美國郵政署USPS申請?zhí)醿r(jià)方案，這些運(yùn)費(fèi)或都將上調(diào)-ESG跨境

運(yùn)費(fèi)也是跨境電商賣家非常關(guān)懷的一大話題，上個(gè)月美國決議不退出萬國郵政聯(lián)盟，但是在萬國郵政聯(lián)盟特殊會議上通過了一份關(guān)于國際郵件費(fèi)率改造的新計(jì)劃。

依據(jù)該協(xié)定，從2021年1月起，郵件和包裹的大量量進(jìn)口商將被許可開端征收“自行申報(bào)的運(yùn)費(fèi)”，用于分銷外國郵件。新收費(fèi)有五年的時(shí)光逐步引入。萬國郵政聯(lián)盟官員表現(xiàn)，從2020年7月起，每年進(jìn)口超過7.5萬噸的國度（重要是美國）可能實(shí)施自行宣告的新稅率，但對費(fèi)率也提出了一些限制條款，比如成本費(fèi)用比不能超過70%等。詳情可查看《明年7月起美國郵政終端費(fèi)將自主定價(jià)，對跨境賣家的這些影響你須要懂得》。

這一計(jì)劃可能帶來“終端費(fèi)”進(jìn)步，這也意味著中國賣家運(yùn)費(fèi)將不再比美國本土賣家有優(yōu)勢，這對于依附于郵政小包方法的中小賣家來說，絕對會有極大的影響。

近日，美國郵政署USPS又申請了提價(jià)計(jì)劃，如果計(jì)劃獲得同意，將在2020年1月26日生效。

美國郵政署（英語：United States Postal Service, USPS），亦稱美國郵局或美國郵政服務(wù)，是美國聯(lián)邦政府的獨(dú)立機(jī)構(gòu)。美國郵政署擁有596,000名雇員，以及218,684輛汽車，是全球最宏大的民用車隊(duì)。每年處置177億信件，占全球數(shù)目的四成。美國郵政署是少數(shù)在美國憲法中提及設(shè)立的機(jī)構(gòu)。

在USPS提交的計(jì)劃中郵票的價(jià)錢沒有變更，將堅(jiān)持在5美分，郵件服務(wù)的平均價(jià)錢將上漲1.9%。而運(yùn)輸服務(wù)的價(jià)錢上漲依據(jù)產(chǎn)品而異。例如，Priority Mail Express將增長3.5％，Priority Mail將增長4.1％。

美國郵政署在其新聞稿中寫道：“盡管郵寄服務(wù)價(jià)錢上漲是依據(jù)花費(fèi)者物價(jià)指數(shù)盤算的，但船運(yùn)服務(wù)價(jià)錢重要是依據(jù)市場情形進(jìn)行調(diào)劑的。州長們以為，這些新定價(jià)將為郵政局供給服務(wù)的同時(shí)，堅(jiān)持郵政服務(wù)的競爭力所須要的收入?！?/p>

Priority Mail：

Priority Mail的價(jià)錢平均上漲4.8%。Priority Mail零售統(tǒng)一費(fèi)率框價(jià)錢如下：

-小，8.30美元

-中等，15.05美元

-大，21.10美元

-及大型APO / FPO / DPO， 19.60美元

The regular Flat Rate Envelope的價(jià)錢為7.75美元，“Legal Siza”和“Padded Flat Rate”的價(jià)錢分離為8.05美元和8.40美元。

Commercial Base and Commercial Plus Pricing（在線購置）：

Commercial Base價(jià)錢將平均上漲2.8%，Commercial Base價(jià)錢將平均比零售價(jià)錢折扣15.3%。

Commercial Plus價(jià)錢將平均上漲3.0％。平均而言，Commercial Plus價(jià)錢將比零售價(jià)低15.2％。

FCPS：

總體而言，F(xiàn)CPS價(jià)錢將上漲2.6%，其中FCPS-零售價(jià)上漲3.9%。FCPS-Commercial價(jià)錢上漲2.2％。

美國郵政署指出一點(diǎn)，與其他托運(yùn)人不同，郵政服務(wù)不對燃油費(fèi)，住宅交付，或節(jié)假日的慣例交付收取附加費(fèi)。

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