跨境電商發(fā)展迅猛,幫助越來越多的中國制作、中國品牌走出國門。但作為跨境電商更為關(guān)鍵的一環(huán),跨境物流的發(fā)展卻始終有些差能人意——比如效力低、成本高,存在諸多不完美。隨著賣家對...
跨境電商發(fā)展迅猛,幫助越來越多的中國制作、中國品牌走出國門。但作為跨境電商更為關(guān)鍵的一環(huán),跨境物流的發(fā)展卻始終有些差能人意——比如效力低、成本高,存在諸多不完美。
隨著賣家對物流服務(wù)的高要求,新巨頭涌入以及物風(fēng)行業(yè)內(nèi)部的競爭激化,當前的物流板塊或?qū)⒂瓉硇乱惠喌淖兏?!物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級也勢在必行,在業(yè)內(nèi)人士看來,如何在有效控制成本的前提下做好高品質(zhì)的服務(wù),這或?qū)⑹强缇澄锪髌髽I(yè)的“新命題”。
雙重壓力之下,物流企業(yè)“倒逼”升級
如今,“出?!弊錾庖呀?jīng)不是一個新穎話題,也不是跨境電商賣家的專屬行當。當天貓、京東等國內(nèi)電商宣布“出?!庇媱?,當傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)重振旗鼓再踏上“出?!闭鞒?,當TOP網(wǎng)紅張大奕自帶流量輕松“出?!薄?/p>
顯而易見,跨境電商行業(yè)的賣家群體正在不斷強大,競爭也越來越殘暴了。過去賣家更大的競爭點集中在商品,而現(xiàn)在物流服務(wù)也成為賣家競爭的“利器”。這是因為,隨著用戶體驗要求越來越高,海外消費者對于時效也更加嚴苛,物流服務(wù)體驗已然成為海外消費者考量的必備因素。
越來越多賣家競相追求更好、更穩(wěn)固的物流服務(wù)。效力低、成本高、服務(wù)差的物流企業(yè)難免落下風(fēng),而這現(xiàn)狀無疑倒逼著物流企業(yè)不斷提高自身產(chǎn)品去滿足跨境電商賣家的要求。
除了來自賣家群體的呼聲,物流企業(yè)之間的競爭也越來越劇烈。受益于跨境電商帶來的盈利,傳統(tǒng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型跨境物流、大賣家切入跨境物流…物風(fēng)行業(yè)看似一片繁華,但仍存在產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊、混亂無章的情形。有些物流企業(yè)固化于傳統(tǒng)的服務(wù)模式,猶如一個巨型的胖子,發(fā)展遲緩,而有些物流公司為了招攬客戶,拼低價、拼多功能服務(wù),甚至所提供的服務(wù)超越物流企業(yè)本身所能蒙受的領(lǐng)域,除了安全將貨物送達,還要想方設(shè)法幫客戶去逃稅避稅……恨不得化身“全能”服務(wù)商,而這種發(fā)展模式 不是長遠之計。
平臺巨頭強入,物流商再面臨重壓
更值得跨境物流企業(yè)注意的是,平臺力氣將參加跨境物流的角逐當中。前不久,平臺巨頭eBay結(jié)合中信成立橙聯(lián)股份,該項合作欲為中國跨境電商打造高品質(zhì)、一站式的物流服務(wù)系統(tǒng)。這件事引起不少跨境物流企業(yè)關(guān)注,因為物風(fēng)行業(yè)即將涌現(xiàn)一個勁敵。
隨著物流產(chǎn)品多元化、海關(guān)要求也更加嚴苛,跨境物流必需依照正規(guī)渠道走,這就是為什么以往跨境電商賣家通常選擇經(jīng)濟型物流渠道,如今卻重視是否為平臺認可的渠道,或者選擇線上發(fā)貨,避免物流糾紛。平臺的動作已經(jīng)給跨境物流企業(yè)已經(jīng)造成必定的壓力。而接下來,平臺在物流方面的介入或許也會越來越頻繁。
“目前跨境電商物流企業(yè)越來越重視平臺合作,誰能抱平臺大腿就是王道”,業(yè)內(nèi)人士這樣講道,“這時候,物流企業(yè)只有完美自己的產(chǎn)品,包含清關(guān)報關(guān)所有物流可控環(huán)節(jié),減少不必要的人力、財力投入,并將物流時效、價錢和客戶對接三者做到更優(yōu)?!?/p>
未來,物流企業(yè)誰能將服務(wù)做的更過細更深刻,誰就會擁有更多的競爭籌碼。而想要進一步操作效力、掌握物流全程及優(yōu)化服務(wù),更簡單高效的方法之一就是利用物流軟件!
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