2020年第二季度跨境出口電商B2C物流（4）-ESG跨境

四、尾程派送大面積耽擱

1、七成以上賣(mài)家涌現(xiàn)耽擱

在雨果網(wǎng)6月1日發(fā)起的由745位賣(mài)家參與的調(diào)研中，七成以上賣(mài)家表現(xiàn)末端配送不正常，涌現(xiàn)耽擱現(xiàn)象。

部分亞馬遜美國(guó)站賣(mài)家反應(yīng)，空運(yùn)以及海運(yùn)的貨物達(dá)到美國(guó)當(dāng)?shù)刂螅恢痹谂艂}(cāng)狀況，未被當(dāng)?shù)匚锪魃烫崛　Ｒ灿匈u(mài)家貨物被物流商提取后，查詢(xún)物流頁(yè)面卻涌現(xiàn)因緊迫情形涌現(xiàn)耽擱的提醒。

包裹量激增也給加拿大郵政帶來(lái)壓力，加拿大郵政5月末表現(xiàn)，在可預(yù)感的未來(lái)，花費(fèi)者的包裹還將涌現(xiàn)耽擱。5月19日當(dāng)日，加拿大郵政遞送包裹210萬(wàn)件，幾乎是平時(shí)這個(gè)時(shí)段業(yè)務(wù)量的3倍。加拿大郵政于當(dāng)?shù)貢r(shí)光5月24日起停滯對(duì)所有入境包裹進(jìn)行處置。

除了配送耽擱，商品上架速度也受影響。6月，亞馬遜商品上架速度變慢，有的倉(cāng)庫(kù)貨物甚至一個(gè)月才上架，導(dǎo)致賣(mài)家斷貨。從賣(mài)家反饋的情形來(lái)看，涌現(xiàn)上架遲緩情形的重要是美國(guó)、德國(guó)以及加拿大賣(mài)家，原因是這些國(guó)度受疫情影響較大，亞馬遜多個(gè)倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)，人手不足，影響上架效力。

2、近七成賣(mài)家妥投率下降

雨果網(wǎng)6月4日發(fā)起的由236位賣(mài)家參與的調(diào)研顯示，69%賣(mài)家的包裹妥投率下降，客戶(hù)收不到包裹的情形變多。與此同時(shí)，近三個(gè)月的丟包率變高，經(jīng)常丟包。

從美國(guó)市場(chǎng)看，丟包率升高一方面是受暴亂事件影響。5月份，僅在美國(guó)就涌現(xiàn)UPS、FedEx和亞馬遜貨車(chē)被搶的事件，有700多位賣(mài)家向大使館反應(yīng)自己貨物被搶?zhuān)渲杏匈u(mài)家喪失達(dá)幾十萬(wàn)元。甚至連碼頭集裝箱也難逃一劫，大批集裝箱貨物遭示威者圍搶。另一方面，偷盜猖狂也是包裹喪失的重要原因，美國(guó)的快遞員一般都是將物品直接放置在門(mén)口，盜賊懂得到貨主的習(xí)慣后，便挨家挨戶(hù)偷走包裹，美國(guó)警方往往不予立案。依據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》的跟蹤調(diào)查，紐約是全美國(guó)快遞包裹運(yùn)送最多的城市，一天有超過(guò)150萬(wàn)的包裹在運(yùn)送，其中有超過(guò)9萬(wàn)個(gè)包裹喪失，而且出現(xiàn)逐年增長(zhǎng)的趨勢(shì)。6月底，位于美國(guó)德州的FTW1倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)，上架速度非常慢。美國(guó)站賣(mài)家紛紜收到物流商的預(yù)警，F(xiàn)BA的入倉(cāng)難度將再次升級(jí)。美國(guó)兩大物流服務(wù)商UPS與FedEx此前情形已經(jīng)有所好轉(zhuǎn)，但是6月底又涌現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)光無(wú)法派車(chē)上門(mén)取件以及取件后延遲掃描的情形。

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