物流小知識(shí):30條適用的集裝箱知識(shí)-ESG跨境

物流小知識(shí):30條適用的集裝箱知識(shí)

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1、大柜、小柜、雙背是指什么?大柜一般指40英尺的集裝箱,通常指40GP和40HQ。45英尺集裝箱通常以為屬于特種柜。小柜一般指20英尺的集裝箱,通常是指20GP。雙背是指兩個(gè)20英尺的小柜。比如一...

1、大柜、小柜、雙背是指什么?

大柜一般指40英尺的集裝箱,通常指40GP和40HQ。45英尺集裝箱通常以為屬于特種柜。

小柜一般指20英尺的集裝箱,通常是指20GP。

雙背是指兩個(gè)20英尺的小柜。比如一輛拖車(chē)同時(shí)拉兩個(gè)20英尺的小柜;港口吊裝時(shí),一次性吊裝兩個(gè)20英尺的集裝箱到船上。

2、拼箱是指什么?整箱呢?

拼箱(LessthanContainerLoad)指一個(gè)集裝箱里有多個(gè)貨主的貨物,裝不滿一個(gè)整箱的小批量貨物就是拼箱貨,依照拼箱貨(LCL-LCL)來(lái)操作。

整箱(FullContainerLoad)指一個(gè)集裝箱里只有一個(gè)貨主或廠家的貨,能夠裝滿一個(gè)或多個(gè)整箱的較大量量貨物就是整箱貨,依照整箱貨(FCL-FCL)來(lái)操作。

3、集裝箱有那些常見(jiàn)規(guī)格?

40尺高柜(40HC):40英尺長(zhǎng),9英尺6英寸高;約合12.192米長(zhǎng),2.9米高,2.35米寬,一般裝貨68CBM左右。

40尺普柜(40GP):40英尺長(zhǎng),8英尺6英寸高;約合12.192米長(zhǎng),2.6米高,2.35米寬,一般裝貨58CBM左右。

20尺普柜(20GP):20英尺長(zhǎng),8英尺6英寸高;約合6.096米長(zhǎng),2.6米高,2.35米寬,一般裝貨28CBM左右。

45尺高柜(45HC):45英尺長(zhǎng),9英尺6英寸高;約合13.716米長(zhǎng),2.9米高,2.35米寬,一般裝貨75CBM左右。

4、高柜與普柜有啥差別?

高柜比普柜高1英尺(一英尺等于30.44cm)。無(wú)論高柜還是普柜,長(zhǎng)度和寬度是一樣的。

5、箱體自重是指什么?重箱呢?

箱體自重:箱子自身的重量。20GP的自重約1.7噸,40GP的自重約3.4噸。

重箱:是指裝了貨的箱子,與空箱/吉箱相對(duì)。

6、空箱或吉箱是指什么?

沒(méi)有裝貨的箱子叫空箱。在華南地域,尤其是廣東、香港,空箱通常也叫吉箱,因?yàn)樵诨浾Z(yǔ)中,空和兇同音,不吉利,所以華南地域不叫空箱,叫吉箱。所謂提吉還重,就是提取空箱,拉去裝貨,然后交還裝完貨的重箱。

7、何謂背重箱?落重箱呢?

背重箱:是指在場(chǎng)站背重箱到廠家或物流倉(cāng)庫(kù)卸貨(一般指進(jìn)口)。

落重箱:是指在廠家或物流倉(cāng)庫(kù)裝完貨把重箱落回場(chǎng)站(一般指出口)。

8、背空箱是指什么?落空箱是指什么?

背空箱:是指在場(chǎng)站背空箱到廠家或物流倉(cāng)庫(kù)裝貨(通常指出口)。

落空箱:是指在廠家或物流倉(cāng)庫(kù)卸完貨到場(chǎng)站落箱(通常指進(jìn)口)。

9、DC代表什么箱型?

DC是指干貨柜(DryContainer),20GP、40GP、40HQ等柜子都是干貨柜。

10、OT代表什么箱型?

OT即OpenTop的簡(jiǎn)稱,指開(kāi)頂柜,即沒(méi)有箱頂只有一個(gè)帳篷在箱子頂部的柜子。

11、半開(kāi)門(mén)是指什么?

半側(cè)開(kāi)門(mén)的集裝箱。

12、提單號(hào)是指什么?

通常是貨代給你背箱的號(hào),可能是船東單(MBL)的單號(hào),也可能是貨代單(HBL)的單號(hào),一般要依據(jù)船名/航次和提單號(hào)能力背箱,即提取空箱或重箱。

13、箱號(hào)/柜號(hào)是指什么?

