海外倉模式的運作過程是怎么的?海外倉的運作過程一般分為三步:第一,頭程(國內通過海運、空運、快遞的形式清關后備貨到海外倉)。第二,入庫(跨境電商企業(yè)在海外倉的體系進行貨物...
海外倉模式的運作過程是怎么樣的?
海外倉的運作過程一般分為三步:
第一,頭程(國內通過海運、空運、快遞的形式清關后備貨到海外倉)。
第二,入庫(跨境電商企業(yè)在海外倉的體系進行貨物SKU的遠程備案,等貨物在進行到庫后進行入庫掃描上架)。
第三,出庫尾程派送(跨境電商賣家在有訂單后在海外倉的體系中實時下單,海外倉依據賣家的訂單信息進行出庫,支配當地的郵政或者快遞進行派送,即時上傳單號在海外倉的體系中)。依據某海外倉的操作過程中,入庫有入庫費,尾程的派送費有訂單處置費和派送費。如果涉及到多個訂單合并到一個收貨地址,有合并費用以及換箱費。
海外倉模式存在什么問題和風險?
海外倉的劣勢問題有三個方面:
一是受到海外倉所在國的進口貿易地址;
二是跨境電商企業(yè)對所在國的清關要求不是很了解;
三是對跨境電商企業(yè)的要求更高。
海外倉的風險有:
一是頭程運輸風險,二是倉庫管理風險,三是本土配送風險。頭程運輸風險可以由清關風險,地區(qū)文化的制約風險,侵權風險組成;倉庫管理風險由資金投入后期運營維護風險,壓貨滯銷的風險,技術落后風險,支付渠道風險,管理人才缺少的風險,運行機制不成熟的風險組成;本土配送風險的因素主要是退貨風險。
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