“陽(yáng)”高峰來(lái)襲，跨境電商賣家該如何應(yīng)對(duì)后疫情時(shí)代？-ESG跨境

疫情放開(kāi)之后，跨境電商行業(yè)也迎來(lái)了一波短期的沖擊。

雨果跨境觀察到，隨著第一波感染高峰的到來(lái)，各地工廠因工人感染，訂單交付率大大降低；與此同時(shí)，部分物流企業(yè)也幾乎“團(tuán)滅”；有跨境賣家年前的出貨計(jì)劃被打亂，正在緊急制定新的備貨計(jì)劃，并提醒如果還有備貨需求的話要盡快盯著工廠出貨，以避免工廠停工后續(xù)補(bǔ)貨上架受影響。

上述幾乎同時(shí)發(fā)生的狀況，被一部分人稱之為“黎明前的黑暗”。

行業(yè)人士認(rèn)為，防疫政策調(diào)整帶來(lái)更多的是利好趨勢(shì)，盡管在完全恢復(fù)之前，跨境電商市場(chǎng)還要經(jīng)歷短暫的陣痛。

物流延遲、需求低迷，賣家謹(jǐn)慎備貨

Scott經(jīng)營(yíng)著一家工貿(mào)一體的跨境電商公司，主打自行車配件等中高端產(chǎn)品。最近，受旺季的出貨量影響，Scott發(fā)往美國(guó)的貨物在尾程派送中有所延遲，在詢問(wèn)物流商后，得到了“訂單積壓”的回復(fù)，所以他現(xiàn)在的庫(kù)存水平還處于偏高狀態(tài)。

盡管疫情管控已經(jīng)放開(kāi)，Scott還是不敢大膽判斷明年的形勢(shì)，特別是在接下來(lái)的備貨中，他還是會(huì)繼續(xù)保持謹(jǐn)慎。一方面是因?yàn)楣S以及物流等環(huán)節(jié)還不穩(wěn)定，第一波感染高峰對(duì)跨境市場(chǎng)的沖擊還未徹底顯現(xiàn)，現(xiàn)在判斷為時(shí)過(guò)早，另一方面，他發(fā)現(xiàn)海外需求尚未恢復(fù)到正常或是高漲狀態(tài)，現(xiàn)在僅針對(duì)個(gè)別暢銷的產(chǎn)品，會(huì)增加庫(kù)存，其他的都在盡力壓縮。

Scott的謹(jǐn)慎不無(wú)道理。以美國(guó)市場(chǎng)為例，從疫情初期的無(wú)處消費(fèi)，到疫情有所緩解后民眾對(duì)就業(yè)形勢(shì)、國(guó)民經(jīng)濟(jì)不景氣的擔(dān)憂，當(dāng)?shù)叵M(fèi)者都在刻意減少開(kāi)支。

特別是自2022年3月以來(lái)，美國(guó)的通貨膨脹率一直保持在8%以上，日常生活必需品如食雜品貨和燃油價(jià)格一路高漲，超過(guò)一半的美國(guó)人都在勒緊褲腰帶過(guò)日子，他們主要通過(guò)調(diào)整必需品購(gòu)入的數(shù)量，以及拉長(zhǎng)非必需品的觀望周期。

需求低迷、備貨謹(jǐn)慎之余，Scott還觀察到，疫情帶來(lái)的短期紅利正在消失，但是就長(zhǎng)期而言，在國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)整體下行的情況下，疫情期間跨境電商培養(yǎng)的線上購(gòu)物習(xí)慣帶來(lái)的利好有待賣家繼續(xù)發(fā)掘。

而在疫情放開(kāi)后，Scott認(rèn)為，受影響較大的是國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中的“供”以及頭程物流，特別是在運(yùn)力得到保障的情況下，斷貨風(fēng)險(xiǎn)將會(huì)大大下降，當(dāng)國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈逐步進(jìn)入穩(wěn)定良性發(fā)展的新周期后，還可以繼續(xù)發(fā)揮全球制造基地的優(yōu)勢(shì)。

