零擔(dān)物流是什么？零擔(dān)物流業(yè)務(wù)過程是怎么樣的？-ESG跨境

零擔(dān)物流是什么?

所謂零擔(dān)貨物，是指一張貨物運(yùn)單(一批)托運(yùn)的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物(即不夠整車運(yùn)輸條件)。零指的是零碎的，擔(dān)古代指的是扁擔(dān)，在這里指的是車，零擔(dān)就是不夠一扁擔(dān)，即不夠一車的意思。

零擔(dān)物流業(yè)務(wù)過程是怎么樣的?

零擔(dān)運(yùn)輸?shù)倪^程相較于其他運(yùn)輸方法的基本過程沒有較大分別，都包含托運(yùn)，承運(yùn)，貨物交接以及貨物交付，唯一較大差別在于有零擔(dān)運(yùn)輸中轉(zhuǎn)。以下就以主要的零擔(dān)運(yùn)輸方法——公路零擔(dān)運(yùn)輸介紹零擔(dān)運(yùn)輸?shù)幕具^程。

1)托運(yùn)

辦理零擔(dān)貨物運(yùn)輸，由托運(yùn)人填寫“汽車零擔(dān)貨物運(yùn)輸運(yùn)單”。運(yùn)單填寫必需字跡了解。托運(yùn)人對(duì)貨物自愿投保汽車貨物運(yùn)輸險(xiǎn)、保價(jià)運(yùn)輸?shù)?，?yīng)在運(yùn)單中注明。托運(yùn)人注明的特約事項(xiàng)，經(jīng)承運(yùn)人贊成后，承托雙方簽章生效。

零擔(dān)貨物的包裝必需符合 和交通運(yùn)輸部門的規(guī)定和要求。對(duì)不符合包裝準(zhǔn)則和要求的貨物，應(yīng)由托運(yùn)人改良包裝。對(duì)不會(huì)造成運(yùn)輸裝備及其他貨物污染和貨損的貨物，如托運(yùn)人保持原包裝，托運(yùn)人應(yīng)在“特約事項(xiàng)”欄內(nèi)注明自行承擔(dān)由此可能造成的貨損。

托運(yùn)危險(xiǎn)物品時(shí)，其包裝應(yīng)嚴(yán)厲遵照交通部頒發(fā)的《公路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》;按承托雙方協(xié)定辦理運(yùn)輸易污染、易破損、易糜爛和鮮活物品，其包裝必需嚴(yán)厲遵照雙方協(xié)定的規(guī)定。

托運(yùn)普通零擔(dān)貨物中不得夾帶危險(xiǎn)、禁運(yùn)、限運(yùn)和貴重物品。

托運(yùn) 法令禁運(yùn)、限運(yùn)以及需要辦理 、衛(wèi)生檢疫或其它準(zhǔn)運(yùn)證明的零擔(dān)貨物，托運(yùn)人應(yīng)同時(shí)提交有關(guān)證明。托運(yùn)時(shí)，托運(yùn)人應(yīng)在每件貨物兩端差異拴貼統(tǒng)一規(guī)定注有運(yùn)輸號(hào)碼的貨物標(biāo)簽。需要特別裝卸、堆碼、儲(chǔ)存的貨物，應(yīng)在貨物顯著處加貼儲(chǔ)運(yùn)指導(dǎo)標(biāo)記，并在運(yùn)單“特約事項(xiàng)欄”內(nèi)注明。

2)承運(yùn)

承運(yùn)人受理零擔(dān)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，手續(xù)應(yīng)簡便。倡導(dǎo)上門服務(wù)，開展信函和電話受理業(yè)務(wù)。對(duì)符合零擔(dān)貨物運(yùn)輸基本要求，包裝及格的貨物，不得謝絕承運(yùn)。承運(yùn)人對(duì)受理的零擔(dān)貨物及其包裝、運(yùn)單、標(biāo)簽，應(yīng)認(rèn)真審核，對(duì)不符合要求和差錯(cuò)之處，應(yīng)提請(qǐng)托運(yùn)人改良和修改，并于關(guān)鍵修改處加蓋托運(yùn)人印章。審核無誤后，在運(yùn)單上加蓋承運(yùn)章。承運(yùn)人對(duì)零擔(dān)貨物有疑義時(shí)，可以要求托運(yùn)人拆包檢討。

承運(yùn)人應(yīng)將托運(yùn)人提供的禁、限運(yùn)貨物及 、衛(wèi)生檢疫等準(zhǔn)運(yùn)證明的名稱和文號(hào)填入“起運(yùn)站記錄事項(xiàng)”欄內(nèi)，并在證明上加蓋承運(yùn)章，必要時(shí)可將證明附于運(yùn)單上，隨貨同行，以備查驗(yàn)，運(yùn)達(dá)后一并交收貨人。

承運(yùn)人對(duì)辦理保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)在運(yùn)單上加蓋“保價(jià)運(yùn)輸”戳記，并按規(guī)定核收保價(jià)費(fèi)。對(duì)有其他特別要求的貨物，必需嚴(yán)厲遵照約定的運(yùn)輸條件和特約事項(xiàng)。

3)撤消和變革

已受理的貨物在未起運(yùn)前，托運(yùn)人可以撤消托運(yùn)。承運(yùn)人按規(guī)定核收撤消托運(yùn)手續(xù)費(fèi)和其它已支出的費(fèi)用。運(yùn)費(fèi)和其它尚未支出的費(fèi)用退還托運(yùn)人。托運(yùn)人要求變革到站或收貨人的，需辦理變革手續(xù)，并換拴(貼)貨物標(biāo)簽。承運(yùn)人按規(guī)定核收變革手續(xù)費(fèi)，并由托運(yùn)人承擔(dān)由此給承運(yùn)人造成的實(shí)際損失。貨物已經(jīng)起運(yùn)的，不予辦理撤消和變革。

