官方支招：2023亞馬遜4大新興站點還有機會嗎？-ESG跨境

隨著跨境電商市場全球化以及行業(yè)內(nèi)卷等其他因素的影響，近年來跨境賣家逐漸將視野轉(zhuǎn)向新興市場，其中最熱門的當屬東南亞、印度、中東等市場。新興市場蘊含了巨大的商機，跨境3C大賣綠聯(lián)、主做家居清潔的由利均在新興市場取得了成功。

對于大多數(shù)跨境賣家來說，新興市場潛力巨大，但他們卻不知道從何下手，甚至對這些市場并沒有深入的了解，而這也是跨境賣家開拓新市場的絆腳石。近期，亞馬遜全球開店新興站點負責人王彥武在直播中為賣家分析了新市場的機會，并且還講述了開拓新市場的注意事項。

新興市場概況

跨境電商市場從某個角度來看，是一個基于人口基數(shù)的市場，市場是否擁有充足的人口紅利是非常重要的。縱觀全球市場，新興市場的人口總和接近19億，是美國的5.5倍、歐洲5國的5.8倍、日本的15倍，由此可見，新興市場的人口基數(shù)非常大，同時新興市場的電商用戶全球占比也高于歐美日成熟市場700個基點。

此外，新興市場的網(wǎng)購普及率基本上高于全球水平，從市場容量和電商環(huán)境這兩個角度來看，新興市場擁有著巨大的潛力。在亞馬遜全球站點中，澳洲站、新加坡站、印度站、阿聯(lián)酋站和沙特站都屬于新興站點。

數(shù)據(jù)顯示，從2022年到2025年，全球電商的平均增長率約為12%，其中沙特、印度、新加坡等新興站點的增長率遠高于全球平均增長率。同時，中國推出的一系列有關(guān)新興市場的跨境貿(mào)易政策十分利好品牌出海，比如RCEP協(xié)定生效后，中國與東盟、澳大利亞、新西蘭之間的立即零關(guān)稅比例超過65％、與韓國相互立即零關(guān)稅比例達到39％和50％、與日本相互立即零關(guān)稅比例達到25％和57％，這對于新興市場的跨境賣家來說，無疑是一份非常利好的政策。

亞馬遜新興站點的布局

事實上，亞馬遜全球開店自2015年進入中國市場時，就開始了新興市場的布局。亞馬遜最先開通的是墨西哥站點、2017年12月亞馬遜開通了澳洲站、2018年開通了印度站、2019年開通了阿聯(lián)酋和新加坡站、并于之后的時間內(nèi)相繼開通了荷蘭、瑞典、沙特、波蘭和比利時站點。

迄今為止，亞馬遜已經(jīng)開通了10個新興站點，王彥武表示2023年亞馬遜還會持續(xù)布局新市場。關(guān)于目前關(guān)注度較高的亞馬遜澳洲站、新加坡站、中東站和印度站，王彥武也進行了詳細分析：

1、澳洲站

澳大利亞在南半球，它特殊的地理位置造就了另外一個特色，就是反季節(jié)銷售，賣家進入澳大利亞市場后，可以選擇反季節(jié)銷售熱賣全年。亞馬遜澳洲站在2022年7月的月訪客量已經(jīng)升到了第一名，而且深得18歲-45歲消費者的熱愛。

掃地機器人賣家由利在入駐亞馬遜成熟站點的同時，也同步進駐了亞馬遜新興站點澳洲站，并且取得了優(yōu)異成績。據(jù)王彥武講述，由利在2022年P(guān)rimeDay期間，其澳洲站與北美站、歐洲站的銷售額勢均力敵，各占1/3。

新興站點業(yè)績能夠迅速增長，由利的選品策略尤為重要。關(guān)于在澳洲站的選品方法，由利表示澳大利亞消費者和歐美消費者的喜好相似，在選品時可以采取相同的策略去選，由利還提到用美國站的路子來做澳洲站，這是降維打擊。

2、新加坡站

新加坡在東南亞人均GDP排名第一，在世界人均GDP排名第六，新加坡電子商務(wù)年銷售總額預(yù)計在2023年達到86億美元，增長率達到72%。從上述數(shù)據(jù)中不難看出，新加坡本身就是一個潛力非常大的市場。

在亞馬遜新加坡站售賣繪畫工具的一位賣家，他們非常看重新加坡優(yōu)良的營商環(huán)境以及地理環(huán)境，同樣也看重亞馬遜的物流配送，相對于市場上平均一周的配送時間，亞馬遜只需要1~2天就能將商品送到消費者手中，高效的物流配送效率不僅受到了消費者的一致好評，還可以為賣家的業(yè)務(wù)賦能。

