國(guó)際快遞有很多渠道,有空運(yùn)、海運(yùn)、空陸海運(yùn)組合……我們一般應(yīng)用較多的是空運(yùn),但海運(yùn)在很多情形下也是會(huì)應(yīng)用到的,在那些情形下,我們通常會(huì)應(yīng)用海運(yùn)呢?怎么樣的貨物,用海運(yùn)更加適...
國(guó)際快遞有很多渠道,有空運(yùn)、海運(yùn)、空陸海運(yùn)組合……我們一般應(yīng)用較多的是空運(yùn),但海運(yùn)在很多情形下也是會(huì)應(yīng)用到的,在那些情形下,我們通常會(huì)應(yīng)用海運(yùn)呢?怎么樣的貨物,用海運(yùn)更加適合呢?讓我們來(lái)談一談這個(gè)問(wèn)題。
一、較重的貨物
國(guó)際快遞的定價(jià),從正常情形下是越重的貨越貴的,但重量到了必定限度之后反而會(huì)有大貨價(jià)錢(qián),廉價(jià)一些,由于貨物較重,其它快遞方法發(fā)生的費(fèi)用可能會(huì)對(duì)比多,那么這種時(shí)候就可以選擇海運(yùn)來(lái)節(jié)儉成本。像一些海外搬家、工業(yè)重貨等等,走海運(yùn)的時(shí)候是很多的。更主要的就是能節(jié)儉成本,但是如果對(duì)比焦急的貨,那還是不推薦走海運(yùn)的。
二、時(shí)效不緊迫的貨物
有時(shí)候我們寄一些東西是基本不焦急的,可能要過(guò)很久才會(huì)應(yīng)用到,那么這種情形我們應(yīng)用海運(yùn)就是對(duì)比不錯(cuò)的,因?yàn)樵诓幌拗茣r(shí)間的情形下,海運(yùn)是價(jià)錢(qián)更低的一種方法,能更大水平的節(jié)儉運(yùn)費(fèi)。而且海運(yùn)是能走食品、化裝品等敏感貨的,總而言之,一些不急的貨走海運(yùn)是對(duì)比推薦的。
三、集裝箱貨物
像一些工業(yè)制品,如輪胎、塑料等,通常都是應(yīng)用集裝箱裝好的,如果通過(guò)空運(yùn)的話,由于體積的關(guān)系,是不太好走的,因此這種情形下走海運(yùn)也是對(duì)比適合的,一些工廠貨物、原料,更常見(jiàn)的就是應(yīng)用海運(yùn)進(jìn)行寄送。
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