不過(guò)，拋開(kāi)對(duì)長(zhǎng)期利好的展望，在當(dāng)下感染人數(shù)增加的情況下，已經(jīng)有賣家面臨貨物滯留、出貨延遲的危機(jī)。有賣家猜測(cè)，或許是物流行業(yè)人員的流動(dòng)性太大，感染后出現(xiàn)了人手緊缺的情況。

物流商Rocky告訴雨果跨境，近期賣家大多都在為過(guò)年前后和元宵期間的空檔期備貨，疫情放開(kāi)后，短期之內(nèi)運(yùn)力可能會(huì)緊張，畢竟車隊(duì)司機(jī)提貨時(shí)和外界的接觸較多，不過(guò)如果倉(cāng)庫(kù)有員工感染影響運(yùn)作的話，內(nèi)勤會(huì)頂上盡力保障正常發(fā)貨。

Rocky認(rèn)為賣家也不用太擔(dān)心運(yùn)力和發(fā)貨問(wèn)題。他表示，隨著員工病情好轉(zhuǎn)，客機(jī)航班也會(huì)陸續(xù)恢復(fù)，客艙能彌補(bǔ)很多運(yùn)力，明年海運(yùn)也有很多新船出來(lái)，反而是一些貨機(jī)包機(jī)的量會(huì)出現(xiàn)戰(zhàn)略性縮減，以此穩(wěn)住運(yùn)價(jià)。

“運(yùn)力問(wèn)題解決后，物流費(fèi)用也會(huì)下降，海運(yùn)運(yùn)價(jià)基本上與2019年疫情前持平，跨境電商物流的利潤(rùn)率會(huì)大幅下降，反而像傳統(tǒng)物流那樣了?！彼a(bǔ)充道。

2022年收官在即，身處寧波的亞馬遜賣家、自媒體博主【亞馬遜小白的成長(zhǎng)自述】（后文簡(jiǎn)稱小白）抓住了圣誕流量窗口做最后的廝殺。近日，小白暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)周圍感染人數(shù)有大量的增加，這讓他少了一些后顧之憂，而正因?yàn)樘幱谕?，他在亞馬遜上的訂單還不錯(cuò)。

不過(guò)，小白也做好了防范措施，他猜測(cè)春節(jié)前后可能會(huì)有大面積的感染，所以也在時(shí)刻觀測(cè)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)。

事實(shí)上，現(xiàn)在疫情放開(kāi)與否，對(duì)小白的影響已經(jīng)微乎其微了。根據(jù)他的觀察，不論是與2020年流量上升狀態(tài)還是2021年市場(chǎng)緊縮狀態(tài)相比，2022年整個(gè)跨境電商的狀態(tài)已經(jīng)趨向于正常化，就今年整體的流量而言，與他最開(kāi)始做亞馬遜時(shí)的流量周期已經(jīng)非常接近。

此時(shí)，小白已經(jīng)報(bào)了1月份的秒殺，為后續(xù)的流量淡季做準(zhǔn)備。同時(shí)，考慮到接下來(lái)一些斷貨的鏈接可能會(huì)卷土重來(lái)，再加上對(duì)旺季的銷量預(yù)估，小白認(rèn)為到時(shí)會(huì)有一定程度的內(nèi)卷，此時(shí)他也要把握好安全庫(kù)容。

“當(dāng)下的跨境電商市場(chǎng)已經(jīng)逐漸適應(yīng)后疫情時(shí)代的狀態(tài)，即使是疫情放開(kāi)后，也不會(huì)大幅度調(diào)整運(yùn)營(yíng)和備貨策略。”他如是說(shuō)道。

在備貨這一環(huán)節(jié)中，Scott和小白幾乎抱有一致的看法，即在國(guó)內(nèi)疫情開(kāi)放之前，海外大部分的消費(fèi)者已經(jīng)躺平，他們的購(gòu)買力和需求尚在低迷狀態(tài)，那么在之后的備貨中更要仔細(xì)斟酌。

疫情放開(kāi)、包機(jī)搶訂單能扭轉(zhuǎn)局面嗎?

