跨境電商一定需要海外倉嗎？-ESG跨境

現(xiàn)在跨境賣家的物流選擇，重要有自卸和海外倉兩種。這兩年境外倉單的發(fā)展也比擬快，也成為不少跨境賣家的必備品；當(dāng)然，有不少新手賣家問，做跨境電商必需要海外倉？不必定，只有選擇合適你的物流方法，才是癥結(jié)。

首先，海外倉是指賣家將貨物寄存在目標(biāo)地倉庫，有買家下單后，由海外倉負(fù)責(zé)發(fā)貨。

現(xiàn)在海外倉將為您供給貨品倉儲、分揀、包裝、送貨的一站式掌握和管理服務(wù)，全部流程包含頭程運(yùn)輸、倉儲管理、本地配送三個環(huán)節(jié)。

國際電商海外倉

它的優(yōu)勢在于，可以下降物流成本，又能配合當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸，進(jìn)步了運(yùn)輸效力，晉升了買家的購物體驗(yàn)；在售后退換等情形下，可以更好地處置。此外，海外倉有助于賣家拓展出售品種，突破“大而重”的發(fā)展瓶頸。

哪種產(chǎn)品合適做海外倉？如果單個倉位出售遲緩，很容易造成庫存積存，增長物流成本，所以更好是庫存周轉(zhuǎn)快的熱銷商品，否則不建議在海外倉應(yīng)用。同時，出售商對供給鏈管理、庫存掌握、出售渠道管理等都提出了更高的請求。

對于初學(xué)跨境電商的人來說，建議前期更好是先走專線物流運(yùn)輸方法，相對的成本也要低一些。

“專線”是指賣家向貨代公司交付貨物后，再通過合作公司在目標(biāo)地國度進(jìn)行配送的一種較為廣泛的物流方法。如今美國、歐洲、俄羅斯等線路都是比擬熱點(diǎn)的線路，如航空、海運(yùn)、鐵運(yùn)等。

其長處是集中大批的貨物到目標(biāo)地，通過范圍效應(yīng)下降成本，因此，價錢比商業(yè)快遞低，比郵政小包快，丟包率低。

但是國內(nèi)專線物流的包收規(guī)模相對有限，籠罩面有待擴(kuò)展。對于新手賣家，或者出貨量不大的賣家來說，專線物流更具優(yōu)勢。

所以要說，別看別的賣家選擇海外倉，你也是選海外倉的，如果做不好，這樣會增長物流成本。所以要依據(jù)自己貨物的實(shí)際情形來選擇，保證更好的運(yùn)輸效力，最主要的是下降物流成本?，F(xiàn)在還有很多海外倉房供給運(yùn)輸、倉儲一條龍服務(wù)，大家可以去咨詢，再好好比較，選擇一家可靠的貨代公司也很主要。

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