跨境物流存在的問題探討-ESG跨境

隨著跨境電子商務(wù)的發(fā)展，跨境物流發(fā)展越來越快速，但在跨境物流中仍然存在許多問題。本文對(duì)跨境物流存在的問題進(jìn)行了探討。

一，分配周期很長(zhǎng)

配送周期是跨境電子商務(wù)進(jìn)口商的主要痛點(diǎn)。報(bào)告顯示，跨境物流的平均配送時(shí)間為3-10天，大部分在一周左右，物流時(shí)間短的大部分貨物來自保稅倉(cāng)庫(kù)，保稅倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存的貨物大部分是母嬰、美容化裝品、日用品和其他高要求的消費(fèi)品。漫長(zhǎng)的期待時(shí)間使消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)大大減少，時(shí)間越長(zhǎng)意味著運(yùn)輸問題的可能性增長(zhǎng)，不利于跨境電子商務(wù)的發(fā)展。

二，成本對(duì)比高

跨境電子商務(wù)物流的成本，除了建設(shè)跨境物流網(wǎng)絡(luò)，還需要思考跨境商品關(guān)稅、商檢、跨境快遞等大部分費(fèi)用。

三，物流信息問題

目前跨境物流多采取郵包方法，物流信息無法及時(shí)跟蹤。在包裹的運(yùn)輸流程中，貨物所在的環(huán)節(jié)、地位、是否進(jìn)艙都是客戶無法及時(shí)知道的。在美國(guó)、澳大利亞等跨境物流發(fā)達(dá)的 ，情形是好的，而物流不發(fā)達(dá)的小地域，很難及時(shí)獲得包裹物流的信息，很難跟蹤全部跨境。

四，貨物損失率高

目前，跨境電子商務(wù)的物流主要以郵包的形式實(shí)現(xiàn)。然而，由于運(yùn)輸距離長(zhǎng)，物流人員需要多次轉(zhuǎn)運(yùn)能力更終將貨物送到用戶手中，因此很難避免包裹的破損，甚至包裹的損失。

五，清關(guān)速度慢，返程困難

跨境物流需要通過兩個(gè)海關(guān)檢討站:出口國(guó)海關(guān)和目標(biāo)地國(guó)海關(guān)?？缇澄锪鞯闹匾谟谀繕?biāo)地國(guó)的海關(guān)，這往往導(dǎo)致三種處置結(jié)果:直接沒收、將貨物退回原產(chǎn)地或要求發(fā)放彌補(bǔ)文件?！皼]收”和“返還”的損失只能由賣方承擔(dān)，而“補(bǔ)發(fā)單據(jù)”無疑延伸了交貨時(shí)間，也會(huì)經(jīng)常產(chǎn)生買方謝絕收貨的情形。

我相信，通過互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和創(chuàng)新積聚，跨境電子商務(wù)物流問題將得到遲緩的解決。

特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn)，不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。