其實(shí)在工廠復(fù)工、賣家備貨、物流發(fā)貨等節(jié)奏因?yàn)楦腥救藬?shù)增加被打亂之前，多地政府包機(jī)助力外企到海外搶訂單等好消息頻頻傳來(lái)，不少人認(rèn)為這是在“奪回失去的三年”，市場(chǎng)也將進(jìn)一步被打開(kāi)。

與此同時(shí)，本土跨境電商平臺(tái)也迅速響應(yīng)。阿里巴巴國(guó)際站稱將推出至少100場(chǎng)的海外展會(huì)，速賣通也表示將在一個(gè)月內(nèi)舉辦36場(chǎng)商機(jī)對(duì)接會(huì)，覆蓋深圳數(shù)碼、澄海玩具、杭派女裝、威海漁具、義烏女裝等多個(gè)產(chǎn)業(yè)帶。

事實(shí)上，在2019年疫情開(kāi)始之前，小白就發(fā)現(xiàn)有很多企業(yè)去海外參加展會(huì)搶訂單，只不過(guò)當(dāng)時(shí)已經(jīng)從最初的展會(huì)簽單，發(fā)展到憑借低價(jià)和供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)搶單。“疫情讓很多企業(yè)的市場(chǎng)和營(yíng)收縮水了很多，他們現(xiàn)在更加迫切地想要填補(bǔ)前幾年訂單上的缺口。”小白稱。

看到這些報(bào)道后，Scott認(rèn)為，這些舉措從側(cè)面上反應(yīng)了市場(chǎng)的不景氣，導(dǎo)致供應(yīng)端對(duì)訂單的渴求，但是海外客戶并不會(huì)因?yàn)橥馄髞?lái)到眼前就會(huì)增加采購(gòu)量。

“對(duì)中國(guó)廠商來(lái)說(shuō)，包機(jī)去海外搶訂單的好處在于可以盡快走出國(guó)門(mén)和其他國(guó)家爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，但是同時(shí)要保持理智，因?yàn)槟芊裨诤秃Ｍ馄髽I(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中搶到一塊肉，還要看他們提供的產(chǎn)品是否是海外訂單的主要采購(gòu)來(lái)源?！盨cott說(shuō)。

他舉例分析道：“如果說(shuō)在品類A上，中國(guó)的供應(yīng)已經(jīng)占據(jù)全球市場(chǎng)份額的90%，這種情況下，市場(chǎng)已經(jīng)飽和，對(duì)中國(guó)賣家來(lái)說(shuō)，差別僅在于誰(shuí)能拿到訂單，并不會(huì)推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的增長(zhǎng)，但是如果中國(guó)的供應(yīng)只占品類A的10%甚至更少，在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上去搶訂單是很有利的?！?/p>

不過(guò)，就在疫情管控放開(kāi)、中國(guó)企業(yè)走出去的同時(shí)，也有賣家擔(dān)心國(guó)外采購(gòu)團(tuán)會(huì)大肆到國(guó)內(nèi)采購(gòu)，反而回到海外低價(jià)售賣，到時(shí)線上賣家或許會(huì)面臨一定的競(jìng)爭(zhēng)。

面對(duì)這樣的憂慮，小白和Scott一致認(rèn)為不必過(guò)于擔(dān)心。根據(jù)小白的觀察，在疫情期間，即使人員流動(dòng)減少，B2B訂單是持續(xù)的，線上和線下的博弈也一直存在，而且那些從海外過(guò)來(lái)采購(gòu)的賣家，他們的訂單需求并不多，對(duì)平臺(tái)賣家的沖擊并不大。

