電子提單-ESG跨境

電子提單

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隨著科學(xué)技術(shù)和現(xiàn)代通訊的發(fā)展,國際運輸已開端利用現(xiàn)代化的盤算機(jī)技術(shù),通過電子數(shù)據(jù)交換信息體系,來實現(xiàn)在國際運輸途中貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移。在這個背景下,電子提單應(yīng)運而生。 1.電子提...

隨著科學(xué)技術(shù)和現(xiàn)代通訊的發(fā)展,國際運輸已開端利用現(xiàn)代化的盤算機(jī)技術(shù),通過電子數(shù)據(jù)交換信息體系,來實現(xiàn)在國際運輸途中貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移。在這個背景下,電子提單應(yīng)運而生。

1.電子提單的含義

電子提單(E-B/L)是一種利用EDI體系對海運途中的貨物安排權(quán)進(jìn)行轉(zhuǎn)讓的流程。而EDI(ElectronicDataInterchange,電子數(shù)據(jù)交換)體系是利用盤算機(jī)聯(lián)網(wǎng)設(shè)施,應(yīng)用專用密碼將必定的準(zhǔn)則信息進(jìn)行傳遞,通告貨物安排權(quán)轉(zhuǎn)移的一種特別通訊工程,以實現(xiàn)交易雙方開展商業(yè)來往的目標(biāo)。運用EDI體系后,托運和承運行動都是通過EDI網(wǎng)絡(luò)相連的盤算機(jī)體系來進(jìn)行,待貨物裝上船后,承運人應(yīng)用盤算機(jī)向托運人盤算機(jī)發(fā)出確認(rèn)信息,全部流程都通過盤算機(jī)完成,承運人和托運人簽署的是電子提單。

在國際貿(mào)易中,按國際貿(mào)易通例,買賣雙方商定應(yīng)用電子通訊條件的,凡賣方應(yīng)出具提交的各種單據(jù)和憑證均可以具有同等法律效率的電子單證所取代。

2.電子提單的特征

電子提單的載體和操作流程不同于傳統(tǒng)書面提單。與傳統(tǒng)提單相比,電子提單具有以下特征:

(1)貨物運輸流程中所涉及的當(dāng)事人均以承運人(或船舶)為中心,通過專有盤算秘密碼告訴運輸途中貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移時間和對象。承運人在收到托運人貨物后,即會將一份貨物收據(jù)連同一個密碼傳送給發(fā)貨人,發(fā)貨人就可以憑密碼提貨或指定收貨人。在轉(zhuǎn)讓貨物時,承運人會撤消原由出讓人所掌握的密碼,并向受讓人核發(fā)新的密碼,從而誰持有密碼,誰就持有貨物的所有權(quán)。

(2)在完成貨物的運輸流程后應(yīng)用電子提單時,在通常情形下,不涌現(xiàn)任何書面文件。目前,國際上應(yīng)用的電子提單轉(zhuǎn)讓流程是利用EDI體系依據(jù)特定密碼應(yīng)用盤算機(jī)實現(xiàn)的。收貨人提貨,只要出示有效證件證明身份,由船舶代理驗明即可。

(3)電子提單表示為儲存于盤算機(jī)存儲器中的電子數(shù)據(jù),其交換和處置也由盤算機(jī)主動進(jìn)行。使用EDI時,租船訂艙由盤算機(jī)主動進(jìn)行,承運人在收 物之后發(fā)給發(fā)貨人一份收訊電,這相當(dāng)于傳統(tǒng)上的承運人簽發(fā)提單;該收訊電除包括裝運貨物的

說明外,還包含傳統(tǒng)提單在反面所記錄的條款內(nèi)容。

3.關(guān)于電子提單的國際規(guī)則

20世紀(jì)90年代后,為了便于電子提單的應(yīng)用與規(guī)范,結(jié)合國設(shè)計制訂了“結(jié)合國行政、商業(yè)、運輸電子數(shù)據(jù)交換規(guī)則”(UN/EDIFACT)等一系列規(guī)則。在此基本上,國際海事委員會在制訂《國際海事委員會海運單統(tǒng)一規(guī)則》的同時,特殊組成了電子提單專題委員會,該委員會主持制訂了《國際海事委員會電子提單規(guī)則》,并于1990年在國際海事委員會第34屆大會上獲得通過。

依據(jù)《國際海事委員會電子提單規(guī)則》的宗旨,該規(guī)則基于以下原則:(1)本規(guī)則基于完整自愿的原則,經(jīng)當(dāng)事方贊成援用后實用。(2)在不與本規(guī)則沖突的情形下,電子傳輸貿(mào)易數(shù)據(jù)交換行為統(tǒng)一規(guī)則將指點本規(guī)則當(dāng)事方的行為。(3)本規(guī)則項下的電子數(shù)據(jù)交換應(yīng)符合結(jié)合國行政、商業(yè)、運輸電子數(shù)據(jù)交換規(guī)則的有關(guān)準(zhǔn)則。(4)本規(guī)則不轉(zhuǎn)變現(xiàn)行的法律實用,其所發(fā)生的法律問題將由各國國內(nèi)立法解決。

《國際海事委員會電子提單規(guī)則》規(guī)定的內(nèi)容,主要包含定義、流程、數(shù)據(jù)效率、運約一般條件、實用法、簽約時間、地點、收貨、控制權(quán)、運約后手、密碼、交付、訴權(quán)、要求文件選擇權(quán)以及電訊效率等。目前,世界上許多 在進(jìn)行EDI立法時都對電子提單進(jìn)行確認(rèn)和調(diào)整。


特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點,不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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