國(guó)際快遞歐洲專線是什么？-ESG跨境

隨著跨境電商的快速發(fā)展對(duì)于歐洲物流的沖擊和影響，中國(guó)到歐洲地域運(yùn)輸要求也越來(lái)越大，歐洲專線運(yùn)輸是目前許多外貿(mào)出口賣家對(duì)比關(guān)懷的。本文就來(lái)介紹國(guó)際快遞歐洲專線是什么？

一、歐洲專線。

實(shí)際上，它是一個(gè)從國(guó)內(nèi)路線到歐洲，或歐洲到門或門到門的物流配送系統(tǒng)。而且它運(yùn)輸速度快，成本也很劃算，清關(guān)也順利。

進(jìn)口關(guān)稅和海關(guān)清關(guān)有專業(yè)、便利、快捷的模式，可認(rèn)為跨境賣家節(jié)儉很多麻煩，而且有多種渠道選擇，也可以依據(jù)產(chǎn)品或訂單的時(shí)效性和成本選擇相應(yīng)的渠道，目前從中國(guó)到歐洲的國(guó)際物流運(yùn)輸方法通常有歐洲空派、歐洲海運(yùn)、歐洲鐵路、歐洲卡航。

二、物流方法。

1、歐洲空派。

從國(guó)內(nèi)的空港發(fā)貨，通過(guò)直航或是中轉(zhuǎn)后運(yùn)到歐洲的 ，再依據(jù)客戶要求來(lái)進(jìn)行配送，時(shí)效快、安全系數(shù)高，一般空運(yùn)專線時(shí)效性大概需要6-8個(gè)工作日。

2、歐洲海運(yùn)。

該專線是以國(guó)內(nèi)港口進(jìn)行裝貨以后，由貨船運(yùn)出，全流程直通歐洲專線的港口碼頭，對(duì)于一些陸地面占多數(shù)的 ，會(huì)支配大貨車進(jìn)行運(yùn)送到境內(nèi)，一般海運(yùn)專線時(shí)效性需要大概20-25天能力達(dá)到。

3、歐洲鐵路。

鐵路運(yùn)輸都是近年來(lái)歐洲專線運(yùn)輸對(duì)比熱點(diǎn)的一種物流方法。依照歐洲鐵路貨運(yùn)，走既定路線，先達(dá)到相應(yīng) 卸貨后，再交給當(dāng)?shù)匚锪髋渌?。一般鐵路專線運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性約需16-25天。

4、歐洲卡航。

它是繼航空、海運(yùn)、鐵路運(yùn)輸之后的又一種特別的線路運(yùn)輸方法，也被叫做第四物流通道。該物流方法價(jià)錢比空運(yùn)低得多，特殊是在全球大風(fēng)行期間，這極大地影響了世界航空業(yè)務(wù)。

三、歐洲專線優(yōu)點(diǎn)。

1、時(shí)效穩(wěn)固。

在運(yùn)運(yùn)送時(shí)，國(guó)內(nèi)的廠商和貿(mào)易公司必需經(jīng)過(guò)海關(guān)的規(guī)范監(jiān)管，取得有效的通關(guān)文件才可以放行，相對(duì)于四大快遞而言，歐洲專線可以拼箱運(yùn)輸，在清關(guān)的時(shí)候也更為高效便捷，對(duì)于跨境賣家而言可以及時(shí)的補(bǔ)貨，不至于跟不上市場(chǎng)節(jié)奏。

2、價(jià)錢廉價(jià)。

相對(duì)于四大國(guó)際快遞而言，價(jià)錢確切廉價(jià)，據(jù)不完整統(tǒng)計(jì)歐洲物流專線的價(jià)錢要比四大國(guó)際快遞廉價(jià)30-40%左右。

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