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對(duì)出海品牌來(lái)說(shuō),每個(gè)新市場(chǎng)的發(fā)展都會(huì)加劇品牌業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)和繁瑣性。在樹(shù)立全球視野時(shí),希望利用國(guó)際出售機(jī)遇的品牌必需有堅(jiān)實(shí)的物流或供給鏈、稅收和合規(guī)基本。戰(zhàn)勝跨境電子商務(wù)的共同...
對(duì)出海品牌來(lái)說(shuō),每個(gè)新市場(chǎng)的發(fā)展都會(huì)加劇品牌業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)和繁瑣性。在樹(shù)立全球視野時(shí),希望利用國(guó)際出售機(jī)遇的品牌必需有堅(jiān)實(shí)的物流或供給鏈、稅收和合規(guī)基本。戰(zhàn)勝跨境電子商務(wù)的共同挑戰(zhàn)將有助于堅(jiān)持高國(guó)際收入和輕稅收累贅。
1、準(zhǔn)確的預(yù)算關(guān)稅
盤(pán)算國(guó)際關(guān)稅和稅率是一項(xiàng)艱難的工作。隨著從散裝貨物到單一或單獨(dú)進(jìn) 付的變更,報(bào)關(guān)數(shù)目呈指數(shù)級(jí)增加。因此,越來(lái)越多的處所稅務(wù)機(jī)關(guān)引入了較低的征收門(mén)檻,將進(jìn)口稅責(zé)任轉(zhuǎn)移給貨物供給商,而不是在入境點(diǎn)。依據(jù)這些規(guī)則,品牌不能假設(shè)他們沒(méi)有責(zé)任將船舶運(yùn)送到司法管轄區(qū)。
2、運(yùn)輸策略
進(jìn)出口規(guī)則決議了那些貨物可以運(yùn)輸,以及運(yùn)輸?shù)臄?shù)目??缇钞a(chǎn)品的運(yùn)輸中間學(xué)問(wèn)很大,成功的國(guó)際航運(yùn)行為需要那些相關(guān)規(guī)則,如何實(shí)行和認(rèn)證合規(guī)流程,以及不同 的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。此外,隨著物流運(yùn)輸方法和運(yùn)費(fèi)調(diào)整的不斷變更,選擇適合的物流合作伙伴對(duì)跨境出售非常關(guān)鍵。
3、里應(yīng)外合
從國(guó)內(nèi)到國(guó)際出售不是品牌的單方面出口。相反,這些追求增量的品牌應(yīng)當(dāng)思考在全球擴(kuò)大中追求專(zhuān)業(yè)合作伙伴的幫助。
雖然國(guó)際擴(kuò)大沒(méi)有單一的解決計(jì)劃,但壯大的專(zhuān)家合作伙伴網(wǎng)絡(luò)可以減輕國(guó)際出售的大部分壓力。運(yùn)輸合作伙伴和稅務(wù)專(zhuān)家可以幫助品牌了解特定產(chǎn)品或服務(wù)的要求和預(yù)防辦法。
品牌還可以思考與經(jīng)驗(yàn)厚實(shí)的賣(mài)家或者機(jī)構(gòu)合作。這些中間賣(mài)家或機(jī)構(gòu)充任國(guó)際經(jīng)銷(xiāo)商承擔(dān)支付處置、稅收合規(guī)和所有后續(xù)的國(guó)際業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。這明顯減輕了跨境出售的累贅和成本,使品牌更加關(guān)注如何吸引外國(guó)買(mǎi)家,樹(shù)立國(guó)際品牌。
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