目前,國內(nèi)大部分跨境電商企業(yè)更頭痛的是售后服務(wù),而售后環(huán)節(jié)的主要問題是退換貨。國內(nèi)電商平臺(tái)可以7天無理由退換貨,這不僅能夠讓花費(fèi)者信任,還能增長銷量。但是作為跨境電子商務(wù),從...
目前,國內(nèi)大部分跨境電商企業(yè)更頭痛的是售后服務(wù),而售后環(huán)節(jié)的主要問題是退換貨。國內(nèi)電商平臺(tái)可以7天無理由退換貨,這不僅能夠讓消費(fèi)者信任,還能增長銷量。但是作為跨境電子商務(wù),從目前的國際物流運(yùn)輸形勢(shì)來看,7天內(nèi)沒有理由退貨、換貨是不現(xiàn)實(shí)的。為什么?原因很簡單,物流成本高,及時(shí)性差。
不同模式的跨境電商平臺(tái)存在著不同的售后服務(wù)形式和問題,亞馬遜等外資企業(yè)主要涉及國內(nèi)外法律問題。依據(jù)屬地原則,國內(nèi)法只能對(duì)平臺(tái)方進(jìn)行規(guī)制,對(duì)海外賣家的規(guī)制可以參照其屬地法。也有觀點(diǎn)以為,平臺(tái)方面的處所性法規(guī)應(yīng)當(dāng)是主要的。只要在國內(nèi)平臺(tái)上從事經(jīng)營活動(dòng),就必需遵照國內(nèi)法律,海外賣家也不例外。
這兩種觀點(diǎn)發(fā)生的基本原因在于國內(nèi)外法律制度的分別,這也是退換貨難以實(shí)行的基本原因。目前,亞馬遜遵守美國法律,要求買家將商品直接退還給海外賣家,往返郵費(fèi)和稅費(fèi)由買家承擔(dān)。
保稅倉庫模式以現(xiàn)行海關(guān)稅收制度為準(zhǔn)。平臺(tái)不能將退貨送回保稅倉庫,只能自行搭建退貨倉庫寄存退貨。而且,由于平臺(tái)不交稅,而且平臺(tái)不能以郵稅的名義交稅,這些商品就不能第二次直接出售??傊瑢?duì)于買家的體驗(yàn),平臺(tái)必需承擔(dān)廣大的退貨成本和壓力。
直郵退貨可分為兩種情形。在中國境內(nèi)有保稅倉庫和經(jīng)營實(shí)體的,可以在二次出售的擔(dān)保下,將貨物退回國內(nèi)分公司或保稅倉庫。如果中國沒有保稅倉庫或經(jīng)營實(shí)體,則需要退回。平臺(tái)需要決議如何分?jǐn)傔\(yùn)費(fèi)、時(shí)限、清關(guān)等。
現(xiàn)在有影響力的大平臺(tái)可以要求所有賣家提供國內(nèi)退貨渠道,郵費(fèi)和稅費(fèi)由買家承擔(dān)。這樣,買家的退貨成本就可以下降。但事實(shí)上,全部成本都轉(zhuǎn)移到了賣家身上??傊?,到目前為止,受運(yùn)費(fèi)和時(shí)間成本的限制,跨境進(jìn)口的中小賣家?guī)缀鯖]有機(jī)遇自行退換貨。如果你想在這個(gè)范疇創(chuàng)造競爭優(yōu)點(diǎn),建議與負(fù)責(zé)這個(gè)環(huán)節(jié)的第三方供給鏈平臺(tái)合作。
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