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齋月對(duì)于外貿(mào)有什么影響呢

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四月十三日,穆斯林開(kāi)端進(jìn)入每年的齋月,五月十二日停止,隨后是5月13日的開(kāi)齋節(jié)。穆斯林的和商界將在齋月期間調(diào)解工作時(shí)間,其中包含海關(guān)、港口、貨代、倉(cāng)儲(chǔ)等機(jī)構(gòu)和企業(yè),這類(lèi)進(jìn)出口...

四月十三日,穆斯林 開(kāi)端進(jìn)入每年的齋月,五月十二日停止,隨后是5月13日的開(kāi)齋節(jié)。穆斯林 的 和商界將在齋月期間調(diào)解工作時(shí)間,其中包含海關(guān)、港口、貨代、倉(cāng)儲(chǔ)等機(jī)構(gòu)和企業(yè),這類(lèi)進(jìn)出口業(yè)務(wù)可能會(huì)陷入衰退甚至停止不前。本文就齋月以及其對(duì)外貿(mào)的影響進(jìn)行梳理。

一、何謂齋月節(jié):

對(duì)穆斯林來(lái)說(shuō),齋月是一年中更吉利、更尊貴的月份。大約1個(gè)月的時(shí)間。

在齋月中,除患病的人、游子、乳兒、孕婦、脯乳婦、產(chǎn)婦、行經(jīng)的婦女和打仗的士兵之外,成年穆斯林必需嚴(yán)厲戒酒,不吃不喝,不吸煙,不喝酒,不做房等。等到日落西去,人們吃飯后或消遣消遣,或走親訪(fǎng)友,如同過(guò)年一般。

二、齋月對(duì)外貿(mào)易的影響:

1.發(fā)貨。

對(duì)于交貨時(shí)間要求較高的貨物,如貨物在齋月開(kāi)端前達(dá)到目標(biāo)港,收貨人及時(shí)清關(guān)提貨。如于齋月期間達(dá)到,一般可要求船方提供14~21天FREETIME。

我們建議貨主選擇在齋月停止前后達(dá)到目標(biāo)港,以便及時(shí)趕上開(kāi)齋節(jié)的消費(fèi)時(shí)間。

2.清關(guān)。

正月初五,目標(biāo)地港的清關(guān)也是旺季,會(huì)涌現(xiàn)很多堵塞。如非緊迫交貨期的貨物,建議先不要發(fā)貨,在接近齋月停止時(shí)才發(fā)貨;如果必定要發(fā),要有心理預(yù)備。就中東港口來(lái)說(shuō),散裝拼箱從進(jìn)貨開(kāi)端一般需要30多天。如貨物體積大,可思考改空運(yùn)輸。

機(jī)關(guān)和海關(guān)、港口、貨運(yùn)公司機(jī)構(gòu)的雇員在齋月期間的工作時(shí)間減少,對(duì)一些文件的同意和決議也被推遲到齋月之后。這兩個(gè)月的旅程并非沒(méi)有可能。因此有條件的,盡量避免這段時(shí)間。

3.中轉(zhuǎn)。

不只是目標(biāo)港,齋月期間的效力降低。在穆斯林 ,過(guò)境口岸也要當(dāng)心。半日工作肯定會(huì)減半效力。由于白天無(wú)法進(jìn)餐和飲水,碼頭工人體力降低,貨物運(yùn)輸遲緩。再加上海運(yùn)旺季,貨流擁擠現(xiàn)象顯著,碼頭運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)。常常會(huì)造成連接不暢,貨物無(wú)法登船。遇上轉(zhuǎn)運(yùn)貨、貨物在中轉(zhuǎn)港滯留排隊(duì)清關(guān)轉(zhuǎn)機(jī)的時(shí)間就更加難以預(yù)感。

為了防止由于信息不透明而導(dǎo)致貨物滯留時(shí)間過(guò)長(zhǎng),盡量減少損失,建議隨時(shí)隨地隨時(shí)跟蹤貨物動(dòng)態(tài),避免中轉(zhuǎn)港甩貨或延期。

以上就是對(duì)齋月的介紹以及齋月對(duì)外貿(mào)的影響,希望對(duì)您有幫助。


特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀(guān)點(diǎn),不代表ESG跨境電商觀(guān)點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問(wèn)題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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