跨境電商物流的四種模式-ESG跨境

1、郵包

據(jù)不完整統(tǒng)計(jì)，我國(guó)跨境電子商務(wù)出口業(yè)務(wù)中，70%的包裹通過郵政快遞，其中中國(guó)郵政約占50%。中國(guó)跨境電商賣家常用的物流方法還包含香港郵政、新加坡郵政等。

長(zhǎng)處:郵遞早已壟斷性了全球，能夠說比其他物流方法更廣。而且，由于郵政是國(guó)有的，國(guó)度會(huì)供給稅收補(bǔ)助，價(jià)錢就會(huì)非常廉價(jià)。

劣勢(shì)：一般來說，海關(guān)統(tǒng)計(jì)以私人包裹出境不便利，也不能享受正常的出口退稅。同時(shí)，速度慢，丟包率高。

2、國(guó)際快遞

國(guó)際快遞重要指UPS、FedEx、DHL和TNT。國(guó)際快遞在全球自建網(wǎng)絡(luò)和國(guó)際信息體系的支撐下，對(duì)信息的供給、收集和管理提出了很高的請(qǐng)求。

優(yōu)勢(shì)：速度快，服務(wù)好，丟包率低，特殊是對(duì)歐美發(fā)達(dá)國(guó)度來說非常便利。

劣勢(shì)：價(jià)錢很貴，而且價(jià)錢相差很大。

3、專線物流

專線物流，即通過航空包裹方法將貨物運(yùn)往國(guó)外，然后通過合作公司將貨物運(yùn)往國(guó)內(nèi)。目前，業(yè)內(nèi)最常用的物流專線包含美國(guó)專線、歐洲專線、澳大利亞專線、俄羅斯專線，許多物流公司推出了中東專線和南美專線。

優(yōu)勢(shì)：很多貨品集中化到達(dá)到站，依據(jù)范圍效應(yīng)掌握成本。所以價(jià)錢比商業(yè)快遞要低，速度也比郵政包裹快，所以包喪失率相對(duì)較低。

劣勢(shì)：與郵包相比，運(yùn)費(fèi)仍相當(dāng)高，國(guó)內(nèi)收匯規(guī)模相對(duì)有限，籠罩規(guī)模有待擴(kuò)展。

4、海外倉庫

海外倉是由互聯(lián)網(wǎng)出口貿(mào)易服務(wù)平臺(tái)和貨運(yùn)物流服務(wù)供給商單獨(dú)或協(xié)同為賣家出示的一站式把持和管理辦法服務(wù)項(xiàng)目。賣方將貨物寄存在當(dāng)?shù)貍}庫，當(dāng)買方有需求時(shí)，賣方將在第一時(shí)光快速響應(yīng)，并及時(shí)分揀、包裝、發(fā)貨。全部進(jìn)程分為頭程運(yùn)輸、倉儲(chǔ)管理以及本地配送這三個(gè)部分。

優(yōu)勢(shì)：海外倉可以下降物流成本，并且供給靠譜的退換貨籌劃，進(jìn)步客戶的購置信念；縮短交貨時(shí)光，加快交貨速度，可以下降跨境物流的不良交易率。

劣勢(shì)：不是所有的產(chǎn)品都合適海外倉庫。熱銷的商品更好有周轉(zhuǎn)快的存貨，否則容易壓壞商品。

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