跨境賣家如何應(yīng)對貨品積壓和物流延誤？-ESG跨境

新型冠狀病毒在推進跨境電商發(fā)展方面施展了主要作用，但是由于當(dāng)前的全球供給鏈危機，產(chǎn)品制作商不能生產(chǎn)出足夠的商品以滿足需求，工人缺乏、原料匱乏等問題亟待解決。

再加上貨物積存，旺季物流價錢上漲，司機缺乏造成運力降低，堆積的港口，造成耽擱、港口關(guān)閉等重大氣象事件，以及英國脫歐等國際事件的影響，使跨境電商的發(fā)展面臨嚴(yán)重障礙。

因此，面對這些問題，跨境賣家該如何應(yīng)對？

1、樹立清楚的退貨政策和策略

一些賣家在包裝上貼上退貨運輸標(biāo)簽，標(biāo)明退貨的承運人和服務(wù)，為買家的操作供給方便。大多數(shù)賣家偏向于讓買家啟動一個退貨流程，在這個進程中，賣家通過電話確認和贊成退貨，選擇適合的運營商和服務(wù)，并通過電子郵件發(fā)送標(biāo)簽。

有些賣家選擇讓買家保存商品，因為這樣做有時會比買回貨更廉價，而不須要在新貨到來前為買家服務(wù)。

對于特定的賣家來說，最適合的辦法取決于產(chǎn)品、地理地位和運輸成本，但是不管選擇哪種辦法，對買家來說都必需簡明易懂。

2、采取容易查看的訂單跟蹤

雖然訂貨追蹤已經(jīng)很廣泛，但是仍然須要改良。訂單記載應(yīng)從定單樹立之日起，在產(chǎn)品樹立或從倉庫中進行選擇，正式裝運和運輸期間供給更新，并供給預(yù)期到貨時光，尤其是當(dāng)買家必需在家接收時。賣家供給從出售到最后交貨的讓買家放心的透明進程，并贊助調(diào)劑到貨的預(yù)期。

3、應(yīng)用多承運人運輸策略

多承運人運輸策略可贊助減少運力限制作成的耽擱?？赏ㄟ^靈巧供給服務(wù)和費率的方法下降價錢，并立即通知調(diào)換承運人，以避免由于運力過大而造成的費用。

4、整頓好海關(guān)文書

各國對海關(guān)單據(jù)的請求不同，毛病的進出口文書將導(dǎo)致物流速度的進一步減緩。因為積存，港口工人可能沒有時光和精神來處置毛病，這就意味著，有些毛病的文件包可能永遠不會分開海關(guān)倉庫，也永遠無法送達買家。所以，在發(fā)貨前，賣家要細心檢討所有必要的文件是否齊全。

這些辦法能夠使跨境賣家，甚至在全球供給鏈危機期間，吸引越來越多的買家跨境購置。

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