

跨境電子商務(wù)物流的主要問題集中在以下六個方面首先,交付周期長。交貨周期是跨境電子商務(wù)進口商的一大痛點。報告顯示,目前跨境物流的平均交付時間在3-10天內(nèi),大部分時間在一周左右。...
跨境電子商務(wù)物流的主要問題集中在以下六個方面
首先,交付周期長。交貨周期是跨境電子商務(wù)進口商的一大痛點。報告顯示,目前跨境物流的平均交付時間在3-10天內(nèi),大部分時間在一周左右。其中,物流時間短的貨物多來自保稅倉庫,而保稅倉庫內(nèi)的貨物多為母嬰、化裝品、日用品等高要求消費品。長時間的期待大大下降了消費者的購物體驗。時間越長,運輸中涌現(xiàn)問題的概率越高,不利于跨境電商的發(fā)展。
二、是運輸流程是不明確的。在運輸流程中,除造成事故的原因外,快遞公司的暴力分揀造成的包裝內(nèi)容的破壞是消費者投訴的主要內(nèi)容之一。因為管控不到位,第三方物流配送工作人員的素養(yǎng)良莠不齊,非常容易造成難題。
三、物流造成的退貨和換貨。海外退貨問題是跨境電商進口商面臨的主要問題。造成退貨困難的主要原因是跨境物流流程非常繁瑣,涉及的貨物種類繁多。通常國內(nèi)依據(jù)平臺規(guī)定一般支撐7天無理由退貨換貨等安全手段,多年來,消費者已經(jīng)習(xí)慣了。但由于距離、時間、海關(guān)等因素,海外物流一般不支撐無端退換貨,經(jīng)常受到消費者的批駁,由于質(zhì)量問題等合理因素,退換貨往往難以成功。
四、物流人員素質(zhì)分別。物流配送是跨境物流的更后一個環(huán)節(jié),也是更容易涌現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)。國內(nèi)快遞員的質(zhì)量參差不齊。由于部分平臺訂單量大,很多包裹更終并沒有直接送到消費者手中,而是多送到承包商的快遞站等處所。這些承包商經(jīng)常雇傭臨時工人,而且缺少培訓(xùn),因此這個流程很容易涌現(xiàn)眾所周知的暴力分揀。暴力分揀的結(jié)果是購置的商品被破壞,消費者被迫要求退換貨,對于跨境電商來說,由于各種原因?qū)е峦藫Q貨困難。
五、交通運輸技術(shù)相對落后。由于跨境物流距離較遠(yuǎn),運費成原形對較高。而高成本的物流和運輸將帶來高的商品價錢。國內(nèi)物流體系總體落后于外國,雖然參與跨境進口大型電力業(yè)務(wù)平臺與自建或合作更加成熟的第三方物流,物流的平均速度,服務(wù)質(zhì)量是好的,但是其余的中小型電子商務(wù)平臺和物流公司都有自己的弱點和弊端,跨境電力帶來很多問題。
六、法律法規(guī)監(jiān)視不完美。因此,跨境物流中的平臺、商家和第三方物流對消費者權(quán)益的關(guān)注不夠。一些不法商家在物流上的訛詐行動,許諾通過空運等快捷的方法發(fā)貨,但實際上卻采取海運等低成本的方法發(fā)貨,賺取差價。
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