據(jù)了解，亞馬遜目前已經(jīng)開通了新加坡至馬來西亞的出口業(yè)務(wù)，而且還在持續(xù)投資東南亞市場。

3、中東站

亞馬遜在中東市場擁有兩個站點，分別是阿聯(lián)酋站和沙特站，這兩個站點于2019年和2020年相繼為中國賣家開放注冊。

亞馬遜官方數(shù)據(jù)顯示，中東站的平均利潤比歐美日成熟站點高出了15個點，更重要的是中東市場不僅利潤率高，利潤額也很高。第三方數(shù)據(jù)顯示，亞馬遜是中東排名第一的電商平臺，擁有非常龐大的流量，同時中東擁有4.9億人口，巨大的人口紅利更是為下一步增長提供了非常好的基礎(chǔ)。

一對90后夫妻從精鋪轉(zhuǎn)型品牌，在中東站賣出第一把爆款筋膜槍后，三年內(nèi)就將年銷售額做到了1500萬美金。能在中東站有如此迅猛增速，賣家認為有三個原因：第一點是，賣家了解到中東站的競爭小、毛利高、增長快，他找準了機會成功轉(zhuǎn)型才能脫穎而出；第二點是亞馬遜內(nèi)部資源的扶持，賬戶經(jīng)理利用促銷活動資源支持賣家用更多的流量去曝光自己的產(chǎn)品，并且基于顧客的不斷反饋，指導(dǎo)賣家研發(fā)的新的產(chǎn)品；第三點則是亞馬遜的飛輪理論，飛輪理論可以讓賣家堅持創(chuàng)新、不斷去拓展新品類、進行新選品。

4、印度站

印度總?cè)丝跀?shù)量全球排名第二，GDP全球排名第五，亞馬遜印度站月訪問量約3億人次，是印度流量最大的購物網(wǎng)站，而且其中70%都是中高收入用戶群。

深圳一家經(jīng)營繪畫類產(chǎn)品和家居產(chǎn)品的賣家于2019年進入亞馬遜印度站，同年就憑借亞馬遜銷量第一的馬克筆迅速的打開了市場。他們的快速增長原因有三個，第一是和亞馬遜的團隊緊密合作，找準了核心品類；第二是利用了高頻的listing，迅速占領(lǐng)了印度消費市場，并且形成了品牌的溢價；第三，本身品類競爭力度較低，且品類在印度的傭金和配送費更低，利潤空間會更好。

亞馬遜新興站點新扶持

王彥武指出，2023年亞馬遜會從4個方面入手，為賣家送上新站點的專屬福利，全面支持賣家在新興站點上取得成功。

第一，月租和租金。中東站、印度站、新加坡站都是免月租，澳洲與歐美日共享一份月租，無需額外收費。關(guān)于傭金部分，印度站與新加坡站將直接提供銷售補貼，印度站的破浪大禮包，銷售補貼最高能夠達到10個點；新加坡站點的傭金最低能夠低到三個點，這些都是亞馬遜首次推出的超級優(yōu)惠的政策。

第二，物流。亞馬遜所有的新興站點都已經(jīng)實現(xiàn)了亞馬遜物流FBA和賣家自配送模式的全面覆蓋。關(guān)于扶持政策，亞馬遜的新興站點已經(jīng)建立了豐富的物流服務(wù)商系統(tǒng)，有超過了70家的物流商全方位提供物流支持。同時亞馬遜在海運方面還有頭程拼換計劃，覆蓋了新加坡和澳洲站點，賣家頭程發(fā)貨沒有起重的要求。在空運方面，亞馬遜推出了SEND方案，幫助賣家節(jié)約頭程的物流成本，免預(yù)約排隊入倉，大大提高了賣家貨品的入倉效率。

另外值得關(guān)注的是新興站點提供了出口計劃，比如澳洲站可以賣到澳洲和新西蘭，新加坡站可以同時賣到新加坡和馬來西亞，中東站可以同時賣到中東五國。

第三，倉儲。亞馬遜提供了非常豐富的解決方案以及優(yōu)惠補貼，比如說新加坡站針對賣家的新品入倉，最高可以領(lǐng)取約5000人民幣的現(xiàn)金補貼。

第四，流量。亞馬遜為新興站點的賣家提供了豐富的站內(nèi)外流量扶持，不僅可以做到所有的活動免費提報，還有更多的像品牌館、最高1000美金的廣告補貼，站外引流合作等各種扶持。（封面來自：圖蟲創(chuàng)意）

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