Scott則表示：“海外的批量性采購(gòu)，通常有固定的供應(yīng)商合作。不過(guò)這三年的變數(shù)太多，此后他們到國(guó)內(nèi)采購(gòu)要么會(huì)和以往的供應(yīng)商合作，要么在挑挑選選后，換其他的供應(yīng)商?！?/p>

但是從今年美國(guó)大型商超線下清庫(kù)存的節(jié)奏以及多項(xiàng)調(diào)查來(lái)看，海外消費(fèi)者的購(gòu)買力已大不如從前，特別是對(duì)非必需品的需求。Scott認(rèn)為海外采購(gòu)團(tuán)在接下來(lái)會(huì)采取保守措施，而小白則擔(dān)心線下打折會(huì)給線上流量帶來(lái)持續(xù)性影響。

Scott還提到，當(dāng)下有工廠因?yàn)閱T工感染，短時(shí)間內(nèi)交付效率有所降低，其實(shí)這不僅影響到國(guó)內(nèi)跨境賣家的出貨、備貨計(jì)劃，從一定程度上來(lái)看，對(duì)那些把中國(guó)作為主要采購(gòu)基地和來(lái)源的海外賣家而言，無(wú)論是線上還是線下，都將受到?jīng)_擊。

小白站在運(yùn)營(yíng)的角度上認(rèn)為，沖擊更多還是來(lái)自國(guó)內(nèi)賣家本身，而這主要取決于運(yùn)營(yíng)模式的差異。譬如，國(guó)外賣家更遵守規(guī)則，注重走可持續(xù)發(fā)展路線，而國(guó)內(nèi)賣家偏向于投機(jī)取巧，有利潤(rùn)就立馬上架，沒(méi)利潤(rùn)就下架換另一款，很少制定長(zhǎng)期的發(fā)展規(guī)劃。

賣家：不著急擴(kuò)張供應(yīng)鏈產(chǎn)能

在前文中提到，Scott認(rèn)為疫情放開(kāi)后國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)會(huì)持續(xù)顯現(xiàn)，這并不是一家之言。此前雨果跨境在和多位行業(yè)大佬的交流后，均得到了“長(zhǎng)期看好中國(guó)的供應(yīng)鏈能力”“出海企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈將更加穩(wěn)定”等反饋。

2022年上半年，“東南亞制造快速崛起”“訂單流向東南亞”等相關(guān)話題一度引發(fā)熱議，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)疫情反復(fù)，訂單轉(zhuǎn)移的消息讓大多外貿(mào)人感覺(jué)陷入了“內(nèi)憂外患”的境地。

到現(xiàn)在，這些消息的熱度已經(jīng)下降。Scott認(rèn)為那時(shí)的訂單轉(zhuǎn)移只來(lái)自一部分產(chǎn)業(yè)，并不是全產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)移，而且中國(guó)占據(jù)了制造業(yè)中高附加值的環(huán)節(jié)，那些低附加值環(huán)節(jié)產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)移實(shí)屬正常，中國(guó)“世界工廠”的優(yōu)勢(shì)很難撼動(dòng)。

盡管前景一片大好，但是就Scott個(gè)人而言，供應(yīng)鏈產(chǎn)能并不會(huì)擴(kuò)張或是緊縮，還是會(huì)保持謹(jǐn)慎輸出。他觀察到：當(dāng)下，中國(guó)乃至全球的需求都處于萎靡狀態(tài)，供大于需、產(chǎn)能過(guò)剩的現(xiàn)象很普遍，而且通貨膨脹以及一些國(guó)際局勢(shì)，都在推高產(chǎn)品的價(jià)格，在海外消費(fèi)者的購(gòu)買力還沒(méi)同步拉高時(shí)，并不著急在供應(yīng)鏈上做擴(kuò)張。

