很多跨境企業(yè)為了進(jìn)一步自家產(chǎn)品的運(yùn)輸時(shí)效性,會(huì)提前設(shè)置一些海外倉(cāng)。本文就來介紹企業(yè)做海外倉(cāng)儲(chǔ)需要注意什么? 一、注意事項(xiàng)。 1、清關(guān)問題:做海外倉(cāng)一般是以大貨的形式通過海運(yùn)或者...
很多跨境企業(yè)為了進(jìn)一步自家產(chǎn)品的運(yùn)輸時(shí)效性,會(huì)提前設(shè)置一些海外倉(cāng)。本文就來介紹企業(yè)做海外倉(cāng)儲(chǔ)需要注意什么?
一、注意事項(xiàng)。
1、清關(guān)問題:做海外倉(cāng)一般是以大貨的形式通過海運(yùn)或者空運(yùn)的形式發(fā)到海外倉(cāng),如果這個(gè)時(shí)候選擇物流服務(wù)不專業(yè),或者涉及一些違禁品導(dǎo)致被扣關(guān)。
2.滯銷問題:做海外倉(cāng)屬于提前 ,只要有庫(kù)存就有賣不出去的風(fēng)險(xiǎn),因此在選擇做海外倉(cāng)的時(shí)候,賣家要提前對(duì)自家出售產(chǎn)品進(jìn)行預(yù)判,如果對(duì)于自己產(chǎn)品出售前景沒法很好地把握的話,建議剛開端不要發(fā)貨太多,先發(fā)一部分產(chǎn)品試銷,通過市場(chǎng)反饋數(shù)據(jù)分析,然后在補(bǔ)貨。
對(duì)于滯銷品的處置,一般來說不會(huì)再運(yùn)回中國(guó),這里面就又變成一個(gè)進(jìn)口的問題,因此要通過各種促銷手段將這些滯銷品盡量處置掉。
二、弊端。
1、雖然比自建海外倉(cāng)成本低很多,但還是會(huì)發(fā)生相應(yīng)費(fèi)用。倉(cāng)儲(chǔ)成本費(fèi)用因 而異。供給商選擇海外倉(cāng)的時(shí)候必定要盤算好成本的費(fèi)用,與自己目前發(fā)貨方法所需要的成本比較進(jìn)行選擇。在旺季的時(shí)候選擇應(yīng)用海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)既可以縮短存儲(chǔ)時(shí)間減少費(fèi)用,又可以加快物流時(shí)間,增進(jìn)銷量。
2、海外倉(cāng)儲(chǔ)要求技術(shù)賣家要有必定的庫(kù)存量,所以對(duì)買家特殊定制的產(chǎn)品,就很不合適海外倉(cāng)儲(chǔ)出售。
3、從法律和政策上看,無論是在歐美 還是新興市場(chǎng),海外倉(cāng)都面臨一些風(fēng)險(xiǎn)。在法律層面上,海外倉(cāng)不只簡(jiǎn)單的倉(cāng)庫(kù),而是一家實(shí)體企業(yè),所以必需要納稅守法。海外海外倉(cāng)模式下,貨物寄存海外倉(cāng)期間會(huì)收到進(jìn)口國(guó)多方監(jiān)管,冒牌或仿牌更容易被查處,且代價(jià)廣大。
對(duì)供給商來說的話,如果訂單不是很多建議理性對(duì)待普檢海外倉(cāng),在歐美等成熟市場(chǎng)可以將海外倉(cāng)作為標(biāo)配。
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