干貨！聯(lián)合迅蜂海外倉(cāng)是賣(mài)家下降跨境運(yùn)營(yíng)成本的關(guān)鍵手段-ESG跨境

經(jīng)過(guò)幾年的業(yè)務(wù)發(fā)展，迅蜂物聯(lián)在美國(guó)洛杉磯工業(yè)市鄰近擁有自有5萬(wàn)尺的倉(cāng)庫(kù)，迅蜂物聯(lián)的IT團(tuán)隊(duì)自主開(kāi)發(fā)的WMS體系聚集了一件代發(fā)、虛擬海外倉(cāng)，VC分撥和FBA頭程海運(yùn)及轉(zhuǎn)運(yùn)等涵蓋到跨境電商物流的各方面業(yè)務(wù)內(nèi)容。我們做到了替很多客戶勤儉了大批的物流成本和管理成本及人力成本，在海外倉(cāng)行業(yè)內(nèi)具備領(lǐng)先的服務(wù)性價(jià)比和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

作為迅蜂物聯(lián)的開(kāi)創(chuàng)人和早期的跨境電商運(yùn)營(yíng)者和長(zhǎng)期美國(guó)工作生計(jì)的閱歷，我們深度了解美國(guó)的電商和傳統(tǒng)零售市場(chǎng)，因?yàn)槟壳癆MAZON等平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化水平，我們預(yù)感到在未來(lái)3-5年，很多中小電商群領(lǐng)會(huì)逐漸失去價(jià)錢(qián)優(yōu)勢(shì)，傳統(tǒng)的工廠慢慢的已經(jīng)進(jìn)入電商范疇，由于源頭制作的原因，倒買(mǎi)倒賣(mài)的人群會(huì)失去她的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。大的VC供貨商肆虐也會(huì)導(dǎo)致中小賣(mài)家的陸續(xù)退出。

那么作為中小賣(mài)家思考業(yè)務(wù)模式的轉(zhuǎn)型是必定的方向，如何進(jìn)行轉(zhuǎn)型迅蜂物聯(lián)可以提供如下5點(diǎn)建議：

1.從源頭上制訂好和供貨商的協(xié)作和利潤(rùn)分配模式，全力做到能業(yè)務(wù)量安排或入股參與到制作環(huán)節(jié)。

2.精簡(jiǎn)自身的產(chǎn)品類(lèi)目，市場(chǎng)垂直和個(gè)性化才是未來(lái)的主流。

3.重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面的信息和手段，做好選品的分別化和個(gè)性化改良。

4.聯(lián)合海外倉(cāng)+平臺(tái)自帶倉(cāng)庫(kù)(FBA)進(jìn)行業(yè)務(wù)配送。如果還是停留在國(guó)內(nèi)發(fā)貨或者空派，快遞的物流手段上，你會(huì)失去自己的價(jià)錢(qián)優(yōu)勢(shì)，如果你以為在平臺(tái)上出售的10美金的東西，其實(shí)很多在美國(guó)LOCAL零售店里面只賣(mài)3美金不到，只是很多消費(fèi)者不想糟蹋時(shí)間出門(mén)而已。如果收到的貨物和LOCAL零售店一樣，勢(shì)必導(dǎo)致退款或者差評(píng)?？偨Y(jié)一句，電商傳統(tǒng)化是一個(gè)趨勢(shì)。

5.緊跟IT步伐，使用各種軟件有效勤儉人員成本及控制好運(yùn)營(yíng)和發(fā)貨節(jié)奏。

有的人會(huì)問(wèn)如何做好選品，作為跨境的新手，我們強(qiáng)烈建議您可以先鋪一系列產(chǎn)品試賣(mài)，利用迅蜂物聯(lián)虛擬海外倉(cāng)服務(wù)提煉出你的產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)營(yíng)，你會(huì)發(fā)覺(jué)什么東西才是合適你賣(mài)的或者會(huì)是熱賣(mài)的，關(guān)于美國(guó)虛擬倉(cāng)服務(wù)的介紹和報(bào)價(jià)可以通過(guò)我們的官網(wǎng)詳細(xì)了解。

FBA海運(yùn)是我們要側(cè)重強(qiáng)調(diào)的業(yè)務(wù)模式，首先經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間的選品和提煉，大家都會(huì)找出合適自身發(fā)展的產(chǎn)品，你在品牌保護(hù)方面的工作也做好了，那么勤儉產(chǎn)品的成本是一個(gè)關(guān)鍵的課題。這個(gè)時(shí)候我們的虛擬倉(cāng)服務(wù)已經(jīng)滿足不了你的要求了。

針對(duì)自身的主流產(chǎn)品，為了勤儉成本，那么你更好的物流模式應(yīng)當(dāng)會(huì)是海運(yùn)，打個(gè)比喻來(lái)說(shuō)，一雙鞋子的制作成本是30，海運(yùn)的物流清關(guān)成本不會(huì)查過(guò)8塊。而空運(yùn)或者快遞的成本會(huì)是好幾倍基本是超過(guò)你產(chǎn)品本身的制作成本。如果你日出售超過(guò)200-300單，一個(gè)貨柜的儲(chǔ)備其實(shí)只是一個(gè)月的銷(xiāo)量。如果做不到單數(shù)，請(qǐng)持續(xù)應(yīng)用我們的虛擬倉(cāng)服務(wù)。

有的人會(huì)說(shuō)我可以直接FBA海運(yùn)，如果是貨柜的話，對(duì)不起，F(xiàn)BA不直接吸收，那么勢(shì)必要使用第三方海外倉(cāng)中轉(zhuǎn)，F(xiàn)BA中轉(zhuǎn)的核心問(wèn)題就會(huì)涉及到后程美國(guó)境內(nèi)物流的優(yōu)化?；谶@個(gè)節(jié)點(diǎn)迅蜂海外倉(cāng)和FBA樹(shù)立了良好的交流機(jī)制，可以做到FBA自提（通過(guò)你的亞馬遜賬戶出運(yùn)單，你無(wú)需額外支付物流成本）為你勤儉美國(guó)境內(nèi)50%以上的快遞成本。如果你的海外倉(cāng)長(zhǎng)期為你用快遞如USPS，UPS，F(xiàn)edex轉(zhuǎn)運(yùn)到FBA，我建議作為賣(mài)家的你可以換掉這個(gè)海外倉(cāng)的服務(wù)了。因?yàn)樗麄兘o你再低廉的服務(wù)價(jià)錢(qián)都是幌子，不消除個(gè)別人在謀取你美國(guó)境內(nèi)的物流差價(jià)。

特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn)，不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問(wèn)題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。