美媒：4美元可以直接從中國(guó)買(mǎi)比基尼，為啥還要花40美元買(mǎi)美國(guó)品牌？-ESG跨境

阿拉娜·薩繆爾斯 (Alana Semuels) 曾經(jīng)在《大西洋月刊》撰文寫(xiě)道：

既然你可以從中國(guó)直接買(mǎi)到4美元的比基尼，為什么還要買(mǎi)Gap這樣的美國(guó)公司進(jìn)口的中國(guó)制作的比基尼呢?”

中國(guó)出口的品牌通過(guò)各電商平臺(tái)觸達(dá)越來(lái)越多的歐美花費(fèi)者，對(duì)此歐美媒體繼緊近幾年是如何對(duì)待中國(guó)制作的呢？他們的意見(jiàn)可以必定水平上反應(yīng)出未來(lái)中國(guó)品牌在海外的發(fā)展趨勢(shì)。以下是美媒對(duì)中國(guó)跨境電商的一些意見(jiàn)。

每年至少有價(jià)值數(shù)百億美元的商品從中國(guó)直接賣(mài)給美國(guó)和其他國(guó)度的花費(fèi)者。B2C的零售電商在2000年左右并不存在，2010年左右，全球速賣(mài)通和Wish開(kāi)啟，最近又Joom發(fā)展勢(shì)頭也強(qiáng)勁，在此之前，DHgate, SHEIN, LightInTheBox也招商了，但直到突起十年才開(kāi)端看到明顯的增加。

這些平臺(tái)根本都由中國(guó)賣(mài)家入駐，很多都是小公司，沒(méi)有資本支撐，大多專注于生產(chǎn)單一產(chǎn)品線。他們通常沒(méi)有Instagram上的粉絲但他們有利潤(rùn)，足以讓它們持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

這些平臺(tái)做了很多吸引客戶的工作，并將其與產(chǎn)品的選擇進(jìn)行匹配。就個(gè)人而言，這些業(yè)務(wù)令人膩煩。作為一個(gè)整體，他們代表了電商無(wú)形但主要的一部分。然而，他們的模式很簡(jiǎn)略——他們以花費(fèi)者愿意支付的價(jià)錢(qián)和物有所值的質(zhì)量生產(chǎn)他們想要的產(chǎn)品。

因此有人稱“你可以直接從中國(guó)買(mǎi)到4美元的比基尼，為什么還要買(mǎi)40美元的美國(guó)制作的比基尼?”

像Wish或SHEIN這樣的服務(wù)，大多數(shù)都是不為人所知的，但他們是基于目的客戶群的。他們背后的公司也不會(huì)經(jīng)常成為媒體的焦點(diǎn)，他們的開(kāi)創(chuàng)人大多也是名不見(jiàn)經(jīng)傳的，但這兩款A(yù)PP在iPhone和Android運(yùn)用商店的下載量都穩(wěn)居前十。

“我以為人們誤會(huì)了美國(guó)和歐洲等地的人口構(gòu)造，” Wish首席履行官和結(jié)合開(kāi)創(chuàng)人曾說(shuō)，他是指數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的花費(fèi)者在Wish上找到了價(jià)值。

速賣(mài)通的月拜訪量超過(guò)4.4億，Wish5.4億。SHEIN 5000萬(wàn)，DHGate 2500萬(wàn)，兩者加起來(lái)，幾乎相當(dāng)于eBay的流量。

eBay去年出售了超過(guò)850億美元的產(chǎn)品。全球速賣(mài)通和其他公司合并后的GMV與eBay的GMV并不匹配，但總額在數(shù)目級(jí)上是雷同的。據(jù)《南華早報(bào)》的中文新聞網(wǎng)站報(bào)道，SHEIN在2019年的出售額到達(dá)28.3億美元。據(jù)估量，Wish的GMV超過(guò)了100億美元。透社報(bào)道速賣(mài)通的目的是，到2022-2023年，僅在俄羅斯GMV就將到達(dá)100億美元。

