跨境進(jìn)口電商平臺(tái)物流有那些？-ESG跨境

跨境電商平臺(tái)店鋪有訂單，就會(huì)需要有物流支持。本文就來介紹跨境進(jìn)口電商平臺(tái)物流有那些？

一、郵政包裹模式。

該模式采取個(gè)人郵包的形式送貨。在國際郵政小包中，中國70%的跨境物流都是通過它發(fā)送的，其中中國郵政占50%。

郵政包含中國郵政小包、中國郵政大包、香港郵政小包、ems、國際e郵寶、新加坡小包、瑞士郵政小包等。其中，郵政小包、國際e郵寶及ems更為常用。郵政成本低，弊端是運(yùn)輸時(shí)間長，損失率高。

二、國際快遞模式。

1、國際航空專線是指從國內(nèi)到某一 的特定航線。這是一種門到門的運(yùn)輸服務(wù)，除了成本高，還是一種更合適迅速出售和迅速補(bǔ)貨的方法。

2、海運(yùn)專線成本投入低、運(yùn)輸時(shí)間長、合適大體積跨境物流運(yùn)輸。

3、鐵路專線主要針對(duì)中國與歐洲之間的跨境貿(mào)易，價(jià)錢比國際航線好，但受運(yùn)輸規(guī)模的嚴(yán)重束縛。

三、國內(nèi)快遞模式。

在跨境物流方面，順豐國際化業(yè)務(wù)則要成熟些，目前已經(jīng)開通到美國、澳大利亞、韓國、日本、新加坡、馬來西亞、泰國、越南等 的快遞服務(wù)，2-3天發(fā)往亞洲 快遞就可以到。

在國內(nèi)快遞中，郵政國際化業(yè)務(wù)還是很完美的。依托郵政這個(gè)渠道，可直達(dá)全球60多個(gè) ，成本低于四大快遞巨頭。中國出關(guān)才能很強(qiáng)，2-3天可到亞洲 ，歐美需要5-7天。

四、海外倉儲(chǔ)模式。

在跨境貿(mào)易和跨境電商出售中，海外倉的作用是國內(nèi)企業(yè)將產(chǎn)品通過國際運(yùn)輸?shù)姆椒ㄟ\(yùn)往目的市場(chǎng) ，并在當(dāng)?shù)赝ㄟ^租賃或者自建形式樹立倉庫。

用以儲(chǔ)存產(chǎn)品，然后再依據(jù)當(dāng)?shù)氐某鍪塾唵?，第一時(shí)間作出響應(yīng)，及時(shí)從當(dāng)?shù)貍}庫直接分揀、包裝和配送。減少了反復(fù)而繁瑣的清關(guān)程序。

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