而被問(wèn)起是否會(huì)加碼布局供應(yīng)鏈時(shí)，小白想起2020年時(shí)很多工廠在訂單激增的情況下措手不及，一度大大增加產(chǎn)能，然而一年過(guò)后，他們開(kāi)始面臨產(chǎn)能過(guò)剩的局面。他認(rèn)為，很多人忽視了疫情對(duì)市場(chǎng)和消費(fèi)者購(gòu)買力的長(zhǎng)期影響。

因此，小白站在工廠的角度考慮，在短期之內(nèi)也不會(huì)在產(chǎn)能擴(kuò)張中多加投入，而是主要看海外需求的變化?！按髲S可能會(huì)前瞻性地預(yù)測(cè)到市場(chǎng)變化，在產(chǎn)能上做一些調(diào)整，但是對(duì)于小工廠而言，有蛋糕才有盤(pán)子，在蛋糕不夠大時(shí)，沒(méi)必要擴(kuò)大規(guī)模?！彼a(bǔ)充道。

這三年來(lái)，外貿(mào)動(dòng)態(tài)時(shí)時(shí)更新，猶記得在疫情爆發(fā)的第一年，外貿(mào)行業(yè)流行著這樣的段子——2月的口罩，3月的額溫槍，4月的熔噴布，5月的頭盔，6月的自行車。

特別是“有工廠自行車訂單排到明年”的消息讓“哄搶”“爆單”等詞語(yǔ)一度出現(xiàn)在頭條。現(xiàn)在回憶起彼時(shí)的盛景，Scott稱，那些訂單的周期一般都很長(zhǎng)，不過(guò)這種熱潮是由疫情催發(fā)的，屬于特殊時(shí)期的特殊事件，在疫情常態(tài)化后，這樣的消息會(huì)愈發(fā)地少。

僅看今年，露營(yíng)等戶外運(yùn)動(dòng)的火熱已經(jīng)帶動(dòng)了不少品類的爆發(fā)，更不必提這三年間跨境賣家面臨的諸多機(jī)會(huì)，但是以后呢？大家還會(huì)遇到類似的意外之喜嗎？Scott表示，一些新興運(yùn)動(dòng)的興起，可能會(huì)催發(fā)新的市場(chǎng)需求，但是當(dāng)下信息太過(guò)透明，中國(guó)的供應(yīng)鏈響應(yīng)速度又很快，所以跨境賣家更要及時(shí)跟進(jìn)抓住時(shí)機(jī)。

結(jié)語(yǔ)

三個(gè)月前，Scott透露，那時(shí)他剛布局獨(dú)立站，沒(méi)想到取得了超出預(yù)期的效果。2022年已接近尾聲，他現(xiàn)在正在為明年在歐洲開(kāi)啟獨(dú)立站業(yè)務(wù)做準(zhǔn)備。而提到未來(lái)的規(guī)劃，Scott認(rèn)為，對(duì)多數(shù)跨境賣家來(lái)說(shuō)，應(yīng)該把公司生存放在優(yōu)先級(jí)戰(zhàn)略，之后再考慮品牌出海方向或是多元化布局。

小白則把多市場(chǎng)多渠道布局作為長(zhǎng)期規(guī)劃的重點(diǎn)，短期則深耕當(dāng)下的亞馬遜美國(guó)市場(chǎng)，持續(xù)投入為以后的品牌建設(shè)造血。

在和Scott和小白兩位賣家的交流中不難發(fā)現(xiàn)，他們多次提到，接下來(lái)無(wú)論是備貨還是供應(yīng)鏈布局等規(guī)劃，主要根據(jù)海外需求做轉(zhuǎn)變。也就是說(shuō)，在當(dāng)下海外消費(fèi)者購(gòu)買力持續(xù)低迷、尚未恢復(fù)時(shí)，貿(mào)然跟風(fēng)或是加碼投入都不是明智選擇，或許當(dāng)市場(chǎng)經(jīng)歷短暫陣痛后，還可以再期待一下行業(yè)的盛景。

（文/雨果跨境 閆清博）

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