“私車公用”,您畢竟了解多少?-ESG跨境

“私車公用”,您畢竟了解多少?

來源網(wǎng)絡(luò)
來源網(wǎng)絡(luò)
2021-09-08
點贊icon 0
查看icon 621

“私車公用”,您畢竟了解多少?

現(xiàn)如今,很多企業(yè)都對“私車公用”并不生疏。所謂“私車公用”,是指公司法人或員工個人將自有車輛用于公司的經(jīng)營運動,公司給予報銷租賃費或汽油費、路橋費、汽車維修費或發(fā)放補(bǔ)助的一種經(jīng)濟(jì)行動。

這樣,這些費用就可以認(rèn)定是與取得收入有關(guān)的支出,當(dāng)這些支出取得符合規(guī)定的發(fā)票后,就可以在企業(yè)所得稅稅前扣除。

近年來,隨著個人經(jīng)濟(jì)收入的迅速增加,私家車越來越多,私車公用現(xiàn)象也越來越廣泛,私車公用的稅務(wù)問題,也令很多老板頭疼不已!

因而,隨同著近2年稅局監(jiān)管越來越嚴(yán),對政策敏感的老板已經(jīng)開端盡量合規(guī)處置公司票據(jù)。

應(yīng)用處所政府的稅收優(yōu)惠政策,有效解決企業(yè)私車公用進(jìn)程中無法取得合法合規(guī)票據(jù)以及個人納稅問題,贊助企業(yè)降低成本,減少經(jīng)營風(fēng)險。

案例剖析

通過具體的案例,了解私車公用的涉稅處置。

企業(yè)客戶情形介紹:

A公司全年營收在480萬左右,賬面利潤為310萬元左右相對虛高;

A公司進(jìn)項相對較少,重要成本為人工相干費用,在日常經(jīng)營進(jìn)程中,存在業(yè)務(wù)傭金返傭后,企業(yè)無法取得票據(jù)等情形;

A公司曾經(jīng)存在較高暫估(無票狀況下做賬伎倆),并且通過非正規(guī)渠道解決票據(jù)現(xiàn)象,有被稅局發(fā)現(xiàn)并約談情形發(fā)生;

A公司也存在“私車公用”事實。

假設(shè)A公司私車公用35萬,利用用車之前的稅收情形:

【利潤虛高】私車公用每年須要繳納35*25%=8.75萬企業(yè)所得稅;

【業(yè)務(wù)傭金】私車公用每年需預(yù)扣35*(1-20%)*20%=5.6萬個稅;

【暫估虛高】暫估金額減少35萬,企業(yè)整體涉稅風(fēng)險有所降低;

A公司私車公用合規(guī)化,間接解決了企業(yè)利潤虛高、業(yè)務(wù)傭金或暫估虛高級問題!

剖析

私車公用看似簡略,卻涉及個人所得稅、企業(yè)所得稅和印花稅等多個稅種,處置不好容易呈現(xiàn)問題。

建議

上述案例,具有典型性,其中的涉稅風(fēng)險是可以避免的,須要企業(yè)采用準(zhǔn)確的做法。



特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點,不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

搜索 放大鏡
韓國平臺交流群
加入
韓國平臺交流群
掃碼進(jìn)群
歐洲多平臺交流群
加入
歐洲多平臺交流群
掃碼進(jìn)群
美國賣家交流群
加入
美國賣家交流群
掃碼進(jìn)群
ESG跨境專屬福利分享群
加入
ESG跨境專屬福利分享群
掃碼進(jìn)群
拉美電商交流群
加入
拉美電商交流群
掃碼進(jìn)群
亞馬遜跨境增長交流群
加入
亞馬遜跨境增長交流群
掃碼進(jìn)群
亞馬遜跨境增長交流群
加入
亞馬遜跨境增長交流群
掃碼進(jìn)群
拉美電商交流群
加入
拉美電商交流群
掃碼進(jìn)群
ESG獨家招商-PHH GROUP賣家交流群
加入
ESG獨家招商-PHH GROUP賣家交流群
掃碼進(jìn)群
《TikTok官方運營干貨合集》
《TikTok綜合運營手冊》
《TikTok短視頻運營手冊》
《TikTok直播運營手冊》
《TikTok全球趨勢報告》
《韓國節(jié)日營銷指南》
《開店大全-全球合集》
《開店大全-主流平臺篇》
《開店大全-東南亞篇》
《CD平臺自注冊指南》
通過ESG入駐平臺,您將解鎖
綠色通道,更高的入駐成功率
專業(yè)1v1客戶經(jīng)理服務(wù)
運營實操指導(dǎo)
運營提效資源福利
平臺官方專屬優(yōu)惠
聯(lián)系顧問

平臺顧問

平臺顧問 平臺顧問

微信掃一掃
馬上聯(lián)系在線顧問

icon icon

小程序

微信小程序

ESG跨境小程序
手機(jī)入駐更便捷

icon icon

返回頂部