自建海外倉的優(yōu)點-ESG跨境

隨著國際物流業(yè)快速發(fā)展，物流也成為了跨境電商賣家必需要升級改革的一個環(huán)節(jié)，拼速度，拼服務(wù)的郵寄流程，更需要選擇靠譜的物流渠道。不少跨境賣家為了便利，想要自建海外倉。那么對于當(dāng)前FBA倉和諸多第三方海外倉共存的情形，自建海外倉究竟有何優(yōu)點？

優(yōu)點一：提高物流效力。賣家自建海外倉，可以和本土賣家有著同樣的物流效力，直接從本地發(fā)貨，提高消費(fèi)者的購物體驗。同時，由于省去了先從國內(nèi)發(fā)貨經(jīng)過海關(guān)的轉(zhuǎn)運(yùn)流程，能夠大大下降商品丟件或受損的比例。

優(yōu)點二：下降運(yùn)輸成本。海外倉的物流方法與普通商品的物流不一樣，如果是運(yùn)往海外倉的商品，頭程采取的是傳統(tǒng)的外貿(mào)物流，清關(guān)時更加便利，在運(yùn)輸商品的體積、重量、總價上的限制也相應(yīng)減少，能夠大大下降賣家所支付的物流費(fèi)用，也增長了可運(yùn)輸?shù)纳唐奉悇e。

優(yōu)點三：便于處置售后問題。當(dāng)顧客有退換貨的要求時，跨境電商賣家往往需要為止支付數(shù)量不小的郵費(fèi)，或者進(jìn)行一番辛苦的會談。但如果賣家擁有自己的海外倉，就可以直接對退換貨申請作出回復(fù)，并支配退換貨事宜，省下了時間成本和必定的金錢。

雖然自建海外倉的優(yōu)點很多，但其高額的投入和建倉流程也有著諸多限制，如果是中小賣家的話，還是不太建議自建海外倉。

對于大型賣家來說，建海外倉時有一些注意事項：

1、要有充分的資金進(jìn)行流轉(zhuǎn)，囤貨，還要應(yīng)對貨物積存等問題。

2、需要組建專門的管理團(tuán)隊，更好是華人團(tuán)隊便于賣家溝通。

3、必定要有穩(wěn)固的資金鏈和成熟的主打商品，如果訂單量無法支持這些投入，就沒有必要花大價格自建海外倉。

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