海運(yùn)提單四-ESG跨境

海運(yùn)提單四

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海運(yùn)提單可以從各種不同角度予以分類,主要有以下幾種: (5)依據(jù)船舶營(yíng)運(yùn)方法的不同,可分為班輪提單和租船提單 班輪提單(LinerB/L)是指由班輪公司承運(yùn)貨物后所簽發(fā)給托運(yùn)人的提單。 租船提單...

海運(yùn)提單可以從各種不同角度予以分類,主要有以下幾種:

(5)依據(jù)船舶營(yíng)運(yùn)方法的不同,可分為班輪提單和租船提單

班輪提單(LinerB/L)是指由班輪公司承運(yùn)貨物后所簽發(fā)給托運(yùn)人的提單。

租船提單(CharterPartyB/L)是指承運(yùn)人依據(jù)租船合同而簽發(fā)的提單。在這種提單上注明“一切條件、條款和免責(zé)事項(xiàng)依照××××年××月××日的租船合同”或批注“依據(jù)××租船合同出立”字樣。因這種提單受租船合同條款的束縛,故銀行或買(mǎi)方在接收這種提單時(shí),通常要求賣方提供租船合同的副本。

(6)依據(jù)提單內(nèi)容的繁簡(jiǎn),可分為全式提單和略式提單

全式提單(LongFromB/L)是指提單背面列有承運(yùn)人和托運(yùn)人權(quán)力、責(zé)任條款的詳細(xì)提單。

略式提單又稱簡(jiǎn)式提單(ShortFormB/L),是指提單背面無(wú)條款,而只列出提單正面的必需記錄事項(xiàng)。這種提單一般都列有“本提單貨物的收受、保管、運(yùn)輸和運(yùn)費(fèi)等項(xiàng),均按本公司提單上的條款辦理”字樣。此外,租船合同項(xiàng)下所簽發(fā)的提單,通常也是略式提單,在這種略式提單上應(yīng)注明:“所有條件依據(jù)××××年××月××日簽署的租船合同。”這種提單與全式提單在法律上具有同等效率。但租船合同項(xiàng)下的略式提單,除非信譽(yù)證另有規(guī)定,銀行一般不予接收。

(7)依據(jù)提單應(yīng)用效率,可分為正本提單和副本提單

正本提單(OriginalB/L)是指提單上有承運(yùn)人、船長(zhǎng)或其代理人簽名蓋章并注明簽發(fā)日期的提單。這種提單在法律上是有效的單據(jù)。正本提單上必需標(biāo)明“正本”(Original)字樣。正本提單一般簽發(fā)一式兩份或三份,憑其中的任何一份提貨后,其余的即作廢。依據(jù)《跟單信譽(yù)證統(tǒng)一通例》規(guī)定,銀行接收僅有一份的正本提單,如簽發(fā)一份以上正本提單時(shí),應(yīng)包含 正本提單。買(mǎi)方與銀行通常要求賣方提供船公司簽發(fā)的全體正本提單,即所謂“ ”(FullSet)提單。

副本提單(CopyB/L)是指提單上沒(méi)有承運(yùn)人、船長(zhǎng)或其代理人簽字蓋章,而僅供工作上參考之用的提單。副本提單上一般都標(biāo)明“Copy”或“Nonnegotiable”(不作流通轉(zhuǎn)讓)字樣,以示與正本提單有別。

(8)其他種類提單,如集裝箱提單、艙面提單和過(guò)期提單

集裝箱提單(ContainerB/L)是指由負(fù)責(zé)集裝箱運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)人或其代理人,在收 物后簽發(fā)給托運(yùn)人的提單。集裝箱提單與傳統(tǒng)的海運(yùn)提單有所不同,其中包含集裝箱聯(lián)運(yùn)提單(CombinedTransportB/L,CTB/L)及多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)(MultimodalTransportDocument,MTD))等。

艙面提單(OnDeckB/L)是指承運(yùn)貨物裝在船舶甲板上所簽發(fā)的提單,故又稱為甲板貨提單。由于貨物裝在甲板上風(fēng)險(xiǎn)較大,故托運(yùn)人一般都向保險(xiǎn)公司加保甲板險(xiǎn)。承運(yùn)人在簽發(fā)提單時(shí)加批“貨裝甲板”字樣。《海牙規(guī)則》不實(shí)用于甲板貨,除非在提單條款中明白訂明。貨物裝在甲板上受損的風(fēng)險(xiǎn)很大,所以進(jìn)口商一般不愿意將貨物裝在甲板上,不接收甲板提單。依據(jù)一般通例,除非信譽(yù)證另有商定,銀行不接收甲板提單。

過(guò)期提單(StaleB/L)是指錯(cuò)過(guò)規(guī)定的交單日期或者晚于貨物達(dá)到目標(biāo)港日期的提單。前者,是指賣方超過(guò)提單簽發(fā)日期后21天才交到銀行議付的提單,依據(jù)《跟單信譽(yù)證統(tǒng)一通例》規(guī)定,如信譽(yù)證無(wú)特別規(guī)定,銀行將謝絕接收在運(yùn)輸單據(jù)簽發(fā)日后超過(guò)21天才提交的單據(jù)。后者,是在近洋運(yùn)輸時(shí)容易涌現(xiàn)的情形,故在近洋 間的貿(mào)易合同中,一般都訂有“過(guò)期提單可以接收”(StaleB/Lisacceptable)的條款。


特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn),不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問(wèn)題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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