新賣家如何應(yīng)對外貿(mào)淡季?
行業(yè)內(nèi)許多大賣勝利的癥結(jié)因素,都是在過去的某個時光點上,做了對自身發(fā)展非常有利的事情;能在跨境事業(yè)上取得勝利的人根本上就是在對的時光,做了對的事。這個行業(yè)出售事跡很好,最主要的是在過去的某個時刻,干了一件很有利于自己發(fā)展的事。所以我們必需有高瞻遠矚的眼光。
開年是猖狂選品+猖狂推新品。
年中都是猖狂推排名+穩(wěn)固review星級。
下半年淡季,我們必需斟酌下降成本和優(yōu)化供給鏈。
也就是說現(xiàn)在正是傳統(tǒng)的外貿(mào)淡季,你若不是做夏季產(chǎn)品或季節(jié)性的產(chǎn)品,銷量將變得非常糟糕,隨后你可能會增強站內(nèi)宣揚力度,但通常的成果卻是:只是輕微的點擊率,沒有轉(zhuǎn)化。這時候已經(jīng)是成熟的,做了一年以上的賣家開端逐步接洽工廠下單。一般貨多的話,制造出來是須要一段時光的。然后成批海運到美國、歐洲和日本,這時候就差不多九月底了,那時銷量將會逐漸回暖。
假如你是今年剛進來的新手賣家,前半年穩(wěn)固銷量后的listing。建議你做兩件事:
一、同一產(chǎn)品,至少要找到3家供給商。
這樣做的目標是防止旺季訂單量增多,工廠忙不過來。我們知道,亞馬遜的斷貨會嚴重傷害listing。備胎一詞雖然不好聽,但這也是必需去做的。
而且,找一個不那么強勢,擅長溝通的工廠,為此產(chǎn)品以后的開模做預(yù)備,私模才是亞馬遜產(chǎn)品的未來。
二、優(yōu)化你的物流供給商。
同理,至少找3個貨代做你的物流商,并與雷同路線的時效與價錢進行比較。
因為不同的貨代,其優(yōu)勢各不雷同。有些貨代在美國空運的話有價錢優(yōu)勢,就像一些貨代在日本具有清關(guān)優(yōu)勢一樣。還有的貨代也可以在歐洲應(yīng)用您的VAT自主包稅。
這些都是在淡季,必需預(yù)先進行優(yōu)化的工作。
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