電商企業(yè)自建倉(cāng)儲(chǔ)的利弊有那些?-ESG跨境

電商企業(yè)自建倉(cāng)儲(chǔ)的利弊有那些?

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2022-12-19
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自建倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的含義就是自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ),是指由電商公司自己擁有并管理的倉(cāng)儲(chǔ)。自建倉(cāng)儲(chǔ)物流管理初期投資較大,但在以后的日常運(yùn)行中成本很低。本文就來(lái)介紹電商企業(yè)自建倉(cāng)儲(chǔ)的利弊有那些...

自建倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的含義就是自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ),是指由電商公司自己擁有并管理的倉(cāng)儲(chǔ)。自建倉(cāng)儲(chǔ)物流管理初期投資較大,但在以后的日常運(yùn)行中成本很低。本文就來(lái)介紹電商企業(yè)自建倉(cāng)儲(chǔ)的利弊有那些?

一、好處。

1、較強(qiáng)控制才能。電商公司能夠在自建倉(cāng)儲(chǔ)物流管理內(nèi),依照自己的意愿存儲(chǔ)產(chǎn)品,從而對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)具有較強(qiáng)的控制才能。一旦顧客的要求或大環(huán)境的市場(chǎng)狀態(tài)產(chǎn)生變更,電商公司就能夠?qū)}(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行直接的控制和管理,使電商公司能夠較容易地將倉(cāng)儲(chǔ)管理集成到電商公司的全部物流體系中去。

2、低成本優(yōu)點(diǎn)。長(zhǎng)遠(yuǎn)看,自建倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的運(yùn)行成原形對(duì)較低,如果倉(cāng)儲(chǔ)能夠得到有效地利用,倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)行成本大約為物流成本的15%—25%,或者更低。在實(shí)際操作流程中,電商公司對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的利用率為70%—80%。一般以為,如果對(duì)自建倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的利用率達(dá)不到75%,那么就應(yīng)當(dāng)思考第三方倉(cāng)儲(chǔ)物流。

3、充足利用人力資源。電商擁有自建倉(cāng)儲(chǔ)物流管理之后,可以充足利用電商公司的人力資源,當(dāng)電商公司自己的工作人員在管理倉(cāng)儲(chǔ)時(shí),可以對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的存貯和維護(hù)更加仔細(xì)。雖然一些公共倉(cāng)儲(chǔ)允許他們的客戶在進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理時(shí)可以應(yīng)用他們的雇員,但并不能從基本上解決上述問(wèn)題。

4、稅收和無(wú)形資產(chǎn)優(yōu)點(diǎn)。擁有自建倉(cāng)儲(chǔ)物流管理,能夠帶來(lái)稅收方面的優(yōu)點(diǎn),因?yàn)樵诮ㄖO(shè)施和技術(shù)裝備方面的投入和折舊能夠減少電商公司應(yīng)當(dāng)支付的稅額。同時(shí),自建倉(cāng)儲(chǔ)物流管理可以給電商公司帶來(lái)無(wú)形資產(chǎn)方面的優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)電商公司擁有自己的倉(cāng)儲(chǔ)時(shí),能夠給顧客一種連續(xù)、長(zhǎng)久和穩(wěn)固的商業(yè)運(yùn)作印象,使人覺(jué)得電商公司的產(chǎn)品供應(yīng)是穩(wěn)固的和可依附的。

二、弊端。

1、缺少柔性化。由于自建倉(cāng)儲(chǔ)物流管理具有固定的大小范圍和技術(shù)程度,使得自建倉(cāng)儲(chǔ)物流管理缺少必定的柔性。在滿足不同水平的顧客要求時(shí),自建倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的存儲(chǔ)才能在短期內(nèi)都將受到必定的限制,在顧客的要求較低時(shí),導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的閑置和倉(cāng)儲(chǔ)空間的糟蹋。

同時(shí),自建倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的地位一般對(duì)比固定,使得電商公司不能快速地隨大環(huán)境的市場(chǎng)情形的變更而變更,這將會(huì)失去許多關(guān)鍵的商業(yè)機(jī)遇。另一方面,如果自建倉(cāng)儲(chǔ)物流管理不能夠快速地滿足產(chǎn)品的大環(huán)境的市場(chǎng)要求,顧客服務(wù)程度和出售額將不可避免地降低。

2、財(cái)務(wù)限制。由于建造倉(cāng)儲(chǔ)的成本對(duì)比高,對(duì)多數(shù)電商公司來(lái)講,一般不—定具有足夠的資金實(shí)力來(lái)建造或購(gòu)置,另一方面,建造倉(cāng)儲(chǔ)屬于長(zhǎng)期的、高風(fēng)險(xiǎn)的投資項(xiàng)目(由于其特別化的內(nèi)部設(shè)計(jì)和建造以至于以后很難出售出去)。

同時(shí),對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理人員支付的工資和培訓(xùn)費(fèi)用、對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理裝備的購(gòu)置和倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)體系的設(shè)計(jì)使得建造自建倉(cāng)儲(chǔ)物流管理變得費(fèi)時(shí)又費(fèi)錢。另外,從電商公司自身的角度看,一般都愛(ài)好將資金投入到一些高回報(bào)的投資項(xiàng)目上去,以便能夠獲得及時(shí)而高效的回報(bào)。

3、投資回報(bào)率較低。對(duì)自建倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的投資決策分析就是考核自建倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的投資回報(bào)率。

以上就是電商企業(yè)自建倉(cāng)儲(chǔ)利弊,商家用戶可依據(jù)利弊以及自身要求的考量來(lái)選擇適合的物流方法和倉(cāng)儲(chǔ)模式。


特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn),不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問(wèn)題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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