一般跨境電商的物流成本公式如下:國內(nèi)到倉成本+國際物流成本+物流售后處置成本;從以上三個角度動身,簡單說一下跨境賣家如何下降物流成本:1.下降國內(nèi)到倉庫的成本1)賣家可在一個性價...
一般跨境電商的物流成本公式如下:
國內(nèi)到倉成本+國際物流成本+物流售后處置成本;
從以上三個角度動身,簡單說一下跨境賣家如何下降物流成本:
1.下降國內(nèi)到倉庫的成本
1)賣家可在一個性價對比高的處所選擇樹立一個自己的倉庫,每次操作上可以固定發(fā)往同一個物流倉庫,同時固定同一種國內(nèi)物流方法,這樣可以拿到更多的物流商折扣,且同一批次定期統(tǒng)一發(fā)送到國內(nèi)倉也可以節(jié)儉很多成本。
2)盡量尋找可以免費上門攬貨的物流商,現(xiàn)在市場的物流商基本上都可以提供上門攬收服務(wù)了,但是某些地域會有地區(qū)或者訂單量的限制;
2.下降國際物流成本
現(xiàn)在國際物流商的價錢對比繁瑣,魚龍混淆,每個物流商的優(yōu)點也不一樣,但基本上規(guī)則都是訂單量越高物流商給予客戶的折扣也會越高,我們的物流成本成本也就會越低。另外,每個物流商主推的目標(biāo)國也不一樣,選擇對應(yīng)目標(biāo)國具有優(yōu)點的物流方法也是可以下降物流成本;
3.下降物流售后處置成本
這類成本是隱性的,看不到摸不著,但也至關(guān)關(guān)鍵。市場任何一家物流商都存在丟包,漏包的風(fēng)險,一旦涌現(xiàn)此類問題,很容易涌現(xiàn)錢貨兩空,甚至影響店鋪的評分,造成惡性循環(huán);
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