跨境電商賣家貨代抵觸升級(jí)-ESG跨境

貨運(yùn)代理似乎成了跨境電子商務(wù)的主流。

各種各樣的“無良、黑心、圈錢”主題和負(fù)面事件經(jīng)常被曝光，大眾輿論也更偏激地去挑起貨代行業(yè)與賣家之間的抵觸，使得兩方對(duì)罵不斷，吵得不可開交。

亞馬遜賣家說：“感到 代是制作業(yè)中更不可靠的一群人，大多數(shù)人言辭劇烈，把賣主抓死了，我們的貨都在人家手里，只能任人宰割?！?/p>

而且貨代也說：“貨代業(yè)的確有不少害群之馬，但也不能以偏概全，美國爆發(fā)的暴發(fā)物流潮，給全部貨代業(yè)帶來了廣大的壓力。

買賣雙方依據(jù)各自的經(jīng)驗(yàn)，各自在各自的利益上爭一分，因而言辭過于偏激。

在賣家方面，貨代公司低價(jià)攬貨跑路，拖欠貨款跑路，收貨后臨時(shí)漲價(jià)等不良行動(dòng)，不少賣家錢貨兩空，相似的文章早已鋪天蓋地，賣家憂心忡忡。

產(chǎn)業(yè)：信用在降低，惡性循環(huán)難以停滯。

人們所說的無風(fēng)不起浪，各種有損貨代行業(yè)信用的事情，確切在不斷產(chǎn)生，一些賣家怕井繩一朝被蛇咬十年，自然對(duì)“貨代”這個(gè)詞沒有好印象。

但是深層次原因，信用降低嚴(yán)重的始作俑者還是哪些劣質(zhì)貨代。貨運(yùn)代理行業(yè)競(jìng)爭劇烈，雖然今年貨運(yùn)代理企業(yè)的艙位爆滿，但仍有許多貨運(yùn)代理一單都沒有接上，行業(yè)競(jìng)爭劇烈催生了惡性競(jìng)爭，同樣的，由于貨運(yùn)代理行業(yè)的惡性競(jìng)爭不斷下降，讓一些企業(yè)基本無法按市場(chǎng)價(jià)錢經(jīng)營，甚至賠本，于是劣質(zhì)貨運(yùn)代理企業(yè)便衍生出不合理的雜費(fèi)，被大量賣家辱罵，形成惡性循環(huán)。

但是從全部貨代市場(chǎng)環(huán)境來看，有不良行動(dòng)的貨代不可能長久生存，“誠信”這兩個(gè)字大概是貨代業(yè)生存更關(guān)鍵的字眼。

貨物與賣家：互惠互利，共同發(fā)展。

有時(shí)也很懂得賣家，因?yàn)槲锪鲉栴}，倉庫斷貨，排名降低，心急，卻只能眼巴巴地看著。但是誰也不愿意出問題，貨代和賣家是一條繩，任何一方出問題都是對(duì)共同利益的傷害。

考核一家貨代公司，價(jià)錢是第二位的，更關(guān)鍵的是有無義務(wù)感，能夠幫助客戶避免潛在的問題，以及涌現(xiàn)問題后能否自動(dòng)自動(dòng)幫助客人解決問題。更好的方法是不要只思考價(jià)錢，服務(wù)態(tài)度、義務(wù)心、專業(yè)水平等都要要點(diǎn)思考；否則一旦沒有選擇合作貨代，到時(shí)候出問題就麻煩了；甚至不幫幫忙處置，就是在服務(wù)態(tài)度、義務(wù)心、專業(yè)水平等方面。經(jīng)營業(yè)務(wù)思考持久、互惠、合作共贏才是基本。

除此以外，平時(shí)賣家應(yīng)當(dāng)多與行業(yè)內(nèi)人士溝通交流，避免反復(fù)踩坑，找出可靠的貨代。

特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn)，不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。