想要做跨境電商,物流是非常重要的,通常我們商品買賣雙方就是通過物流的方法來更終達成交易。因此對于跨境電商小白們來說,更開端也要了解跨境電商物流的模式才行,下面我們就一起來理...
想要做跨境電商,物流是非常重要的,通常我們商品買賣雙方就是通過物流的方法來更終達成交易。因此對于跨境電商小白們來說,更開端也要了解跨境電商物流的模式才行,下面我們就一起來了解一下跨境電商物流的運營模式。
目前跨境電商的物流模式主要有國際小包和快遞、海外倉儲和 后范圍化運輸這幾大類。每一個大類都是各有利弊的,所以大家在了解的時候也要要點的分析比較。
國際小包和快遞,這個很好懂得,就是我們國內(nèi)的郵政小包、香港、新加坡郵政小包等,郵政更大的特征就是運輸時間非常的長。所以如果不焦急的話,一般會選用國際郵政小包,這也是對比傳統(tǒng)而且更簡單直接的物流方法,但是對于很多更開端創(chuàng)立的企業(yè)而言,國際小包這樣的物流模式,幾乎說是唯一的一種選擇方法。
海外倉儲,就是要在國外找到一個倉儲倉庫,先租下來,然后以海運或者空運的方法,把自己的貨運到倉庫,之后接到客戶訂單,再去發(fā)貨,這樣的成本就相對來說對比高了,但是比起郵政小包來說會進一步物流速度。
后范圍化運輸,主要有兩種類型,差異是企業(yè)自身集貨運輸和外貿(mào)企業(yè)聯(lián)盟集貨。企業(yè)自身主要實用于外貿(mào)公司,自己從國內(nèi)供給商那里采購到商品之后,通過自身的平臺銷售給國外賣家,然后從中收取中間差。外貿(mào)企業(yè)聯(lián)盟,主要是把一些賣的東西類似的小型的外貿(mào)企業(yè)結(jié)合起來,組成一個B2C的戰(zhàn)略聯(lián)盟,然后通過共同的一個外貿(mào)物流中心去發(fā)貨。而 后的范圍化運輸,有很長的運輸周期和一些復(fù)雜的手續(xù),所以前期每個企業(yè)投入的資金量也是非常大的。合適一些資金對比雄厚的大企業(yè)。
以上就是關(guān)于跨境電商物流的運營模式介紹,對于電商來說,物流可是一個很大的環(huán)節(jié),直接關(guān)系到自己的交易成本,還有交易量以及客戶的體驗度,所以在選擇的時候必定要聯(lián)合自身,選擇出更優(yōu)的那一個。
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