“其中一個(gè)主題是，過(guò)去20年為沃爾瑪?shù)绕髽I(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品的中國(guó)工廠現(xiàn)在意識(shí)到，他們盡力打造自己的品牌，無(wú)需中介直接向世界出售產(chǎn)品……而我們就是這種載體?！睍r(shí)任亞馬遜市場(chǎng)高等副總裁塞Sebastian Gunningham寫(xiě)道。

2019年，亞馬遜的全球商品交易總額為3350億美元。其中2000億美元來(lái)自市場(chǎng)賣(mài)家，其中許多賣(mài)家現(xiàn)在位于中國(guó)。其中數(shù)百億美元的商品交易總額是由那些來(lái)自中國(guó)的公司供給的。

2014年中國(guó)的商品交易總額僅為10億美元。最癥結(jié)的是，之前為沃爾瑪?shù)攘闶劬揞^生產(chǎn)產(chǎn)品的工廠意識(shí)到，電商平臺(tái)可以讓它們直接接觸到花費(fèi)者。在《華爾街日?qǐng)?bào)》觀看的一段視頻中，亞馬遜在深圳的員工在2019年4月于香港舉辦的一場(chǎng)貿(mào)易運(yùn)動(dòng)上說(shuō):“讓我們?nèi)サ糁虚g人?！?/p>

然而，亞馬遜并不是這個(gè)市場(chǎng)的發(fā)明者，也不是唯一一家。與中國(guó)其他直接面向花費(fèi)者的平臺(tái)相比，它的實(shí)現(xiàn)才能供給了一種不同的體驗(yàn)，但實(shí)質(zhì)上都是一樣的。

我們?cè)诹硪环輬?bào)道中看到一則內(nèi)容，題目為：Chinese Sellers on Amazon Losing Ground（中國(guó)賣(mài)家正在節(jié)節(jié)敗退）

由于制作業(yè)、貨運(yùn)和倉(cāng)儲(chǔ)的中止，以及花費(fèi)者對(duì)必須品的優(yōu)先斟酌，中國(guó)企業(yè)在亞馬遜頂級(jí)賣(mài)家中的份額一直在縮水。在亞馬遜的四大核心市場(chǎng)——美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)和日本,其中29%的頂級(jí)賣(mài)家都在中國(guó)。與1月份的35%相比有所降低。這個(gè)百分比是這四個(gè)市場(chǎng)的平均值，依據(jù)Marketplace Pulse對(duì)近90%的頂級(jí)賣(mài)家的剖析，這些賣(mài)家的業(yè)務(wù)地址可以可靠地肯定。四年前，銷量更大的汽車(chē)中只有11%位于中國(guó)。此后，這一份額持續(xù)穩(wěn)步增加。美國(guó)、加拿大和墨西哥的北美市場(chǎng)，英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、西班牙和日本的歐洲市場(chǎng)也是如此。從1月份開(kāi)端，亞馬遜所有的市場(chǎng)都開(kāi)端扭轉(zhuǎn)這一趨勢(shì)。

今年3月和4月，亞馬遜上超過(guò)一半的新賣(mài)家來(lái)自中國(guó)，創(chuàng)歷史新高。

然而，新賣(mài)家注冊(cè)并不意味著將來(lái)會(huì)勝利。降低趨勢(shì)最主要的原因之一是亞馬遜FBA服務(wù)的中止。在亞馬遜美國(guó)市場(chǎng)的頂級(jí)賣(mài)家中，95%的中國(guó)賣(mài)家應(yīng)用FBA，其他賣(mài)家應(yīng)用FBA的比例為65%。也就是說(shuō)，在疫情期間，由于國(guó)際供給鏈造成很大的損壞，尤其是物流，導(dǎo)致中國(guó)賣(mài)家優(yōu)勢(shì)消逝。

不過(guò)，隨著疫情逐漸緩解，中國(guó)賣(mài)家在亞馬遜的增加逐漸恢復(fù)。

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