指集裝箱的編號(hào),這個(gè)編號(hào)全球唯一,由四個(gè)字母和7個(gè)數(shù)字組成,其中前三個(gè)字母是箱主(船公司或租箱公司)代碼,第四個(gè)字母都是U,接著的6個(gè)數(shù)字是序號(hào),更后一個(gè)數(shù)字是校驗(yàn)碼。箱號(hào)通常問(wèn)司機(jī)要,因?yàn)樗緳C(jī)去提箱了才知道箱號(hào),報(bào)關(guān)、制單、錄入倉(cāng)單時(shí)都要用到箱號(hào)。

14、鉛封號(hào)是指什么?

是指將集裝箱門(mén)鎖死的封條的編號(hào),鉛封一般由船公司提供,需要花錢(qián)購(gòu)置,一般是50元一個(gè)。

15、出口貨是指什么?

在場(chǎng)站背空箱到廠家或物流倉(cāng)庫(kù)裝貨,然后報(bào)關(guān)出口。

16、進(jìn)口貨是指什么?

是進(jìn)口清關(guān)后,在場(chǎng)站背重箱到廠家或指定處所卸貨。

17、空駛是指什么?

指車(chē)子到廠家或物流倉(cāng)庫(kù)后,因各種原因不能裝貨而將空箱又拉回場(chǎng)站。

18、倒箱是指什么?

指在場(chǎng)站把箱子從這個(gè)場(chǎng)站拉到另一個(gè)場(chǎng)站,或者不依照從上到下的次序取箱,而是把上面的箱子挪開(kāi),提取壓在下面的箱子。指定箱號(hào)或海關(guān)查驗(yàn)時(shí)較容易涌現(xiàn)這種情形。

19、集裝箱場(chǎng)站是指什么?

通常指在碼頭上或碼頭鄰近堆放、管理箱子的處所,司機(jī)背箱一般都是去場(chǎng)站。相應(yīng)的有一個(gè)叫做場(chǎng)站收據(jù)的東西,場(chǎng)站和司機(jī)之間交接集裝箱憑場(chǎng)站收據(jù)來(lái)辦理。

20、提單上一般有什么內(nèi)容?

提單上內(nèi)容一般有提單號(hào)、船名航次、箱體重量、貨物描寫(xiě)、件數(shù)、毛重、體積、箱數(shù)、簽發(fā)人和簽名等。

21、派活時(shí)需注意那些事項(xiàng)?

跟車(chē)主講明出口還是進(jìn)口,箱型、箱量、貨重、地點(diǎn)、場(chǎng)站以及要不要協(xié)定,到廠家時(shí)間、箱子的特別要求等。

22、寫(xiě)派車(chē)單應(yīng)注意啥問(wèn)題?

要寫(xiě)得盡量規(guī)范了解,因?yàn)橛行┧緳C(jī)基本不認(rèn)識(shí)英文字母,船名、航次、提單號(hào)、場(chǎng)站、到場(chǎng)時(shí)間、廠家地址、聯(lián)系電話、箱子特別要求和廠家的特別要求必定要寫(xiě)了解。有發(fā)票抬頭的也要寫(xiě)了解,別讓司機(jī)開(kāi)錯(cuò)抬頭。另外還要把應(yīng)注意的問(wèn)題寫(xiě)在上面,比如有些貨物對(duì)柜子要求特殊嚴(yán)厲,必定要和司機(jī)講明確,以免到時(shí)發(fā)生費(fèi)用無(wú)法和司機(jī)講了解。

23、裝備交接單是指什么?

出口提箱時(shí),要先打單,然后拿到一份一式多聯(lián)的《裝備交接單》,司機(jī)憑這份裝備交接單提箱、出站、入站、還箱。

24、出口箱場(chǎng)站放箱到幾點(diǎn)?

通常是10點(diǎn),但一般到9點(diǎn)辦單的處所就沒(méi)人了,所以派進(jìn)口活必需在8點(diǎn)左右趕回來(lái),因?yàn)樗緳C(jī)還要先落箱。

25、超載是指什么?超重呢?

超載:一般是指車(chē)上裝的貨物噸位超過(guò)了車(chē)輛的限重;

超重:一般是指所裝貨物噸位超過(guò)了集裝箱的限重。

26、裝箱與拆箱是指什么?

裝箱(loading)就是背著空箱去裝貨。

拆箱(unloading)就是背側(cè)重箱去廠家卸貨。

27、重去重回是指什么?

是指拉著貨去再拉著貨回來(lái),不空返,不空駛。

28、記重收費(fèi)是指什么?

高速收費(fèi)口的“記重收費(fèi)”是指依照車(chē)的貨重和噸位收過(guò)路費(fèi)。

29、損箱費(fèi)是指什么?

指進(jìn)口箱子卸完后發(fā)覺(jué)箱子有破損而發(fā)生的費(fèi)用。

30、水洗費(fèi)是指什么?

指發(fā)覺(jué)箱子不清潔而發(fā)生洗箱費(fèi)。


特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn),不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問(wèn)題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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