現(xiàn)代物流中海外倉的優(yōu)勢和功能-ESG跨境

現(xiàn)代物流中海外倉的優(yōu)勢和功能

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在現(xiàn)代物流中,倉庫是銜接買家和賣家的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),把這個(gè)節(jié)點(diǎn)設(shè)在國外,既有利于拓展國外市場,又可以下降物流成本。選用恰當(dāng)?shù)暮M鈧}庫,能夠在國內(nèi)的買家內(nèi)發(fā)貨,從而縮短訂單周期,改...

在現(xiàn)代物流中,倉庫是銜接買家和賣家的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),把這個(gè)節(jié)點(diǎn)設(shè)在國外,既有利于拓展國外市場,又可以下降物流成本。選用恰當(dāng)?shù)暮M鈧}庫,能夠在國內(nèi)的買家 內(nèi)發(fā)貨,從而縮短訂單周期,改良用戶體驗(yàn),進(jìn)一步反復(fù)采購率,讓出售額突破瓶頸,更上一層樓!

一、海外倉的優(yōu)勢

1.減少物流成本;

2.縮短包裹時(shí)效;

3.進(jìn)一步店鋪好評(píng)率;

4.進(jìn)一步產(chǎn)品的曝光度;

5.幫助市場拓展。

二、海外倉的功能

1.發(fā)貨功能:海外倉單可為跨境電商賣家提供發(fā)貨服務(wù),在目標(biāo)地 發(fā)快遞要比國內(nèi)快遞廉價(jià)很多,但隨著近年來跨境電商的不斷發(fā)展,若仍以一種本來的一種代發(fā)小包為主的商業(yè)模式,那么海外倉將面臨倉庫運(yùn)作成本和人力成本的不斷上升,同時(shí)倉儲(chǔ)主動(dòng)化,F(xiàn)BA的競爭和亞馬遜更后一公里布局對(duì)企業(yè)發(fā)展發(fā)生較大影響。

2.FBA退換貨:功能單一的海外倉單很容易被替代,加之經(jīng)營成本不斷增長,利潤空間不斷被沖淡,直接影響到企業(yè)的發(fā)展。在此基本上,將把本來的一種物流模式發(fā)展成一個(gè)多功能物流中心。為客戶提供一站式的海外倉儲(chǔ)服務(wù),包含F(xiàn)BA回租,轉(zhuǎn)倉,回?fù)埽N標(biāo)簽,F(xiàn)BA產(chǎn)品檢驗(yàn),分箱,代理稅,保險(xiǎn)等。

3.保稅功能:在報(bào)關(guān)成為保稅倉庫后,報(bào)關(guān)的功能和應(yīng)用規(guī)模更廣,能使報(bào)關(guān)過程及相關(guān)流程得到簡化。與此同時(shí),在保稅倉庫內(nèi),將海外倉址作為第三國,將買賣雙方 銜接起來,可以有效地規(guī)避貿(mào)易制裁。此外,在保稅海外倉中,還可進(jìn)行簡單加工等相應(yīng)的增值服務(wù),可有效厚實(shí)倉庫的功能,進(jìn)一步競爭力。

4.FBA中轉(zhuǎn)功能:首先通過空運(yùn)或海運(yùn)等方法將貨物送至目標(biāo)地的海外倉,然后,如貨允許可,則要求海外倉的FBA標(biāo)簽,用當(dāng)?shù)乜爝f寄至FBA,以減少部分環(huán)節(jié)的耽擱風(fēng)險(xiǎn)。

5.運(yùn)輸資源整合功能:海外倉體系供給商以為,由于國際貿(mào)易B2C訂單量較少,訂單頻率較高,因此,為了更好地整合國內(nèi)倉庫的上游供給商資源,以及在國外倉庫下游的客戶資源,為了滿足物流高時(shí)效的配送要求,差異以國內(nèi)倉庫為結(jié)合配送終點(diǎn),以海外倉為起點(diǎn),實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸資源的有效整合;實(shí)現(xiàn)交通范圍效應(yīng),下降配送成本。

海外倉是在其他地域設(shè)立的國外倉庫,一般用于電子商務(wù)。由本國出口的貨物以海運(yùn)、貨運(yùn)、航空等形式存儲(chǔ)到國內(nèi)的倉庫,買家通過網(wǎng)上訂購所購物品,賣家僅在網(wǎng)上操作,向國外倉庫下達(dá)指令,完成訂單執(zhí)行。來自買家 的貨物運(yùn)輸將極大地縮短國內(nèi)運(yùn)輸物流所需的時(shí)間。


特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn),不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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