品牌出海的運(yùn)輸策略把控-ESG跨境

跨境電商出售額預(yù)計(jì)在今年增加到6270億美元，跨境電商正處在上升期，市場(chǎng)遼闊，再加上政策的利好，只要基本設(shè)施到位，任何處所任何 的市場(chǎng)都可以成為出海品牌的增量市場(chǎng)。

進(jìn)出口規(guī)則決議了那些貨物可以運(yùn)輸和運(yùn)輸數(shù)目?？缇钞a(chǎn)品的運(yùn)輸是大大學(xué)問(wèn)。成功的國(guó)際航運(yùn)行為需要具備那些相關(guān)規(guī)則，如何實(shí)行和認(rèn)證合規(guī)過(guò)程，以及不同 貨物入境的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。再加上物流運(yùn)輸方法和運(yùn)費(fèi)調(diào)整的不斷變更，跨境出售選擇適合的物流合作伙伴至關(guān)關(guān)鍵。

從買(mǎi)家的角度來(lái)看，良好的國(guó)際運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)意味著包裹準(zhǔn)時(shí)達(dá)到，沒(méi)有額外的海關(guān)費(fèi)用和繁瑣的清關(guān)流程。數(shù)據(jù)顯示，73%的買(mǎi)家在交付經(jīng)驗(yàn)差后不會(huì)購(gòu)置。

明確國(guó)際航運(yùn)服務(wù)并不容易。第三方物流或 L可認(rèn)為許多品牌提供簡(jiǎn)單和多樣化的解決計(jì)劃。這些公司擁有宏大的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，了解不同 之間運(yùn)輸法律法規(guī)的細(xì)微分別，并幫助協(xié)商更好的利率。事實(shí)上， L可以處置品牌跨境運(yùn)輸合規(guī)的大部分挑戰(zhàn)，但這些優(yōu)點(diǎn)是有代價(jià)的。

預(yù)算有限的賣(mài)家可以思考直接交付。零售商的運(yùn)輸累贅通過(guò)應(yīng)用當(dāng)?shù)刭u(mài)家和供給商來(lái)完整減輕。該選項(xiàng)的弊端是運(yùn)輸流程和買(mǎi)家體驗(yàn)的可見(jiàn)性較低，不利于品牌未來(lái)的物流控制才能。第三種選擇是直接分銷(xiāo)。該選項(xiàng)清除了直接運(yùn)輸?shù)墓逃胁煌该鞫?，但需要?shù)立法律法規(guī)和合規(guī)知識(shí)大綱。

更佳運(yùn)輸方法的選擇主要取決于庫(kù)存地位和管理模式。無(wú)論品牌總部在哪里，如何管理庫(kù)存，都應(yīng)確保訂單的靈巧性，因?yàn)榻桓端俣仁琴I(mǎi)家滿意度的主要因素。此外，良好的退貨體驗(yàn)也非常關(guān)鍵，品牌需要確保從交付到退貨的全部流程盡可能透明和簡(jiǎn)單。

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