再過幾天,2022年就要結(jié)束了,也代表著今年旺季基本結(jié)束了。在2022即將結(jié)束之際,估計不少亞馬遜買家不僅單量情況不理想,身體狀況也承受“陽”所帶來的發(fā)燒、咳嗽、鼻塞等折磨……
再過幾天,2022年就要結(jié)束了,也代表著今年旺季基本結(jié)束了。在2022即將結(jié)束之際,估計不少亞馬遜買家不僅單量情況不理想,身體狀況也承受“陽”所帶來的發(fā)燒、咳嗽、鼻塞等折磨。
近日,亞馬遜美國站公布一條新公告,宣布又有一項費用漲價,更令亞馬遜賣家們愁上加愁了......
又有配送費用漲了
就在上周,小匠注意到,亞馬遜發(fā)布公告稱:從2023年1月19日起,將對美國多渠道配送費用進行調(diào)整,以反映我們?yōu)樘岣吲渌退俣群吞砑有鹿δ芩龅闹卮笸顿Y。
圖片來源:亞馬遜后臺
亞馬遜表示,將從標準的配送速度7天(從“點擊送達”)提高到5天,還將繼續(xù)提供加急的三天送貨優(yōu)先的兩天送貨服務。同時,使用MCF的賣家多件訂單和無品牌包裝可享受高達50%的折扣,無需支付額外費用。
但同時,基礎的費用標準也比以往來得高了。
更新后費用 圖片來源:亞馬遜后臺
更新后費用 圖片來源:亞馬遜后臺 更新后費用標準 圖片來源:亞馬遜后臺公告下的一位賣家表示,過去商品成本是5.35美金,如今是7.35美金,攀升了37%。而這個攀升比例,在不少賣家當中還是算比較少的,有賣家甚至翻了一倍。
而今年以來,亞馬遜也不止一次調(diào)整過多渠道物流配送的費用了。在利潤不可觀的情況下,今年什么費用都在漲,令賣家也感到特別無奈。
除此之外,另外一項公告的出示,也令賣家感覺到不是很友好。
從明年1月14日起,對于因退貨標簽信息不正確而導致承運人的運費更改,自配送賣家將自行承擔。而之前,這一費用是由亞馬遜自己承擔。
圖片來源:亞馬遜后臺從 1 月 14 日起,如果出現(xiàn)以下情況,自配送賣家將自行承擔調(diào)整后的運費差額:
買家退回的產(chǎn)品的尺寸和/或重量不正確:如果買家退回的商品的尺寸重量與賣家產(chǎn)品listing提供的數(shù)據(jù)不符,賣家將被收取因此產(chǎn)生的退貨運費差額。
賣家的退貨地址不正確或無效:如果賣家的退貨地址無法送達,承運人將為每個無法退回的包裹收取18美元的費用。賣家的退貨地址必須與其店鋪位于同一國家/地區(qū),并且必須可接收退貨包裹。
因此,賣家們?nèi)粢苊猱a(chǎn)生這些費用,就需要確保在listing中顯示正確的產(chǎn)品尺寸大小以及退貨地址。
此項政策也遭到了不少賣家的質(zhì)疑和吐槽。因為此項舉措無疑是為了留住更多消費者,將消費者產(chǎn)生的一些退貨成本轉(zhuǎn)接到賣家身上,讓本不富裕的亞馬遜賣家雪上加霜。
賣家除了埋怨和吐槽外,當然賣家們也還得遵守,畢竟如今平臺也是在為促進賣家合規(guī)運營的大方向努力,遵守規(guī)則也為了避免自己的賬號在后續(xù)運營中出現(xiàn)風險問題。
除此之外,2023年多項物流配送費的更新,也是值得賣家注意的。
各項費用匯總詳情:
一、亞馬遜FBA平均費用提高 0.22 美元,于2023 年 1 月 17 日生效。
圖片來源:亞馬遜后臺二、月度倉儲費
2月1日起,2 月至 9 月的淡季倉儲費,標準上漲 0.04 美元,大件上漲 0.03 美元
10 月至 12 月,旺季倉儲費,常規(guī)商品保持不變,不可分揀商品上漲0.2
圖片來源:亞馬遜后臺三、2023 年 4 月 1 日起,對于庫存體積明顯大于最近每周售出庫存體積的賣家,將開始收取倉儲利用附加費。
注:倉儲利用率=過去13周內(nèi)平均每日庫存量(以立方英尺為單位)/日均配送體積(以立方英尺為單位)的比率
圖片來源:亞馬遜后臺 圖片來源:亞馬遜后臺四、物流超齡庫存附加費
2023年4月15日起,針對存放時間介于271至365天的庫存,亞馬遜將提高收取超齡庫存附加費(之前的長期倉儲費)。
此外,還將開始對庫齡介于181至270天的所有庫存商品收取超齡庫存附加費,不包括服裝、鞋靴、箱包、珠寶首飾和鐘表。對于存放超過365天的商品,將繼續(xù)收取超齡庫存附加費。
圖片來源:亞馬遜后臺五、庫存移除和棄置費用2023年1月17日起進行調(diào)整,對于高退貨率的賣家來說,這翻了一番的費用將是史詩級的壓力。
圖片來源:亞馬遜后臺這些上漲的運營成本也將會不斷侵蝕賣家們的利潤。為了保持利潤,賣家就需要在多個方面進行開源節(jié)流,降本增效。
1、優(yōu)化產(chǎn)品包裝
在亞馬遜FBA物流中,費用的收取一般是按照體積和重量的測量來進行收費的。因此,賣家可以利用亞馬遜最新FBA費用的尺寸表,對可壓縮的產(chǎn)品包裝進行壓縮,將產(chǎn)品的配送體積降到最小,這樣也可以相應減少一些配送費。
2、頭程運輸選擇
做好的產(chǎn)品的庫存銷量計劃,調(diào)整物流多渠道全方位的資源整合。在不發(fā)生斷貨的情況下,盡量選擇海運為主、空運為輔的運營路線,這樣一來,是要比走空運的競爭對手少出很多運營成本的。
3、謹慎備貨
2023,倉儲費和棄置費都會越來越高。做好可行的備貨計劃,也是每個亞馬遜賣家2023年的重中之重。
4、優(yōu)化廣告花費以及突破你的自然訂單。
明確你的廣告主要投放目的,進而創(chuàng)建相應的廣告活動。把錢花在刀刃上,避免不必要的廣告浪費。同時不要讓廣告單吃掉你產(chǎn)品所有的利潤,注重提升產(chǎn)品的自然訂單。
特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點,不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。
二維碼加載中...
使用微信掃一掃登錄
使用賬號密碼登錄
平臺顧問
微信掃一掃
馬上聯(lián)系在線顧問
小程序
ESG跨境小程序
手機入駐更便捷
返回頂部