“集裝箱標志”匯總-ESG跨境

集裝箱是跨境物流流程中的重要運輸載體，有效管理至關(guān)關(guān)鍵，而為了便于集裝箱在國際運輸中的辨認、管理和交接，便于單據(jù)編制和信息傳輸，國際準則化組織公布了《集裝箱的代號、辨認和標志》(ISO6346-1995)，該準則明白地規(guī)定了集裝箱的內(nèi)容、標志字體的尺碼、標志的地位等。按此準則，集裝箱標志可分為必備標志和自選標志兩類。由于“必備標志”是集裝箱都需要標志的內(nèi)容，下面就來側(cè)重科普下。

國際準則化組織規(guī)定的標志有必備標志和自選標志兩類，每一類標志中又分辨認標志和作業(yè)標志。具體來說，集裝箱上有箱主代號;箱號或次序號、核對號;集裝箱尺碼及類型代號。

一、必備標志

1.辨認標志。它包含箱主代號，裝備辨認代號、次序號及核對數(shù)字組成。

(1)箱主代號(OwnerCode)。是集裝箱所有人向國際集裝箱局登記注冊的三個大寫的拉丁文字母表現(xiàn)，比如馬士基集團自有箱的箱主代號之一是“MSK”。

(2)裝備辨認代號。是緊接著箱主代號的第四位字母，用以表現(xiàn)集裝箱的類型，更常見的是“U”，用于表現(xiàn)所有慣例的集裝箱。另外“J”表現(xiàn)帶有可拆卸的集裝箱，“Z”表現(xiàn)集裝箱的拖車和底盤車。

(3)次序號，又稱“箱號”或“箱體注冊碼”(RegistrationCode)，由6位阿拉伯字母組成。如有效數(shù)字不是6位時，則在有效數(shù)字前用“0”補足6位以差別于同一箱主的集裝箱，如“053842”。

(4)核對數(shù)字。又稱“校驗碼”(CheckDigit)，核對數(shù)字是用來驗證箱主代號溫柔序號記錄是否精確的根據(jù)，經(jīng)盤算機處置所得。它位于次序號后，以一位阿拉伯數(shù)字加一方框表現(xiàn)。

2.作業(yè)標志。它包含以下三個內(nèi)容：

(1)額定重量和自定重量標志。額定重量即集裝箱總重，自重即集裝箱空箱質(zhì)量(或空箱重量)，應(yīng)以公斤(kg)和磅(lb)同時表現(xiàn);

(2)空陸水聯(lián)運集裝箱標志。由于該集裝箱的強度僅能堆碼兩層。因而國際準則化組織對該集裝箱規(guī)定了特別的標記，該標志為黑色，位于側(cè)壁和端壁的左上角，并規(guī)定標志的更小尺碼為：高127mm，長355mm，字母標志的字體高度至少為76mm;

(3)登箱頂觸電警告標志。該標志為黃色底各色三角形，一般設(shè)在罐式集裝箱和位于登箱頂扶梯處，以警告登梯者有觸電危險。

二、自選標志

1.辨認標志。它包含：

(1) 和地域代號，如中國用CN，美國用US;

(2)尺碼和類型代號(箱型代碼)。

2.作業(yè)標志。它包含：

(1)超高標志，該標志為在黃色底上標出黑色數(shù)字和邊框，此標志貼在集裝箱每側(cè)的左下角，距箱底約0.6m處，同時該貼在集裝箱主要標志的下方。凡高度超過2.6m的集裝箱應(yīng)貼上此標志;

(2)國際鐵路聯(lián)盟標志。凡符合《國際鐵路聯(lián)盟條列》規(guī)定的集裝箱，可以獲得此標志。該標記是在歐洲鐵路上運輸集裝箱的必要通行標記。上部“ic”表現(xiàn)國際鐵路聯(lián)盟，下部的數(shù)字表現(xiàn)各鐵路公司的代碼。對于超重(總重超過30.48t)的集裝箱，應(yīng)設(shè)“SUPERHEAVY”的三角形超重標志。

三、通行標志

集裝箱在運輸流程中能順利的通過或進入它過境，箱上必需貼有按規(guī)定要求的各種通行標記，否則，必需辦理復(fù)雜證明手續(xù)，延伸了集裝箱的周轉(zhuǎn)時間。

集裝箱上主要的通行標志有;安全及格牌照、集裝箱同意牌照、防蟲處置板、檢驗及格徽及國際鐵路聯(lián)盟標志等。

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