跨境物流存在的問題探討-ESG跨境

跨境物流存在的問題探討

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隨著跨境電子商務(wù)的發(fā)展,跨境物流發(fā)展越來越快速,但在跨境物流中仍然存在許多問題。本文對跨境物流存在的問題進(jìn)行了探討。一,分配周期很長配送周期是跨境電子商務(wù)進(jìn)口商的主要痛點(diǎn)...

隨著跨境電子商務(wù)的發(fā)展,跨境物流發(fā)展越來越快速,但在跨境物流中仍然存在許多問題。本文對跨境物流存在的問題進(jìn)行了探討。

一,分配周期很長

配送周期是跨境電子商務(wù)進(jìn)口商的主要痛點(diǎn)。報告顯示,跨境物流的平均配送時間為3-10天,大部分在一周左右,物流時間短的大部分貨物來自保稅倉庫,保稅倉庫儲存的貨物大部分是母嬰、美容化裝品、日用品和其他高要求的消費(fèi)品。漫長的期待時間使消費(fèi)者的購物體驗大大減少,時間越長意味著運(yùn)輸問題的可能性增長,不利于跨境電子商務(wù)的發(fā)展。

二,成本對比高

跨境電子商務(wù)物流的成本,除了建設(shè)跨境物流網(wǎng)絡(luò),還需要思考跨境商品關(guān)稅、商檢、跨境快遞等大部分費(fèi)用。

三,物流信息問題

目前跨境物流多采取郵包方法,物流信息無法及時跟蹤。在包裹的運(yùn)輸流程中,貨物所在的環(huán)節(jié)、地位、是否進(jìn)艙都是客戶無法及時知道的。在美國、澳大利亞等跨境物流發(fā)達(dá)的 ,情形是好的,而物流不發(fā)達(dá)的小地域,很難及時獲得包裹物流的信息,很難跟蹤全部跨境。

四,貨物損失率高

目前,跨境電子商務(wù)的物流主要以郵包的形式實現(xiàn)。然而,由于運(yùn)輸距離長,物流人員需要多次轉(zhuǎn)運(yùn)能力更終將貨物送到用戶手中,因此很難避免包裹的破損,甚至包裹的損失。

五,清關(guān)速度慢,返程困難

跨境物流需要通過兩個海關(guān)檢討站:出口國海關(guān)和目標(biāo)地國海關(guān)??缇澄锪鞯闹匾谟谀繕?biāo)地國的海關(guān),這往往導(dǎo)致三種處置結(jié)果:直接沒收、將貨物退回原產(chǎn)地或要求發(fā)放彌補(bǔ)文件。“沒收”和“返還”的損失只能由賣方承擔(dān),而“補(bǔ)發(fā)單據(jù)”無疑延伸了交貨時間,也會經(jīng)常產(chǎn)生買方謝絕收貨的情形。

我相信,通過互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和創(chuàng)新積聚,跨境電子商務(wù)物流問題將得到遲緩的解決。


特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn),不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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