跨境電商進口平臺的業(yè)務模式都有那些？-ESG跨境

目前跨境電商正處于一片藍海之中，國內很多企業(yè)公司都想要搭建一個跨境進口平臺來搶占電商藍海紅利，但目前很多跨境進口平臺雖然建設完成了，但平臺運營者并不知道后續(xù)該如何開展業(yè)務。本文就來介紹跨境電商進口平臺的業(yè)務模式都有那些？

1、集貨清關。

賣家將多個已售出產(chǎn)品統(tǒng)一打包，通過國際物流運至國內的保稅倉庫，電商企業(yè)為每件產(chǎn)品辦理海關通關手續(xù)，經(jīng)海關查驗放行后，由企業(yè)委托國內快遞運輸產(chǎn)品。每個訂單附有海關單據(jù)。

好處：用不著提前備貨，相對郵快件清關而言，物流通關效力較高，物流成本有所下降。

弊端：包裝操作需要在海外完成。

合適：訂單量快速增加的階段，每周都有多筆訂單。

2、備貨清關。

賣家將在海關監(jiān)管下將海外產(chǎn)品批量存入保稅倉，消費者下單后，電商企業(yè)依據(jù)訂單為每件產(chǎn)品辦理海關通關手續(xù)，在保稅倉庫完成貼面單和打包，經(jīng)海關查驗放行后，由電商企業(yè)委托國內快遞派送至消費者手中。每個訂單附有海關單據(jù)。

好處：提前備貨到保稅倉，國際物流成本更低，下單后，可立即從保稅倉發(fā)貨，清關效力更高，及時響應售后服務要求，用戶體驗更佳。

弊端：應用倉庫要花錢，備貨也要錢。

實用：業(yè)務范圍較大，業(yè)務量穩(wěn)固的階段?？梢酝ㄟ^大批訂購或提前訂購來下降采購成本，也可以通過由空運向海運過渡來逐步下降國際物流成本，或者通過抵押監(jiān)管融資來解決庫存導致的資金問題。

3、快件清關。

確認訂單后，國外供給商通過國際快遞將產(chǎn)品直接從境外郵寄至消費者手中。無海關單據(jù)。

好處：用不著提前備貨。

弊端：與其他郵快件混在一起，物流通關效力較低，量大時成本會快速上升。

合適：訂單量較少，偶爾會有無訂單的階段。

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