北京時(shí)間3月10日早間消息,亞馬遜周三表示,該公司已經(jīng)簽訂了一份協(xié)議,租賃20架波音767寬體貨運(yùn)機(jī),以便在美國加強(qiáng)自有物流服務(wù)。
北京時(shí)間3月10日早間消息,亞馬遜周三表示,該公司已經(jīng)簽訂了一份協(xié)議,租賃20架波音767寬體貨運(yùn)機(jī),以便在美國加強(qiáng)自有物流服務(wù)。
該交易正值這家全球最大網(wǎng)絡(luò)零售商提供更多、更快的免費(fèi)送貨服務(wù)之際。
亞馬遜的多數(shù)包裹都依靠UPS和聯(lián)邦快遞來運(yùn)送,其去年的物流成本達(dá)到115億美元。
為了更好地控制供應(yīng)鏈并降低成本,亞馬遜已經(jīng)部署了成千上萬輛貨車,并且啟動(dòng)了一個(gè)項(xiàng)目,借助合同工來實(shí)現(xiàn)快速配送。
但分析師表示,這項(xiàng)傳言已久的自建空運(yùn)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃不會(huì)對頂尖物流公司造成太大影響。加拿大皇家銀行資本市場分析師約翰·巴恩斯(John Barnes)在報(bào)告中寫道:“這對聯(lián)邦快遞和UPS來說是一項(xiàng)新的利空,因?yàn)檫@有可能減少一些高產(chǎn)出的貨運(yùn)機(jī),并且會(huì)從相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)中減少包裹量。”
巴恩斯指出,UPS是全球第一大快遞公司,共有240架大型飛機(jī),聯(lián)邦快遞約有370家。
聯(lián) 邦快遞周三表示,亞馬遜的這項(xiàng)技術(shù)并不出人意料,但他們?nèi)匀粚嗰R遜視作一個(gè)有價(jià)值的客戶?!拔覀兣c亞馬遜合作緊密,我們一段時(shí)間之前就已經(jīng)了解他們需要 補(bǔ)充與庫存管理相關(guān)的航空運(yùn)力。”該公司整合營銷和傳播高級副總裁帕特里克·菲茨杰拉德(Patrick Fitzgerald)說。
亞馬遜發(fā)言人稱,這批租用的飛機(jī)將于4月1日開始投入運(yùn)營。該公司還一直在測試無人機(jī)送貨服務(wù),但并未透露何時(shí)投入使用。
出 租方Air Transport Services Group表示,這批飛機(jī)的租賃期限從5年到7年不等。作為該協(xié)議的一部分,亞馬遜有權(quán)在5年內(nèi)以每股9.73美元的價(jià)格購買Air Transport Services Group最多19.9%的股份。受此消息刺激,該股盤中大漲27%,創(chuàng)下14.90的盤中新高,隨后漲幅收窄,全天收漲16%。
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