土耳其商人利用海關(guān)政策破綻,賣家當(dāng)心錢貨兩空了-ESG跨境

土耳其商人利用海關(guān)政策破綻,賣家當(dāng)心錢貨兩空了

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自美國去年頒布對(duì)土耳其制裁以來,土耳其其實(shí)就進(jìn)入了危害模式。2018年8月10日,隨著宣布對(duì)自土耳其進(jìn)口的鋼鐵與鋁材關(guān)稅翻倍,即各自征收50%和20%的關(guān)稅,土耳其里拉兌美元一度狂跌20%至6...

自美國去年頒布對(duì)土耳其制裁以來,土耳其其實(shí)就進(jìn)入了危害模式。2018年8月10日,隨著 宣布對(duì)自土耳其進(jìn)口的鋼鐵與鋁材關(guān)稅翻倍,即各自征收50%和20%的關(guān)稅,土耳其里拉兌美元一度狂跌20%至6.87,創(chuàng)2001年以來更大單日跌幅。8月13日,土耳其里拉開盤再度崩跌10%,首次跌破7的關(guān)口。調(diào)查顯示,2018年以來至本輪調(diào)整的更低點(diǎn),里拉貶值幅度約48%。

另外,美國已經(jīng)思考以幫助伊朗回避美國制裁為由,對(duì)土耳其更大國有銀行之一的土耳其人民銀行(Halkbank)處以數(shù)十億美金的罰款。這一擊促使軟弱的土耳其金融業(yè)雪上加霜。已經(jīng)有許多外貿(mào)人反饋說,“土耳其受美國經(jīng)濟(jì)制裁之后,客戶說打不了款了”“里拉貶值嚴(yán)重,新談好的客戶更后不了了之”。

不僅美國的制裁會(huì)縮緊美元通道,許多土耳其商人或?qū)⒄也坏礁犊钋?另一方面我國銀行收匯也會(huì)收緊,必需重重審核。另外,土耳其里拉的大幅、快速貶值終將造成一系列綜合癥,其中更直接的就是造成土耳其進(jìn)口商的成本費(fèi)大幅度升高,因此一部分土耳其商人會(huì)選擇暫停貿(mào)易,以至于暫停尾款支付。2018年至今,福建信保接到的土耳其買家風(fēng)險(xiǎn)案件數(shù)目已同比增加50%?,F(xiàn)實(shí)的案例及數(shù)據(jù)表明,土耳其貨幣貶值對(duì)我國出口商的收匯已導(dǎo)致必定影響。

另外,一些土耳其買家利用本國海關(guān)規(guī)定,導(dǎo)致賣家“貨錢兩空”,已有不少中國外貿(mào)人中招!

例如,以下這個(gè)土耳其商人利用海關(guān)政策故意拖延付款,再在海關(guān)拍賣時(shí)低價(jià)買進(jìn)的案例,就很典范,請(qǐng)大伙兒小心!

本案買賣雙方于2005年11月11日達(dá)成供貨協(xié)定,價(jià)錢條件為FOB,20%貨款預(yù)付,80%貨到付款。12月8日,土耳其買方支付了訂金,接著中國出口商在20天內(nèi)完成生產(chǎn),貨物經(jīng)買家檢驗(yàn)符合要求后裝船出運(yùn)。2006年2月7日,買方致函明確貨物到港,許諾將于3月16日前付款。但敷衍款日屆至后,買方未能如約付款,但保證將于下周初付款。

3月24日,賣方通知買方,如在三天內(nèi)未收 款,將選擇退運(yùn)。其后買方一再有意拖延還款時(shí)間,謊稱已經(jīng)在支配,或在未來幾天內(nèi)會(huì)付款,但自始至終都沒有實(shí)行許諾。接下來是一而再再而三的催促、許諾、再催促……出口商一方面氣憤于進(jìn)口商的背信,另一方面也因?yàn)橥素涋k理手續(xù)繁瑣、費(fèi)用昂揚(yáng)而寄希望于買方盡早提貨。但直至六月底,買方始終找尋借口拒不付款,而且謝絕出具贊成退貨的聲明,貨物一直滯留港口。

7月初,因?yàn)椴荒艹掷m(xù)容忍買方的拖延,賣方向貨代公司確認(rèn)贊成支付貨物運(yùn)往土耳其及退回中國的所有相關(guān)費(fèi)用,并出具了授權(quán)書,授權(quán)貨代將貨物退回國內(nèi)。7月11日,貨代向海關(guān)申請(qǐng)退貨,但海關(guān)當(dāng)局以缺乏海關(guān)拍賣部門的授權(quán)證書為由,不贊成放貨。本來在7月初,這批貨物已經(jīng)被列入海關(guān)拍賣清單!

因?yàn)?,依?jù)土耳其海關(guān)規(guī)定,貨物到港后進(jìn)口商應(yīng)在45天內(nèi)完成提貨手續(xù),否則貨物將被罰沒(confiscate)并進(jìn)行拍賣。不過45天屆滿后,收貨人(買方)有兩次申請(qǐng)延期的機(jī)遇,每次30天,且不需要提交延期理由。此后,收貨人還有一個(gè)申請(qǐng)延期30天提貨的機(jī)遇,但需向海關(guān)解釋延期原因。因此,在收貨人的配合下,貨物在到港后135天內(nèi)一般不會(huì)進(jìn)入拍賣流程,只有在此期間發(fā)生的滯港、倉儲(chǔ)等費(fèi)用難以避免。貨物列入海關(guān)拍賣清單后,原進(jìn)口商為第一購置人。

同時(shí),土耳其還有一條對(duì)出口商不利的海關(guān)規(guī)定:依據(jù)規(guī)定在船只達(dá)到土耳其港口前,貨代即需要將貨物登記在收貨人名下。

許多土耳其的不法企業(yè)正是抓住了這兩點(diǎn),選用各種手段拖延時(shí)間,導(dǎo)致更后海關(guān)拍賣,然后用很低的價(jià)錢買進(jìn)。

因此,在與土耳其商人交易中,一要注意掌握轉(zhuǎn)賣或退運(yùn)的時(shí)間,二盡量應(yīng)用信譽(yù)證付款較為安全。


特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn),不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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