跨境物流運輸問題解決（下）-ESG跨境

物流運輸途中，包裹涌現(xiàn)遺失、破損、海關(guān)扣關(guān)以及包裹退回的現(xiàn)象時有產(chǎn)生，今天我們就來看看一些常見的問題，并探討下解決的計劃。

3、清關(guān)問題

常見于巴西的關(guān)稅過高，買家不愿清關(guān)，買家國度限制進口產(chǎn)品，侵權(quán)產(chǎn)品被海關(guān)查扣，申報價值與實際不符，貨物須要退回或當(dāng)?shù)貤壖盁龤У鹊榷际潜葦M常見的清關(guān)問題。

為了避免涌現(xiàn)這些問題，商家要懂得產(chǎn)品在目標(biāo)國海關(guān)清關(guān)請求，盡量避免涉嫌侵權(quán)仿牌產(chǎn)品，盡量如實申報產(chǎn)品價值，特別情形：客人請求低申報，要保存好證據(jù)。申報品名要盡量詳細(xì)，避免只寫“禮品”“配件”。要注意的是，商業(yè)快遞郵寄到巴西，必定要寫上收件人VAT稅號，電子產(chǎn)品郵寄到歐洲尤其意大利、西班牙一般須要CE，而西班牙、葡萄牙、波蘭、烏克蘭、意大利、俄羅斯、巴西、以色列這八個國度不能棄件或燒毀。

選擇適合的物流

對于速度請求高的產(chǎn)品，可以選擇商業(yè)快遞。商業(yè)快遞費用高，可以全程追蹤，在5-7天左右達到目標(biāo)，丟包和客戶撤銷付款的風(fēng)險小。

速度請求不高的情形下，可以選擇航空小包。航空小包可以發(fā)2Kg以下的貨，特色是廉價、便利，全球通郵，價錢統(tǒng)一，但時效不穩(wěn)固，更新信息慢，丟包和客戶糾紛風(fēng)險大。

不同國度的物流環(huán)境，特殊是物流軟環(huán)境的不同，不同國度的物流運輸方法差別化就很大。

西歐、北歐、南歐可以用DHL、TNT，這兩種清關(guān)才能強。TNT在荷蘭、比利時優(yōu)勢顯著。

在東歐，DHL優(yōu)勢區(qū)有盧馬尼亞、保加利亞、摩爾多瓦、匈牙利等，EMS優(yōu)勢區(qū)有希臘、俄羅斯、土耳其等。

在亞洲，韓國、日本泰國等東南亞國度合適發(fā)FedEx、DHL。FedEx時效快，DHL具有速度快的特色，但它的價錢高。印尼建議發(fā)DHL，因為它的清關(guān)才能強。

加拿大、美國等美洲國度，F(xiàn)EDEX、UPS、DHL比擬合適，它們的清關(guān)才能強，速度快。墨西哥合適FEDEX，阿根廷、巴西合適中國郵政EMS。要注意巴西須要供給稅號。中南美FEDEX價錢優(yōu)勢，但要當(dāng)心清關(guān)風(fēng)險。

大洋洲，DHL、UPS速度快，但價錢高；TNT、FEDEX價錢低，但相對網(wǎng)點少。要特殊注意澳大利亞的產(chǎn)品包裝要貼上“MADE IN CHINA”。中東地域合適中東快遞ARAMEX、EMS。非洲的商業(yè)快遞非常貴，偏遠地域多，建議發(fā)EMS。

總言之，EMS各國的通關(guān)才能最強，航空小包能達到商業(yè)快遞和郵政快遞達到不了的很多國度和地域，幾乎通郵全球，運輸規(guī)模廣是它的優(yōu)勢。

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