隨著跨境電商的發(fā)展,現(xiàn)在跨境電商的物流同樣被受人關(guān)注。本文就來介紹跨境電商運(yùn)營店鋪的物流模式有那些? 1、郵政包裹模式。 據(jù)以往調(diào)查可知,中國跨境電商出口70%的包裹是通過郵政投遞...
隨著跨境電商的發(fā)展,現(xiàn)在跨境電商的物流同樣被受人關(guān)注。本文就來介紹跨境電商運(yùn)營店鋪的物流模式有那些?
1、郵政包裹模式。
據(jù)以往調(diào)查可知,中國跨境電商出口70%的包裹是通過郵政投遞的。目前跨境電商物流仍以郵政配送渠道為主。郵政網(wǎng)絡(luò)所涉及的規(guī)模很廣,比其他物流渠道更為普遍。
2、國內(nèi)快遞模式。
在跨境物流方面,“四通一達(dá)”中申通和圓通布局較早,但也是近期才發(fā)力拓展。
順豐的國際業(yè)務(wù)較為成熟,已開通美國、澳大利亞、韓國、日本、新加坡、馬來西亞、泰國、越南等 的快遞服務(wù),寄往亞洲 的快遞需要2-3天。
在國內(nèi)快遞中,郵政國際業(yè)務(wù)更為齊全。郵政渠道可運(yùn)輸?shù)?數(shù)目多達(dá)60多個(gè),成本低于四大快遞巨頭。此外,中國的清關(guān)才能非常強(qiáng)。達(dá)到亞洲 需要2到3天,達(dá)到歐洲和美洲需要5-7天。
3、海外倉儲(chǔ)模式。
海外倉儲(chǔ)服務(wù)指為賣家在出售目標(biāo)地進(jìn)行貨物倉儲(chǔ)、分揀、包裝和配送一站式控制和管理服務(wù)。精確來說,海外倉儲(chǔ)應(yīng)當(dāng)包含頭程運(yùn)輸、倉儲(chǔ)管理和本地配送三個(gè)部分。
4、專線物流模式。
跨境專線物流一般是通過航運(yùn)把產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)絿?,再通過合作公司進(jìn)行目標(biāo)國派送。專用物流的優(yōu)點(diǎn)在于它能夠?qū)⒋笈呢浳锛械揭粋€(gè)特定的 或地域,通過范圍經(jīng)濟(jì)下降成本,這種快遞價(jià)錢比商業(yè)快遞低。
在運(yùn)輸時(shí)間上,專線物流比商業(yè)快遞稍慢,但比郵政包裹快得多。市場上更常見的專線物流產(chǎn)品有美國專線、歐美專線、澳大利亞專線、俄羅斯專線等。而且許多物流公司已經(jīng)開通了面向中東、南美和南非的專線。
5、國際快遞模式。
國際快遞模式指的是四大商業(yè)快遞巨頭——dhl、tnt、ups和federal。
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