由于承運(yùn)人的義務(wù)而造成撤消運(yùn)輸?shù)?，承運(yùn)人免收手續(xù)費(fèi)、退還全體運(yùn)雜費(fèi)，并承擔(dān)由此給托運(yùn)人造成的直接實(shí)際損失。

貨物運(yùn)輸流程中，由于自然災(zāi)禍、途徑阻塞而造成運(yùn)輸阻滯時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)人取得聯(lián)系，差異按下列情形處置：

一、托運(yùn)人要求退運(yùn)的，可免費(fèi)運(yùn)回，并退還去程未完成路段的運(yùn)費(fèi);

二、托運(yùn)人要求繞道運(yùn)送或變革到站的，運(yùn)、雜費(fèi)照實(shí)核收;

三、托運(yùn)人要求就地卸存自行處置的，退還未完成路段運(yùn)費(fèi);

四、貨物在受阻處卸存期間承運(yùn)人免費(fèi)保管五天。在非承運(yùn)人庫場(chǎng)寄存，保管費(fèi)用由托運(yùn)人累贅。

4)貨物交接

貨物起運(yùn)、中轉(zhuǎn)、達(dá)到都要嚴(yán)厲實(shí)行交接手續(xù)。由起運(yùn)站差異簽制直達(dá)、中轉(zhuǎn)“汽車零擔(dān)貨物交接清單”，憑單件交件收，單貨相符，交接雙方簽章。

貨物起運(yùn)前產(chǎn)生缺乏、殘損，由起運(yùn)站處置后方可起運(yùn);貨物達(dá)到后產(chǎn)生票貨差誤。差異按下列方法處置：

一、有票無貨，達(dá)到站相符，交接雙方在票單上簽注，由達(dá)到站查詢處置。達(dá)到站不符，交接雙方在票單上簽注，貨票退回起運(yùn)站。

二、有貨無票，到站相符，應(yīng)予收貨，交接雙方在清單上簽注，并通知起運(yùn)站補(bǔ)發(fā)貨票;到站不符，交接雙方在清單上簽注，貨物退回起運(yùn)站。

三、貨物缺乏、殘損(包裝破損)，不得謝絕收貨。交接雙方驗(yàn)貨、復(fù)磅、記錄簽章、通知起運(yùn)站，由達(dá)到站處置，由義務(wù)方賠償。

四、流向錯(cuò)誤，越站錯(cuò)運(yùn)，票、貨退還起運(yùn)站或貨票標(biāo)明的到站。

5)貨物中轉(zhuǎn)

零擔(dān)貨物應(yīng)盡量直達(dá)運(yùn)送。必需中轉(zhuǎn)的，線路要合理。中轉(zhuǎn)站對(duì)中轉(zhuǎn)貨物應(yīng)優(yōu)先發(fā)運(yùn)，中轉(zhuǎn)期限不得超過兩個(gè)班期。

零擔(dān)站對(duì)外應(yīng)頒布中轉(zhuǎn)站點(diǎn)。中轉(zhuǎn)站應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)中轉(zhuǎn)貨物，有條件的處所應(yīng)設(shè)置中轉(zhuǎn)專用倉庫。

中轉(zhuǎn)站發(fā)覺貨物已經(jīng)破損，應(yīng)整修完好，并將整修情形記錄于運(yùn)單和交接清單上。

中轉(zhuǎn)站發(fā)覺票、貨不符的貨物，按第三十二條規(guī)定辦理。

6)貨物交付

貨物達(dá)到后，達(dá)到站應(yīng)及時(shí)向收貨人發(fā)出 通知，并做好記錄。收貨人憑提貨單取貨，并應(yīng)在提貨單上加蓋印章。達(dá)到站付貨后也應(yīng)在提貨單上加蓋“貨物付訖”戳記后存查。

貨物按件交付。包裝破損，由交接雙方盤點(diǎn)復(fù)磅，發(fā)覺貨物短損由義務(wù)方賠償。貨簽脫落，不易識(shí)別的貨物，必需鄭重查明，方能交付。

提貨單遺失，收貨人應(yīng)及時(shí)向達(dá)到站掛失。經(jīng)確認(rèn)后，可憑有效證件提貨。貨物若在掛失前已被他人持單取走，達(dá)到站應(yīng)配合查找，但不負(fù)責(zé)賠償。

“ 通知”發(fā)出后一個(gè)月內(nèi)無人領(lǐng)取貨物或收貨方拒收，達(dá)到站應(yīng)向起運(yùn)站發(fā)出“貨物無法交付通知書”。超過一個(gè)月仍無人領(lǐng)取的，按 經(jīng)委經(jīng)交(1986)772號(hào)《關(guān)于港口、車站無法交付貨物的處置方法》的有關(guān)規(guī)定處置。

為了能讓運(yùn)輸資源利用更大化，以及增進(jìn)零擔(dān)運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，需要下降零擔(dān)運(yùn)輸成本，下降中轉(zhuǎn)率，進(jìn)一步效力，同時(shí)還要將零擔(dān)業(yè)務(wù)的輻射規(guī)模提高擴(kuò)展，以更加集中的利用資源。

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