什么是虛擬港口直接放行? 虛擬港口直接放行這是檢驗(yàn)檢疫局從2008年初開端摸索和實(shí)行的一種新的通關(guān)和放行模式,以加快港口通關(guān)和放行速度。該模式是進(jìn)出口企業(yè)或其代理人依托特定進(jìn)出口...
虛擬港口直接放行這是檢驗(yàn)檢疫局從2008年初開端摸索和實(shí)行的一種新的通關(guān)和放行模式,以加快港口通關(guān)和放行速度。該模式是進(jìn)出口企業(yè)或其代理人依托特定進(jìn)出口實(shí)體港口的虛擬港口檢驗(yàn)檢疫區(qū),向虛擬港口檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)申請(qǐng)港口檢驗(yàn)放行手續(xù),實(shí)現(xiàn)一次檢驗(yàn)、一次檢驗(yàn)檢疫、一次放行
在出口檢驗(yàn)檢疫方面,虛擬港口直接釋放模式轉(zhuǎn)變了傳統(tǒng)模式,出口貨物企業(yè)取得原產(chǎn)地檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)證書后,還需要向港口檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)申請(qǐng)改換出境貨物清關(guān)單,港口檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)按比例實(shí)行港口檢驗(yàn),出口貨物檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu),虛擬港口檢驗(yàn)后,直接出具出境貨物清關(guān)單。這樣,企業(yè)就可以完成原產(chǎn)地的所有檢驗(yàn)檢疫流程。貨物達(dá)到港口后,企業(yè)不需要再次報(bào)告檢驗(yàn),港口檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)不再進(jìn)行港口檢驗(yàn),使企業(yè)具備原產(chǎn)地清關(guān)的條件。
虛擬港口直接釋放模式可有效實(shí)現(xiàn)進(jìn)出境貨物檢驗(yàn)檢疫監(jiān)視的前后:前是在運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)完成出境貨物和集裝箱的檢驗(yàn)檢疫,減少港口停留時(shí)間,進(jìn)一步效力;后是對(duì)進(jìn)口貨物和集裝箱進(jìn)行檢驗(yàn)檢疫,完整有效,下降物流成本,進(jìn)一步工作效力。
虛擬港直接放行模式在加速、減負(fù)、增效、嚴(yán)厲監(jiān)管方面取得了顯著成效:
一是有效進(jìn)一步貨物通關(guān)速度。
通過實(shí)行直接放行模式,進(jìn)口貨物憑目標(biāo)地檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)簽發(fā)的通關(guān)單辦理港口報(bào)關(guān)手續(xù),減少了進(jìn)口貨物的二次申報(bào)和港口期待檢驗(yàn)的時(shí)間。每批進(jìn)口貨物在上海港口的停留時(shí)間可縮短一天。出口貨物在原產(chǎn)地檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)出具通關(guān)單,直接到上海港辦理通關(guān)手續(xù),減少了企業(yè)在上海檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)辦理?yè)Q單檢驗(yàn)的時(shí)間。每批出口貨物在上海的通關(guān)時(shí)間可節(jié)儉半天,加快貨物的通關(guān)速度。
二是有效下降企業(yè)物流成本。
以目前五家試點(diǎn)企業(yè)為例,每月進(jìn)口300多批貨物和600多個(gè)標(biāo)箱,每月可下降9萬(wàn)元的二次檢驗(yàn)代理費(fèi)和滯港費(fèi);目前五家試點(diǎn)企業(yè)每月出口近5000批貨物,9000多個(gè)標(biāo)箱,每月可節(jié)儉50萬(wàn)元。
三是有效進(jìn)一步檢驗(yàn)檢疫監(jiān)視的有效性。
通過實(shí)行進(jìn)口貨物目標(biāo)地檢驗(yàn)的直接放行模式,蘇州局可以及時(shí)、全面地掌握進(jìn)口貨物的所有達(dá)到信息,有助于防止泄露檢驗(yàn)的產(chǎn)生,實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)口檢疫物的全面檢疫監(jiān)視,有效防止國(guó)外疫情的引入。同時(shí),通過實(shí)行出口貨物原產(chǎn)地檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)發(fā)表通關(guān)單的直接放行模式,原產(chǎn)地檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)可以通過增長(zhǎng)控制檢驗(yàn),聯(lián)合密封等有效管理手段,有效監(jiān)視出口要點(diǎn)和敏感產(chǎn)品。
四是有效進(jìn)一步企業(yè)誠(chéng)信管理程度。
通過虛擬港口直接放行模式的有效實(shí)行,充足實(shí)現(xiàn)質(zhì)量穩(wěn)固、管理良好的誠(chéng)信企業(yè)。同時(shí),對(duì)經(jīng)營(yíng)流程中管理不善或不老實(shí)的企業(yè)實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,撤消直接放行資歷,有助于引誘企業(yè)重視誠(chéng)信、管理,進(jìn)一步質(zhì)量程度。
1.申請(qǐng)直接放行的企業(yè)應(yīng)該符合下列條件:
嚴(yán)厲遵照 出入境檢驗(yàn)檢疫法律法規(guī),2年內(nèi)無行政處分記錄;
檢驗(yàn)檢疫誠(chéng)信管理(分類管理)A類企業(yè)(一類企業(yè));
年進(jìn)出口額超過150萬(wàn)美元;
企業(yè)已實(shí)行HACCP或ISO9000質(zhì)量管理系統(tǒng),并取得相關(guān)機(jī)構(gòu)頒發(fā)的質(zhì)量系統(tǒng)考察證書;
出口企業(yè)還應(yīng)具備有效控制產(chǎn)品質(zhì)量安全、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)固穩(wěn)固的才能。檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)實(shí)行檢驗(yàn)檢疫的年批次檢驗(yàn)檢疫及格率不低于99%,一年內(nèi)未產(chǎn)生產(chǎn)品質(zhì)量原因造成的退貨、索賠或其他事故。
2.申請(qǐng)進(jìn)口直接放行的貨物,應(yīng)該符合下列條件:
未列入進(jìn)口直接放行貨物目錄;
非疫區(qū)(含動(dòng)植物疫區(qū)和沾染病疫區(qū));
直接將原集裝箱(含罐、集裝箱車、下同)運(yùn)至目標(biāo)地;
不屬于 質(zhì)檢總局規(guī)定的港口檢討或處置規(guī)模。
3.申請(qǐng)出口直通放行的貨物應(yīng)該在《出口直通放行貨物目錄》中,但下列情況不得實(shí)行出口直通放行:
散裝貨物;
出口援外物質(zhì)和市場(chǎng)采購(gòu)貨物;
在港口需要改換包裝、批量運(yùn)輸或重新組裝的;
雙邊協(xié)定、進(jìn)口國(guó)或地域要求在港口出具檢驗(yàn)檢疫證書;
質(zhì)檢總局規(guī)定的其他不合適直接放行的情形。
1.符合直接放行條件的,企業(yè)可以自愿選擇檢驗(yàn)檢疫直接放行或者原放行。
2.申請(qǐng)直接放行的企業(yè)應(yīng)該填寫《直接放行申請(qǐng)書》,并向當(dāng)?shù)貦z驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)提交符合企業(yè)條件的相關(guān)證明資料。
3.企業(yè)所在地直屬檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)審批企業(yè)提交的資料后,報(bào) 質(zhì)檢總局備案,統(tǒng)一頒布。
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