

一.通過(guò)海外倉(cāng)庫(kù)，賣(mài)方可以獲得較高的利潤(rùn)，如eBay在海外倉(cāng)庫(kù)商品價(jià)錢(qián)高于30%的直郵商品，其利潤(rùn)率顯著高出很多。

二、買(mǎi)家網(wǎng)上購(gòu)物都會(huì)選擇物流快和本地發(fā)貨的店鋪，海外倉(cāng)庫(kù)模式物流迅速，售后方便，大大進(jìn)步了店鋪的好評(píng)率，進(jìn)步了產(chǎn)品的復(fù)購(gòu)率，增長(zhǎng)了商店商品的曝光度，從而進(jìn)步了商店的出售量，有利于市場(chǎng)的擴(kuò)大。

三.通過(guò)海外倉(cāng)庫(kù)當(dāng)?shù)匕l(fā)貨，可以縮短相應(yīng)的物流時(shí)光，進(jìn)步物流配送的時(shí)效性。

四.應(yīng)用國(guó)外倉(cāng)庫(kù)的批量倉(cāng)儲(chǔ)空間，采取集中運(yùn)輸?shù)姆椒?，減少單件產(chǎn)品的五物流費(fèi)用，大大下降倉(cāng)儲(chǔ)和配送成本

五.應(yīng)用海外倉(cāng)庫(kù)集中運(yùn)輸模式，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)不同貨物的重量、體積和價(jià)錢(qián)的統(tǒng)一管理，特殊是在退換貨服務(wù)中更有競(jìng)爭(zhēng)力，海外倉(cāng)庫(kù)還將供給賣(mài)方的退換貨，換標(biāo)、重新包裝，fba代發(fā)貨等服務(wù)，從而使產(chǎn)品重新獲取價(jià)值，更大限度地避免貨物喪失。

六.物流高峰期的各種渠道不僅價(jià)錢(qián)急劇上漲，而且往往涌現(xiàn)爆倉(cāng)問(wèn)題，這對(duì)跨境電子商務(wù)出售商來(lái)說(shuō)是一個(gè)頭疼的問(wèn)題，海外倉(cāng)就可以很好地避免這些問(wèn)題。

淡季預(yù)備物品，旺季銷(xiāo)售，不再擔(dān)憂旺季倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)。

對(duì)于花費(fèi)者來(lái)說(shuō)，優(yōu)勢(shì)在于：一方面為花費(fèi)者供給更多的海外商品，打破傳統(tǒng)單一、小包裝快遞的體積和重量的限制；另一方面，為花費(fèi)者供給快捷便利的購(gòu)物體驗(yàn)，物流時(shí)光縮短，退換貨和售后服務(wù)更加便利。

特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn)，不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問(wèn)題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。